Zastanawiam się nad montażem gazowni do mojego auta i zastanawiam się jak fakt zamontowanej instalacji wpłynie na późniejsze postrzeganie auta przez potencjalnego klienta.
Biorąc pod uwagę poziom druciarstwa instalatorów, chyba wolałbym kupić auto bez instalki i potem samemu zagazować, ale z drugiej strony mając zamontowaną instalację zostaje nam jakieś 3-4 tys w kieszeni (nawet minus 1000 PLN na nowe wtryski i reduktor).
Jakie jest Wasze zdanie?

Ja bym odradzal LPG do W203, jezeli paliwo Ci za drogie, to wymien na diesla, jest oszczedniejszy, ale LPG zalatwi Ci silnik.

Ja nigdy nie założe LPG do żadnego samochodu. Zawsze miałem takie zdanie na ten temat.

Instalacji gazowej zdecydowanie mówię ............NIE...........

Może wróćmy do tematu, bo zaraz będzie dym tych, którzy nie widzą świata poza LPG i tych, którzy nie widzą świata z LPG.
sq5npb zawsze w każdym samochodzie możesz trafić na kaszanę, że ktoś zakładał gaz nie mając o tym pojęcia i jest niewłaściwa, że instalacja jest uszkodzona, że jest zjeżdżona i wymaga gruntownego przeglądu i czyszczenia. Są jednak ludzie, którzy kupują z LPG, bo nie chcą mieć bólu głowy przy zakładaniu, a wychodzą z założenia, że skoro to jest, to jakoś to działa.

Szanuję Wasze zdanie, ale możecie jeszcze napisać ile km, jakimi autami i na jakich instalacjach przejechaliście?

Zmieniać auta nie mam zamiaru gdyż wątpię w możliwość znalezienia diesla w takim stanie jak obecne za pieniądze które uzyskam ze sprzedaży.
Pomysł montażu LPG wynikł z rachunku ekonomicznego - zamierzam pojeździć nim z 60 tys km więc przy obecnej cenie benzyny/lpg będę jakieś 4-5kPLN do przodu.

Znam też zagrożenia jakie wynikają z konwersji, ale nie słyszałem o jakichś konkretnych przeciwskazaniach w silnikach MB (np Ford i Toyota wypalające się zawory).

Ja również jestem przeciwko LPG nie tylko w , ale w każdym innym samochodzie. Silnik benzynowy został przygotowany (jak sama nazwa mówi) do pracy na benzynie. Oczywiście to jest tylko moje zdanie i każdy może jeździć na czym chce. Jak już ktoś koniecznie chce zainstalować LPG to na pewno nie należy oszczędzać przy montażu takiej instalacji.

viewtopic.php?t=106&postdays=0&postorder=asc&start=0 tutaj poczytaj. Montaż LPG to nie tylko kwestia doświadczenia, ale o tym mniejsza.
Ogólnie skąd się biorą przeciwwskazania, stąd, że silnik benzynowy jest projektowany to spalania benzyny, jeśli zmienisz paliwo (tutaj nawet stan skupienia paliwa jest inny) zmieniają się warunki spalania i to może powodować jakieś awarie.

kSmuk pisze:Ja bym odradzal LPG do W203, jezeli paliwo Ci za drogie, to wymien na diesla, jest oszczedniejszy, ale LPG zalatwi Ci silnik.

Ale mnie rozbawił ten tekst
Ale tak nawracając do tematu to powiem Ci ze napewno nic nie weźmiesz więcej za przy sprzedawaniu jedyne co to szybciej sprzedasz. Ja osobiście sam wole zakładac gazociąg niż kupować już z zamontowaną ale już tyle aut sprzedałem z instalacja i nie było problemu ze ktoś coś marudził.
Ja montowałem już w wielu autach instalacje i oczywiście mam też w i nie słuchaj się innych że się auto będzie psuło itp bo to wielka bzdura. Jak masz dobrze zrobioną instalke to auto będzie śmigac jak złoto a Ci co piszą że auto się będzie psuło to nie wiem ale chyba o motoryzacji znają się tyle co Ja na gotowaniu

browar203 pisze: Roznice na portfelu odczulem momentalnie ale jak sie dojezdza 150 dziennie to o to nie trudno

