Witam,



Ponad miesiąc temu udało mi się zakupić CLK 500, które Wam przedstawię. Auto było weryfikowane w ASO Mercedesa, oryginalny przebieg przy zakupie 175 tys km, książki serwisowe (dostałem nawet FV od serwisu za granicą co było robione) ma parę mankamentów jak każde używane, powoli się wszystko zrobi. W ostatnich dniach walczyłem ze wszystkim naraz, tak więc:

024: QM zatwierdziła / M
142: 3 PAKIET
202B: Praktyczne oprogramowania EKSPL.I SERV.KNIZHKA w języku niemieckim
219: SIST.PODDER.ZADANNOY SKOR.I BEZOP.DIST (ART).
220: СИСТЕМА PARKTRONIC (PTS)
230B: SERWIS ZAKŁAD - ODDZIAŁ W EUROPIE
231: BRAMY GARAŻOWE PILOT
249: wewnętrzne i lusterka zewnętrzne AVTOMAT.ZATEMN.
293: BOK.PODUSHKA BEZOP.V ZADN.CHASTI SAL.SLEVA i prawo
2XXL: Niemcy
309: podkładki
330: komora na płytach CD
352 Zamówienie
354: Antena do sieci telefonicznej D / E
414: SLIDING electrohatch GLASS
Sportowe zawieszenie: 486
500: lusterka zewnętrzne z lewej i prawej SKŁADANE
524: ZASCHIT.KONSERVATS. PRZETWARZANIE LPC transport. A / M
540: ELEKTRYCZNE SZYBY TYLNEJ WIPE
551: SYSTEM Alarm antywłamaniowy (EDW)
600: System czyszczenia reflektorów
614: bi-ksenonowe ruchu prawostronnego
638: płyta łatwo. 5 PROMIENIE "AVANTGARDE" 17 "z różnych. Opon.
668: BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTIRUEM.A / Transport M. Oczko
803: AEJ 1/2
810: SYSTEM GŁOŚNIKÓW
819: CD-CHANGER
820A: AMARETTA / КОЖА / Nappa / SEMIANILIN
852: PRZYGOTOWANIE DO mafii. Centra. Minusy.; NOKIA 5/6
Fotel kierowcy ciepła na lewo i prawo: 873
875: Ogrzewanie Pralka
882: SYSTEM OCHRONY WNĘTRZE
889: KEYLESS - GO
954: WYPOSAŻENIE OPAKOWAŃ AVANTGARDE
985: CERTYFIKAT COC (normy Euro 4) z paszportu T / C
M113: silniki V8 benzynowe M113
M50: objętość robocza 5,0 L
197U: LAC-CZARNY METALIK obsydian (obsidianschwarz)
828A: AMARETTA / КОЖА / Nappa / SEMIANILIN - СЕРАЯ


Serwis:
15-22.12.2015

wymienione:
- wahacz TRW od strony pasażera dolny,
-2 szt tuleje pływające zwrotnic tylnich Lemforder
-poduszki amortyzatorów przednich górne, cały zestaw 2x Kayaba
-pasek klinowy Dayco
-filtr przeciwpyłkowy Mann, tutaj mam pytanie ponoć są dwa? gdzie drugi? wymieniłem ten koło akumulatora
-olej Motul 5w40 Xcess 8100
-filtr oleju Knecht
- paliwowy Meyle

Wszystko robione w profi serwisie u mojego znajomego, z pełną zbieżnością.


W dalszej kolejności świece 16szt, akumulator chciałem zakupić ale ten ma sprawność 94% i nie ma potrzeby jednak. Regularnie będę uzupełniał co będę w nim robił.


