LPG W203 - C240 2.6 V6 - Jaka instalacja najlepsza??

slepy · Post autor: **slepy** » 28 wrz 2013, o 06:24

miałem wczesnic brc w c230 kompressor smigał jak ta lala róznica była odczuwalna dopiero podczas przyspieszania przy duzej predkosci powyzej 160km/h przejechał na instalacji 95 tys i nic nie robiłem zero problemów montowałem siechnice kolo wrocka

Michal1980 · Post autor: **Michal1980** » 29 wrz 2013, o 21:30

Kontrolka check(ten silniczek) zapaliła mi się i auto jeżdzi tylko na benzynie nie chce się przełączyć na lpg. Co to??

xandercage14 · Post autor: **xandercage14** » 29 wrz 2013, o 21:32

LPG

supi · Post autor: **supi** » 29 wrz 2013, o 22:26

No przecież miałeś jechać do poprawki. Jest to raczej problem z instalką. Czyli problem montera. Albo niedbala instalacja, albo sterownik zle ustawiony albo nie nadaje sie do tego silnika. Ja na stagu zrobiłem na razie 12kkm i ok. Bez bledow.

Michal1980 · Post autor: **Michal1980** » 29 wrz 2013, o 23:01

Byłem na poprawkach i wszystko OK gites.Przyśpiesza wchodzi na obroty Igła. Ale zrobiłem 600 km i tu masz błąd zapala się SILNICZEK i jazdy niema .Na PB wszystko OK.Ale silniczek się świeci K......

supi · Post autor: **supi** » 30 wrz 2013, o 06:03

No to poprawili. A chociaż podczas jazdy sprawdzali parametry pracy układu i silnika przy różnych obciążeniach? Odnoszę wrażenie, że nie trafiłeś na wirtuozów tematu.

Słuchaj, a weź zobacz czy po prostu coś się nie odlutowało lub odpadło - jakiś kabelek. Dobrze obejrzyj okablowanie. Ewentualnie może padła sonda. Myślę, że tak czy inaczej niech się po głowie podrapią. Jak do mojego założyli, to ok. 1h trwało strojenie sprzętu i to statycznie oraz dynamicznie.

Michal1980 · Post autor: **Michal1980** » 30 wrz 2013, o 14:51

Silniczek zgasili auto jeździ

:) ma buta

i mam nadzieje że już się nie zapali, ale to fakt muszę wymienić świece i tu miał rację ten gazownik > Wymienię i zobaczymy . Ale jak się zapali znów i to po wymianie świec to mi pewnie powie że przewody .Itd

supi · Post autor: **supi** » 30 wrz 2013, o 14:57

Czyli co? Wypadanie zapłonu? To silnik nierówno musiał chodzić. Nie pisałeś o tym. Wymień świece bo i tak do gazu powinny być świeże. Zobaczymy, ale nie sądzę aby to było zwiazane ze swiecami.

[ Dodano: 2013-09-30, 15:26 ]
Dla mnie jak teraz żadnego elementu nie trzeba było wymieniać, tylko coś poprawić, to albo niestaranna instalacja albo dostroić tego dobrze nie potrafią. No tak mi się wydaje. Ale świece wymień na normalne przeznaczone do tego modelu (bez wygłupiania się w jakieś specjalne do LPG).

XVS · Post autor: **XVS** » 30 wrz 2013, o 16:05

Michal1980 pisze: Ale jak się zapali znów i to po wymianie świec to mi pewnie powie że przewody .Itd

dobry gazownik, jak to ładnie ująłeś od razu powinien polecić założenie nowych kabli i świec, oraz filtra powietrza. Strojenie instalacji na padniętych świeczkach, czy kablach z przebiciem, to porażka. Świece polecam bez względu na to, czy silnik jest zasilany gazem, czy tylko PB irydowe. Znajdziesz w katalogu NGK do twojego modelu ( tylko maed in Japan, żadne turkey) czy Denso.

Michal1980 · Post autor: **Michal1980** » 30 wrz 2013, o 16:38

Zamówiłem już ŚWIECE BOSCH Platin Ir

[ Dodano: 2013-09-30, 16:39 ]
Oczywiście normalne do mojego modelu żadne tam LPG

supi · Post autor: **supi** » 30 wrz 2013, o 16:46

Na Denso szkoda pieniędzy. Tylko NGK

Bosch to chyba dla MB robi.

Michal1980 · Post autor: **Michal1980** » 3 paź 2013, o 12:20

Witam ponownie! mam pytanie czy rano jak odpalam moje W203 jest zimny silnik i po przełączeniu z benzyny na gaz ,śmierdzi gazem w samochodzie . Czy to normalne??

supi · Post autor: **supi** » 3 paź 2013, o 12:28

Nie powinno śmierdzieć w aucie..........................no chyba że auto stoi i spaliny "zaciągnie" przez nawiew. Słuchaj nie pamiętam jak obecnie radzą sobie reduktory z odprowadzeniem tego śmierdzącego oleju, co się gromadzi w nich. Kiedyś się odkręcało taki spust i już........wyciekł w dół i koniec, a teraz nie wiem. Generalnie ja nie mam takiego problemu.....................no chyba na działce jak stoi z pracującym silnikiem i wiatr zawieje to sporadycznie coś czuć. Jak masz wątpliwości, to podjedź na zwykłą stację diagnostyczną co ma uprawnienia do gazu i niech ci miernikiem instalację sprawdzą, czy jakiejś chały nie ma na połączeniach.

misiekmerc · Post autor: **misiekmerc** » 7 lis 2013, o 20:48

Witam, zakupiłem MB C320 4matic 218PS z 2002r z instalacją gazową STAG 300 i powiem wam tylko jedno, brak różnicy na piliwie czy gazie, nawet gdy zimny, nic a nic nie czuć gdy przechodzi na gaz, jestem mega zadowolony, MB rwie jak powinno

jano35 · Post autor: **jano35** » 7 lis 2013, o 21:42

Też Cię kochamy

Poczytaj regulamin, zanim dostaniesz między oczy od Zielonego.

LPG W203 - C240 2.6 V6 - Jaka instalacja najlepsza??

Kontrolka check(ten silniczek)

Instalka

LPG

Swiece

C240