Avangarde C200K 2001r

supi · Post autor: **supi** » 21 maja 2014, o 10:02

Jak jest w normie dla silnika to lej. Te różnice to wynikają z większej rozpietosci temp. w jakiej może pracować ten 0w40

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 21 maja 2014, o 10:07

supi, OK więc biorę Mobila 0w40 bo mam za półdarmo.
Oszczędziłem dużo na oleju więc zastanawiam się czy jechać do ASO na wymianę z moimi produktami, może coś ciekawego powiedzą mi o mojej gwieździe.

supi · Post autor: **supi** » 21 maja 2014, o 10:32

Tyle że w tym kraju za darmo to n8c nie ma. Ciekaw jestem czy nie jest to z beczki i przez przypadek co innego, lub jakiś nie w8em może przeterminowany

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 21 maja 2014, o 10:40

supi, Zapewniam że jest OK. Ładnie zapieczętowane dwie bańki po 4 l z ostatnich miesięcy

Tak myślę czy od razu hurtem nie wymienić świec i przewodów

KubaMokotów · Post autor: **KubaMokotów** » 21 maja 2014, o 11:00

Masz pewność pochodzenia tego oleju jak litr wychodzi po 6.25 zł

?
Jeżeli masz to weź sobie więcej, może komuś z forum się przyda?

supi · Post autor: **supi** » 21 maja 2014, o 11:06

Jeżeli masz lpg świece i przewody obowiązkowo

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 21 maja 2014, o 14:52

KubaMokotów, Tak mam sprawdzone źródło bo przez ostatnie 4 lata miałem w pięknej cenie Shela 10w40 do byłego Opla Vectry ale niestety muszę kogoś prosić o przysługę i raczej nie da się większej ilości

.

Ja już mam Mobil 1 0w40 oraz filtry MANN i zastanawiam się czy wymieniać już samemu czy jest sens jechać do ASO za 130 zł ??? warto odwiedzić ASO czy nic mądrego mi nie powiedzą ??