Tuning:
-oryginalne 17" 7,5"/8,5" zastąpione 18" 7,5"/8,5" (et oryginalne czyli przód et36 tył et30) felgami polakierowanymi proszkowo od modelu CLC, felgi to BBS, dekielki czarne, nakładki na śruby czarny połysk, w specyfikacji zimowej, na oponach Nokian WR A3 225/40/18 92V XL.
-sprężyny Eibach -30 mm
-wkładki dolotowe marki BMCx2








przymiarka przodu:



pasuje jak ulał




gotowe:)



filtry/olej:










W dniu zakupu:



tutaj na serwisie:



wstępny efekt:

























20.01.2016


Dzisiaj wleciał catback by MG Motorsport

Czekam jak się wypali trochę tłumik i zobaczymy jaki dźwięk będzie, obecnie jest trochę za słaby (zależy dla kogo ), jak będzie tak dalej wylatują katy drugie. Końcówki są konkretne elipsy 2x120/85 mm 8-)

https://www.youtube.com/watch?v=18RgZO9 ... e=youtu.be

Konkretny silnik. Wydech faktycznie trochę za cichy jak na V8.
Jak realne spalanie? I z ciekawości jeśli mogę zapytać. Ile dałeś?

No masz babo placek, następny z CLK burzy mój spokój ... wypierdowy bandziorek z wydeszkiem od Michała. Słuchaj jesli chcesz mieć głośniej zdemontuj go, odeslij Michałowi z informacją, żeby był głośniejszy i on Ci to ogarnie bez rzeźby, bo w MG potrafią stopniować głośność a zła wiadomość jest taka, że jak się wypali z biegiem kilometrów jeszcze nieco przycichnie także ten, który na starcie wydaje się nawet za głośny z czasem cichnie i nie nalezy się zrażać tylko trzepnąć ładnych kilka tysięcy najpierw jak komuś za głośno. Zmienia się też brzmienie z takiego chrapliwego jak masz teraz, na bardziej basowe. Wiesz ... sadza i takie tam a pisze z autopsji, bo miałem i mam wydechy z MG, więc wiem na bank.

Na tych kołach super ... gangsta.

Ps. Wpisz sobie VIN do profilu albo do stopki pliss, zanim sam wiesz ... aaaa sugeruję też podmienić te mokre filtry na suchy gąbkowy, żeby sobie nie narobić kłopotów .

http://www.pipercross.net/pipercross-re ... 037774.htm

dzięki

wydech jeszcze nabierze innego dźwięku jak się wypali, na żywo wygląd powala


spalanie teraz to nie wiem śmigam dynamicznie to z 20-22? raz na trasie udało mi się zrobić 8,8 ale to rekord (wyliczony z baku), jeżeli kupuje się ten silnik to lepiej nie pytać o spalanie

Smart pisze:No masz babo placek, następny z CLK burzy mój spokój ... wypierdowy bandziorek z wydeszkiem od Michała. Słuchaj jesli chcesz mieć głośniej zdemontuj go, odeslij Michałowi z informacją, żeby był głośniejszy i on Ci to ogarnie bez rzeźby, bo w MG potrafią stopniować głośność a zła wiadomość jest taka, że jak się wypali z biegiem kilometrów jeszcze nieco przycichnie także ten, który na starcie wydaje się nawet za głośny z czasem cichnie i nie nalezy się zrażać tylko trzepnąć ładnych kilka tysięcy najpierw jak komuś za głośno. Zmienia się też brzmienie z takiego chrapliwego jak masz teraz, na bardziej basowe. Wiesz ... sadza i takie tam a pisze z autopsji, bo miałem i mam wydechy z MG, więc wiem na bank.

Na tych kołach super ... gangsta.

