Nie. ...... w moim przekonaniu i z doświadczenia przelicza tak jakbyś jechał na PB. Jak dodasz procentowo to bedziesz blisko faktycznego spalania LPG. Ale ilelprocent to musisz sam policzyć pod dystrybutorem. Dlatego potrzebny jest wskaznik napełnienia butli.
Nie. ...... w moim przekonaniu i z doświadczenia przelicza tak jakbyś jechał na PB. Jak dodasz procentowo to bedziesz blisko faktycznego spalania LPG. Ale ilelprocent to musisz sam policzyć pod dystrybutorem. Dlatego potrzebny jest wskaznik napełnienia butli.
Żadna prowokacja
Nigdy nie miałem styczności z LPG dlatego się pytam, jak to wygląda. Domyślam się że komputer nie powinien pokazywać spalanego LPG, ale wole zapytać. A czy to normalne, że przy instalacji LPG wzrosła konsumpcja PB skok około 10%?? Znajomy założył gaz do w204 180 kompressor i spalanie wzrosło z 9l na 10l
Ostatnio zmieniony 17 kwie 2014, o 10:52 przez piasektt, łącznie zmieniany 1 raz.
supi pisze:Nie no spalanie PB jak się nie używa LPG powinno być to samo.
Nie dotykaj się piasektt LPG bo Cię tu POTĘPIĄ i za karę w dyby na stare lata pójdziesz za profanację
[ Dodano: 2014-04-17, 11:02 ]
Powracając do tematu to lpg bedzie palil wiecej....... no tak ok. 3 litry
"Homo sum; humani nihil a me alienum puto"
Wiesz po prostu mnie to ciekawi, dlatego pytam nic w tym złego. Nigdy nie miałem styczności z LPG ani z silnikami R4 dlatego będę się posiłkował twoją wiedzą.
Dzięki za zaufanie. Ale dziwi mnie takie litrazowanie auta. 1 litr...... hmmmmm.... moze miec wpływ na to wiele czynników np. "uczciwie" wyregulowane dystrybutory na stacji..... tam jest też tolerancja, odc8nki jakie pokonuje i czy silnik dogrzany, ciężkości obuwia itp. Litrem po prostu bym się zbytnio nie stresowal. Prawdę mówiąc ja akurat to i 2 czy 3 się nie przejmuję. Jak jeździ na lpg to niech głowy nie zawraca o pb..... bo jakie to ma znaczenie
supi pisze:Dzięki za zaufanie. Ale dziwi mnie takie litrazowanie auta. 1 litr...... hmmmmm.... moze miec wpływ na to wiele czynników np. "uczciwie" wyregulowane dystrybutory na stacji..... tam jest też tolerancja, odc8nki jakie pokonuje i czy silnik dogrzany, ciężkości obuwia itp. Litrem po prostu bym się zbytnio nie stresowal. Prawdę mówiąc ja akurat to i 2 czy 3 się nie przejmuję. Jak jeździ na lpg to niech głowy nie zawraca o pb..... bo jakie to ma znaczenie
On się nie zastanawia, tylko ja.
Autko paliło 9l średnia 5000tyś km tylko po mieście a teraz po instalacji LPG auto pali 10,5 średnia z 2000tyś km. Pewnie przypadek.
No pali 10,5 bo rozruch do pewnie trzydziestu stopni rozgrzania jednostki (tak ustawiają gazownicy) jest na benzynie a potem przeskakuje dopiero na gaz więc średnia ze spalania na Pb zliczana jest z rozruchu z zimnego do jak wyżej a nie pełnej eksploatacji aż do zgaszenia a w tym pierwszym okresie z zimnego, wiadomo spala więcej i stąd wyższa średnia. Tak sądzę.
1. Czy to nowe spalanie wychodzi tylko z komputera? Jeśli tak to może się ono różnić bo tak jak wspomnieli koledzy przy jeździe na gazie nie należy przywiązywać do tego wskazania dużej wagi. Kartka i liczydło jak chcesz mieć pewność
2. I czy to większe spalanie na benzynie (rozumiem, że chodzi o 2 tys. km a nie 2000 tys. km ) mierzone było na takich samych zasadach jak przed montażem LPG? Pamiętajmy, że przy LPG tylko rozruch i krótkie dystanse są na benzynie więc to też może zmylić.
greenwitch, no ale nie widzisz gdzie to jest? Stara Samara i to pewnie z instalką samoróbką...... Nawet z taką instalacją klientela wyszła cało
Straty : szyba piątych drzwi i trochę klamotów z bagażnika
270 CDI asb 2002r Avantgarde już historia ...
Mitsubishi Pajero 2,5TD 1988 też historia
HONDA Accord 2.4 Tourer aktualnie jako drugie
HONDA Pilot 3.5 made in Canada
Z moim zdaniem i opiniami nie trzeba się zgadzać.. zawsze chętnie poznam inne
) mierzone było na takich samych zasadach jak przed montażem LPG? Pamiętajmy, że przy LPG tylko rozruch i krótkie dystanse są na benzynie więc to też może zmylić.
nie urywa .... Takie tam ...
też historia