Argumenty są przede wszystkim dwa:tomuniooo pisze: Czekam na rzeczowe argumenty na poparcie Twojej powyższej tezy.
Po pierwsze:
Mercedes, zwłaszcza jego współczesne modele do których W203 zalicza się jak najbardziej, maja bardzo precyzyjnie obliczony układ wydechowy, zarówno pod względem objętości, jak i oporów przepływu. Wycięcie katalizatora niszczy owoc pracy konstruktorów - czyli silnik nie będzie pracował tak jak powinien.
Po drugie:
Jak zauważyłeś w opisywanym silniku są dwie sondy - przed i za katalizatorem - jego wycięcie jest po prostu w tym przypadku zwykłym druciarstwem.
tomuniooo pisze:Sądzę, że niejednego mógłbym Cię jeszcze nauczyć.
Ciekawy jestem co masz nam do napisania, biorąc pod uwagę powyższe argumenty...