Ps. Wpisz sobie VIN do profilu albo do stopki pliss, zanim sam wiesz ... aaaa sugeruję też podmienić te mokre filtry na suchy gąbkowy, żeby sobie nie narobić kłopotów .

http://www.pipercross.net/pipercross-re ... 037774.htm

nic nie muszę odsyłać, mieszkam 30 km od MG , znam tą firmę od 11 lat więc spoko . Słuchaj co do filtrów to się nie zgodzę miałem w rękach 90% wszystkich sportowych filtrów bo chwilowo nimi handlowałem. Sorki ale to co proponujesz to syf, dlatego że pipercrossy na max zanieczyszczają silnik, są bdb do sportu ale nie do ulicznych aut. Podobną budowę na ITG. Jeżeli chodzi o wkładki to K&N, BMC dają rady i nie ma problemów z przepływkami.


dzięki za opinię, i to że się podoba

LCQ pisze:wydech jeszcze nabierze chrypy jak się wypali

Niestety nie ... napisałem wyżej tylko równocześnie kliknęliśmy WYŚLIJ.

Smart pisze:

LCQ pisze:wydech jeszcze nabierze chrypy jak się wypali

Niestety nie ... napisałem wyżej tylko równocześnie kliknęliśmy WYŚLIJ.

miałem na myśli basu, mój błąd

LCQ pisze:Sorki ale to co proponujesz to syf, dlatego że pipercrossy na max zanieczyszczają silnik, są bdb do sportu ale nie do ulicznych aut.

Nie wiem skąd masz taką wiedzę ale widzę, że wiesz swoje i fajnie, bo to Twoje auto ... natomiast obawiam się jak w przypadku Twoich pierwszych wypowiedzi na temat wydechu MG, które edytowałeś po moim opisie, że pipercross tak samo syfią silnik jak wcześniej twierdziłeś, że wydech z MG po wypaleniu zrobi się głośniejszy i nabierze większej chrypy ... ale przecież się przejęzyczyłeś.

Fajny modzik i fajna pasja ... nie zastanawiałeś się, żeby końcówki wydechu machnąć na czarny mat?

Smart pisze:

LCQ pisze:Sorki ale to co proponujesz to syf, dlatego że pipercrossy na max zanieczyszczają silnik, są bdb do sportu ale nie do ulicznych aut.

Nie wiem skąd masz taką wiedzę ale widzę, że wiesz swoje i fajnie, bo to Twoje auto ... natomiast obawiam się jak w przypadku Twoich pierwszych wypowiedzi na temat wydechu MG, które edytowałeś po moim opisie, że pipercross tak samo syfią silnik jak wcześniej twierdziłeś, że wydech z MG po wypaleniu zrobi się głośniejszy i nabierze większej chrypy ... ale przecież się przejęzyczyłeś.

Fajny modzik i fajna pasja ... nie zastanawiałeś się, żeby końcówki wydechu machnąć na czarny mat?

Gościu, sam napisałeś że w tym samym momencie napisaliśmy, edytowałem bo się pomyliłem, nie wiem co chcesz mi udowodnić, ale jak twierdzisz że PP jest taki super to żyj sobie w tym przekonaniu, błędnym ale to nie istotne.

Końcówki chciałem takie, delikatna ilość chromowanych rzeczy nie zaszkodzi.A dopłata ok 400-500 zł wydaje mi się zbędna w tym wypadku.

LCQ pisze:Końcówki chciałem takie, delikatna ilość chromowanych rzeczy nie zaszkodzi.A dopłata ok 400-500 zł wydaje mi się zbędna w tym wypadku.

W razie draki możesz to zrobić samemu jakbyś zmienił zdanie, kosztem 90 pln za matowy spray do wydechów i powiem Ci ze doświadczenia, że wytrzymałość tego względem wypalania końcówek u Michała na schwarz za te kilka stów ... moim zdaniem identiko.

Smart pisze:

LCQ pisze:Końcówki chciałem takie, delikatna ilość chromowanych rzeczy nie zaszkodzi.A dopłata ok 400-500 zł wydaje mi się zbędna w tym wypadku.