W Twoim przypadku rozumiem powody zamontowania instalacji gazowej, bo to rzeczywiście jest oszczędność.
W ciągu czterdziestu lat, miałem szesnaście aut różnych marek, ale tylko jedno z instalacją gazową....Pod koniec użytkowania paliło mi 13-14 litrów gazu na setkę, a biorąc pod uwagę, że pokonuję średnio 20 km dziennie, niewiele więcej wydaję na benzynę poruszając się W-203, który spala 7-8l/100.
Może wyjdę na dziwaka, ale jestem zdecydowanym przeciwnikiem instalacji gazowej w samochodzie, a zwłaszcza w .To oczywiście zależy od tego, jak kto to traktuje, ale jeśli zakładamy, że to auto (podobnie jak dobra broń) ma "duszę", to na gaz na pewno "nie zasługuje".... Jest to jednak wyłącznie moje zdanie i szanuję każde odmienne na ten temat.

Odpowiem zgodnie z ankietą i pytaniem zawartym w temacie bez wdawania się w dyskusję nad wyższością ropniaka nad benzyniakiem, oraz szkodliwości gazu na silnik benzynowy.
Właśnie tydzień temu kupiłem moje pierwsze W203 w wersji C280 4MATIC z instalacją gazową.

Luz przede wszystkim
Wózki widłowe zasuwają na gazie tanio i bez zarzutu

Ale sam miałem zagazowane Audi V8, które w jakiś sposób było kultowe i też mnie w pewnych sferach za to nienawidzili więc moje zdanie jest jedno. Jeżeli ci się to opłaca i chcesz to rób co ci przyjdzie do głowy. Jedni wyznają islam inni są katolikami i zawsze będą prowadzić wojny tak samo i my tyle, że nie mamy broni. Ale gdybyśmy ją mieli ....... na zlocie szybka przecinka

Ja Wam powiem trochę inaczej
Otóż miałem swego czasu zagazowaną Mazdę na zwykłej instalacji i mimo, że prawie nie miałem kłopotu a zrobiłem 60-80k to okrutnie drażniło mnie że co 200km muszę szukać stacji co ma LPG (dzisiaj już prawie każda ale "prawie") a na dodatek czułem się jak niepełnosprawny bo jedyne co mogłem to sobie podzwonić w dystrybutor..... i czekać aż łaskawie pan czy pani założy rękawice i podepnie węża do krućca przy czym cała ta operacja w moim wyobrażeniu trwała lata świetlne.
To tak trochę z innej perspektywy moja subiektywna opinia
Dziękuję, nie chcę wolę Gnojojada

sq5npb, a jak Twoja ankieta? zadowolony z wyników?

No to teraz ja
Moja odpowiedź na pytanie: gazowi mówię stanowcze NIE!
Dlaczego (wszystko - subiektywne opinie):
- zraziłem się... od czasu pewnej zimowej nocy, -25st a ja czekałem 3 godziny na lawetę... przez instalację gazową
- nie lubię tego zapachu...
- kocham turbiny... w mercedesach
- nikt nie jest w stanie mi zagwarantować długiej bezawaryjnej eksploatacji - przebiegi 15-30tys nie robią na mnie wrażenia i nie są dla mnie miarodajne przy ocenie trwałości (ostatnie moje auto chodziło bez problemu prawie 40tys km - zachwycałem się jego trwałością... za wcześnie )

Z innej beczki... fanatykom mówię nie ludzie (poniektórzy) nie buzujcie się tak

Wszystkim tym, którzy twierdzą, że prawdziwe mercedesy skończyły się na w124... życzę dożywocia z tym autem... to będzie wystarczająca kara za takie gadanie - świat się rozwija... nie będziemy do końca życia jeździć autami z lat 80-tych... oczywiście standardowy polski mechanik przeklina wszystko co nowe... ale tylko dlatego, że nie potrafi tego naprawiać bo jest za tępy, żeby się czegoś nowego nauczyć...
Do tych, których nie przekonuje... w123 jest lepsze od waszego w124