wyłącznik pompy paliwa

Smart · Post autor: **Smart** » 30 paź 2013, o 13:14

Heh ... jest też teoria, oprócz jakiś tam skrajnych przypadków mega stromych podjazdów itp., że większośc niestety aut na rynku nie tylko w Polsce jest po dzwonkach mniejszych lub większych, a taki wstrząs jaki temu towarzyszy ma niejednokrotnie negatywny wpływ na wszelkiego typu pompy, sprężarki obecne na pokładzie z delikatną kostrukcją w środku i tym podobne, z czym też trudno się nie zgodzić. Dostają w łeb po takim incydencie ale odbijają się czkawką nie od razu tylko nie raz, nie dwa po jednym, dwóch a nawet więcej tysiącach przejechanych po szkodzie kilometrów. Łatwo to poetm skojarzyć z brakiem smarowania i tankowaniem na rezerwie jak się nie zna przeszłości, bo brzmi to dość pragmatycznie. Podpinając pod tą teorię pompę paliwa nie brzmi to głupio.

Z drugiej strony jednak jak mówił stary Żyd Tewe, patrząc na to jak MB obeszło się z rozrządem w m271 to wcale nie będę zdziwiony jak z powodu normatywnej eksploatacji, bo za taką uważam tankowanie jak zapali się rezerwa i drogi po których jeżdże dresem z normalnywmi wzniesieniami itd., szlag trafi pompę po prostu z braku smarowania.

przecinek · Post autor: **przecinek** » 30 paź 2013, o 17:57

Witam, dzisiaj postanowiłem zainwestować w ten przekaźnik i założyć na własną odpowiedzialność

i muszę stwierdzić ze działa wszystko prawidłowo , nie ma szarpnięć ani błędów ( jak do tego czasu ) jestem zadowolony z tego gdyż pompa sobie odpoczywa itd... przekaźnik najprostszy taki 5 pinowy do kupienia u każdego gazownika za 15 zł do tego 4 wsuwki na ten przekaźnik i dwie nowe na elektrozawór przy butli , około 30 cm przewodu i można sobie życie ułatwić montując przekaźnik pod tylną kanapą nad klapką od pompy tam można się wciąć w przewód od pompy, Ja przeciąłem od masy .

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 17:15

Chcesz mi wmówić, że auto podczas pracy nie zgłasza przerwy w układzie pompy...niesamowite.

supi · Post autor: **supi** » 1 lis 2013, o 17:19

Kurna..................montować takie cosie aby tylko choć 3/4 nie zalać

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 17:24

Nie nie zamontuję, już dość druciartwa w tym samochodz

Tylko dziwię się, że jest coś w tym aucie poza kontrolą.

Rano wsiadam, a moje autko wyświetla mi na ekranie "znowu chamie zębów nie umyłeś"

I jak tu żyć...

supi · Post autor: **supi** » 1 lis 2013, o 17:30

jano35, aaaaaa już wiem...........ten mikrofon pod telefonem ma taką funkcję.............

[ Dodano: 2013-11-01, 17:33 ]
A jak tam ogarnięty termostat....

....... bo żeś się przymierzał............

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 17:34

Mało tego, ostatnio mi mówiło, abym wody dolał bo loda-ów nie będzie

supi · Post autor: **supi** » 1 lis 2013, o 17:35

a co zaschło jej ( znaczy Mercedes

) w gardle

.....................

sorry

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 17:38

Chyba jej o smarowanie wydechu chodziło

coś mi się wydaje, że za chwilę tu ECO-lodzy wpadną i nas

supi · Post autor: **supi** » 1 lis 2013, o 17:40

Trzeba uważać, bo jak ktoś tu w innym dziale pisał, to przy dodawaniu gazu czarnego bąka puszcza

No tym bym się przejął

EKO-log teraz HID-y ogląda..................może będzie montować

Ciiiiii.

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 17:45

A nie doczytałem posta

SUPI Ja już mam zenony

Termostat na razie chodzi dobrze, z dwóch zrobiłem jeden
Zamiennik

[ Dodano: 2013-11-01, 17:48 ]
Ile razy dziennie można powtórki oglądać

supi · Post autor: **supi** » 1 lis 2013, o 17:49

jano35 pisze:z dwóch zrobiłem jeden

no tak nie dziwię się że piszesz

jano35 pisze:dość druciartwa w tym samochodz

Grunt że działa. Faktycznie do tego dodać ten włącznik i po kilku tego typu bajerach tylko Pan Stasiek dojdzie co do czego, bo w ASO

No nic czekamy na Greenpeace i będzie

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 17:59

Jak na razie to nie mam szczęścia do ASO, następnym razem jak mi coś wypadnie gorszego w aucie to spróbuję podjechać do ASO prekursora marki BĘNC.
A jak tam mi ciśnienie podniosą, to pozostanie mi tylko i wyłącznie druciarstwo u p. Zdzisia, a tak naprawdę u kilku Zdisiów których mam.

Jeden od wody

Drugi od wydechu

A trzeciemu dobrze z oczu patrzy

[ Dodano: 2013-11-01, 18:11 ]
Zapomniałem dodać, żę osobiście lubię robutki ręczne (czyt. podłubać przy polonezie i nie tylko)

power · Post autor: **power** » 1 lis 2013, o 19:13

jano35 pisze:Chcesz mi wmówić, że auto podczas pracy nie zgłasza przerwy w układzie pompy

Witam. Chciałbym tylko wyjaśnić, że sterownik nie zgłasza błędu ponieważ obwód zasilający pompę paliwa nie jest monitorowany przez żaden sterownik. Nie ma znaczenia czy "odetniemy" + czy - . Komputer zapisze błąd tylko wtedy, gdy uszkodzony będzie obwód sterowania przekaźnika pompy, bądź sam przekaźnik (cewka).

jano35 · Post autor: **jano35** » 1 lis 2013, o 19:18

power pisze:Witam. Chciałbym tylko wyjaśnić, że sterownik nie zgłasza błędu ponieważ obwód zasilający pompę paliwa nie jest monitorowany przez żaden sterownik. Nie ma znaczenia czy "odetniemy" + czy - . Komputer zapisze błąd tylko wtedy, gdy uszkodzony będzie obwód sterowania przekaźnika pompy, bądź sam przekaźnik (cewka).

O.K. Zapisuję to w pamięci i póki co wierzę Ci.
Z drugiej strony, to nie do wiary, aby jeden z ważniejszych podzespołów nie był monitorowany, a głupie silniczki od spryskiwaczy są.