W razie draki możesz to zrobić samemu jakbyś zmienił zdanie, kosztem 90 pln za matowy spray do wydechów i powiem Ci ze doświadczenia, że wytrzymałość tego względem wypalania końcówek u Michała na schwarz za te kilka stów ... moim zdaniem identiko.

może i tak, ale nie "tjuninguje" swoich aut takimi zabiegami, wolałbym wydać jednak tą kasę na końcówki właściwe

A dodanie VINu jak prosił wcześniej kolega Smart nic nie kosztuje a będzie zgodnie z regulaminem.
poza tym fajne autko - pozazdrościć

Efekt wizualny i jakość warstwy tego matowego, czarnego lakieru dedykowanego tylko do wydechów jest taki sam, jak po wypaleniu końcówki na czarno a gdym Ci położył obok siebie takie dwa wydechy, w życiu byś się nie kapnął, który jest zrobiony w jakiej technologii, także "tjuning" o którym wspominasz z tą materią nie ma nic wspólnego ... ale kto bogatemu zabroni.

LCQ tak z ciekawości ... to Ty łyknąłeś te felgi niedawno z allegro a były wystawione jako srebrne z siedmioletnimi oponami, za jakieś 3 klocki jak pamiętam. To te?

LCQ pisze:spalanie teraz to nie wiem śmigam dynamicznie to z 20-22?

Dynamicznie i 20l to nie ma tragedii Myślałem, że pali trochę więcej
Masz jakieś dalsze plany związane z CLK?

Jak wszyscy to wszyscy Uzupełnij VIN bo potem mogą być konflikty

jarod32 pisze:I zaraz będą ...

I w tle muzyczka rodem zz filmu SZCZĘKI ... tam dam, tam dam, tam dam. Taki mały offtopiczek ale nie mogłem się powstrzymać.

Ciachnij też sobie jeszcze postojówki LED, jak w linku do piątej strony tematu, a bedziesz miał jak z kompletu ... ideolo.

viewtopic.php?t=12519&postdays=0&postor ... d&start=60

Smart pisze: Efekt wizualny i jakość warstwy tego matowego, czarnego lakieru dedykowanego tylko do wydechów jest taki sam, jak po wypaleniu końcówki na czarno a gdym Ci położył obok siebie takie dwa wydechy, w życiu byś się nie kapnął, który jest zrobiony w jakiej technologii, także "tjuning" o którym wspominasz z tą materią nie ma nic wspólnego ... ale kto bogatemu zabroni.

LCQ tak z ciekawości ... to Ty łyknąłeś te felgi niedawno z allegro a były wystawione jako srebrne z siedmioletnimi oponami, za jakieś 3 klocki jak pamiętam. To te?

nie, to nie te felgi

Dave0103 pisze:

LCQ pisze:spalanie teraz to nie wiem śmigam dynamicznie to z 20-22?

Dynamicznie i 20l to nie ma tragedii Myślałem, że pali trochę więcej
Masz jakieś dalsze plany związane z CLK?

Jak wszyscy to wszyscy Uzupełnij VIN bo potem mogą być konflikty

szczerze nie wiem, może i 25 pali jak ostro śmigam, przy tych temp jest pewne że wpierd... zdrowo paliwo, ale jestem przyzwyczajony do V8




XKR V8 Kompressor 380 KM

jarod32 pisze:I zaraz będą ...

od tego wymyślili PW, może nie zaśmiecaj tematu, teraz jako mod usuń się z tematu bo uzupełniłem VIN

Smart pisze:

jarod32 pisze:I zaraz będą ...

I w tle muzyczka rodem zz filmu SZCZĘKI ... tam dam, tam dam, tam dam. Taki mały offtopiczek ale nie mogłem się powstrzymać.

Ciachnij też sobie jeszcze postojówki LED, jak w linku do piątej strony tematu, a bedziesz miał jak z kompletu ... ideolo.

viewtopic.php?t=12519&postdays=0&postor ... d&start=60

tak będą LEDówki, ale nie chce mi się grzebać, poczekam na wiosnę, planuje jeszcze kilka modów