w203 c180 kompressor + lpg

czardas · Post autor: **czardas** » 7 wrz 2014, o 15:12

Witam wszystkich, jestem świeżynką na forum. troszkę przeglądałem dział w nadzieji że znajde to czego szukam, i po części znalazłem lecz nie dokładnie o to mi chodziło, mianowicie:

mam pytanie odnośnie tego modelu, jak wygląda spalanie w 1.8k z gazem
jaka wersja byłaby najlepsza i na co zwracać uwagę szukając takiego autka ?
czy jest coś na co powinienem zwrócić szczególną uwagę ? piszecie na forum o różnych wersjach silników.. nie znam się na tym totalnie, chciałbym kupić autko dosyć dobrze wyposażone bez żadnej ściemy... że np przód jest od avantgarde tył z elegance itd... prosiłbym o jakieś porady dotyczące dokładnego zbadania sprawy...

kamiloo2 · Post autor: **kamiloo2** » 11 wrz 2014, o 00:25

Witaj Kuba,

C klasa wychodziła w 3 odmianach mocy z silnikiem 1.8 kompressor:
C180: 143 KM
C200: 163 KM
C230: 192 KM

Jeździłem modelem W209 CLK200 K. 163 KM z instalacją sekwencyjną. Odczucia dobre, przyspieszenie zadowalające. Spalanie na trasie DE-PL ok 8.5l gazu/100km.
Sam szukałem kompressorka, ale trafił się CDI.
Jeżeli dysponujesz kwotą 8k€ to możesz się rozglądać za C230 z 192 KM.
Instalacja sekwecyjna do tego silnika kosztuje od 2600zł

czardas · Post autor: **czardas** » 11 wrz 2014, o 16:55

dzięki kamilo, słuchaj powiedz mi jeszcze jak się do tego mają klasy : avantgarde classic i elegance, czy to roźnice tylko wypozażeniowe ? czy np wizualne też ? chciałbym coś z c180 kompressor z sekwencją fajną, tylko się naczytałem o oszustwach np ze przód jest od eleganca kierownica od avantgarde i jeszcze jakieś inne dziwne żeczy, na co zwrócić uwagę przed kupnem ?

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 11 wrz 2014, o 17:34

Jest gdzieś na forum opis aut: avangarde, classic, elegance itp. poczytaj to zobaczysz czym się różnią ( wygląd - detale )

Zastanów się czy chcesz małe spalanie czy komfort z jazdy.

Ja bym zastanawiał się nad : C180: 143 KM jak małe spalanie a jak chodzi o moc to C230: 192 KM , nad C200: 163 KM bym się nie zastanawiał bo spalanie między tymi ostatnimi jest podobne.

Dobrze wyregulowana instalacja i będziesz zadowolony- polecam BRC i lub dobry składak ( części różnych firm z dobrym sterownikiem).

Jak chcesz założyć instalację to szukaj auta z REALNYM niskim przebiegiem, to autom Ci posłuży długo.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 11 wrz 2014, o 19:32

Wtrącę ... Co to jest dobry składak ? Bo chyba nie po to , kilku inżynierów zęby i włosy starciło nad zestrojeniem systemu , a Kazio gazownik zrobi to i tak lepiej ?? Eeee .. Ośmielę się stwierdzić, że nawet nie do końca producent systemu , co KULTURA I FACHOWOŚĆ MONTAŻU jest bardziej istotna ...
ps. BRC, STAG jak i kilka innych wiodących firm warto wstawić .. wynalazków nie polecam ...

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 11 wrz 2014, o 20:27

jarod32, poprawię, inżynierowie owszem potrafią zestroić i z tym się zgodzę ale za nim do niech dotrzemy to setki problemów z LPG, setki wydanych pieniędzy bo jest kupa druciarzy którzy pójdą na kurs, zrobią licencję i montują zwąc się " Fachowcami ".
A no dowód tego wystarczy odwiedzić www.lpg-forum.pl

.

Wracając do tematu - uważam że silniki mercedesa ( mam na myśli turbodoładowane ) są dobrymi silnikami pod LPG ponieważ mają kompresor czyli turbinę napędzaną paskiem a nie spalinami ( jeżdżąc na LPG mamy o wiele większą temp. spalania i zwykła turbina dostaje mocno po d.).

czardas, sprawdź sobie wersje silników i poczytaj o nich i o ewentualnych wymianach co za ile i po ilu kilometrach

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 11 wrz 2014, o 20:29

O tym właśnie pisałem ...

Primusis · Post autor: **Primusis** » 19 wrz 2014, o 20:25

U siebie mam 1.8 bez kompresora, spalanie w mieście niecałe 10 litrów. Oczywiście sekwencja. Co do wersji to przede wszystkim różnica jest jak koledzy pisali w wyglądzie i wyposażeniu np. avantgarde ma ciemne orzechowe drewno i bardziej niebieskie szyby, elegance ma jaśniejsze drewno, nieco inne grille itp. Poszukaj na forum albo pisz na priv, co do przeróbek to się często zdarzają i to nie tylko w W203, zobacz sobie jakie cuda ludzie wyczyniają z W210;) A instalka jak dobrze zestrojona i dobrej firmy to śmiało możesz montować, ja akurat mam bez kompresora i W203 i CLK więc tu się nie wypowiem.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 20 wrz 2014, o 09:04

Primusis pisze:np. avantgarde ma ciemne orzechowe drewno

chyba raczej aluminium ....

supi · Post autor: **supi** » 20 wrz 2014, o 12:37

jarod32 pisze:
Primusis pisze:np. avantgarde ma ciemne orzechowe drewno
chyba raczej aluminium ....

też tak myślałem, ale mrbraindeath zwrócił kiedyś uwagę, że zdarza się jakieś ciemne drewno. Nazwa jest podana na forum.
np. viewtopic.php?p=134421&highlight=#134421