W203 C230k Avantgarde '04, sedan

gulczas · Post autor: **gulczas** » 22 gru 2015, o 18:27

Na pewno masz oba tylne bo powinny być w dwóch rozmiarach. 8,5 na przód to już trochę szeroko, sam miałem 9 cali i była już poza autem

Alpa-Chino · Post autor: **Alpa-Chino** » 22 gru 2015, o 18:37

I jak miałeś te 9 cali, to obniżałeś auto?

gulczas · Post autor: **gulczas** » 22 gru 2015, o 18:46

No jasne ale tylko na sprężynach, niestety efekt był taki, że auto usiadło max 15mm (producent deklarował 25/25) może przez to, że mam miałem sportowe zawieszeni bo przy serii wszystko by się zgadzało. Nawet mam zdjęcia w temacie.

Smart · Post autor: **Smart** » 22 gru 2015, o 18:56

Oglądałem kilka projektów z USA a tam się generalnie nie pierdzielą z obniżaniem tylko, j*b ori sprężynę o pół zwoju albo o cały i gra muzyka. Serio.

Alpa-Chino · Post autor: **Alpa-Chino** » 22 gru 2015, o 19:56

Ja nie boję się obniżania auta, tylko, że mi koło wyjdzie nadkolem.

gulczas · Post autor: **gulczas** » 22 gru 2015, o 23:11

Musisz założyć albo węższe felgi albo z innym osadzeniem ET i w tedy będzie cacy

Alpa-Chino · Post autor: **Alpa-Chino** » 23 gru 2015, o 05:26

Chyba tylko węższe felgi mnie poratują, bo te, które mam i tak odstają tylko parę mm od amortyzatora.

Alpa-Chino · Post autor: **Alpa-Chino** » 15 lut 2016, o 17:27

No wreszcie silnik doprowadzony do stanu "0 błędów".

Bujałem się z falującymi obrotami, okazało się, że przy przekładaniu silników, mój mechanik zapomniał jednego małego wężyka spod kolektora wlotowego i silnik dostawał lewe powietrze. Oprócz tego, pocące się elektromagnesy, ale na szczęście bez uszkodzeń wiązki czy komputera. Wszystko zrobione.

Została jeszcze tylko pocąca się uszczelka od skrzyni biegów, ale to najwcześniej w marcu, bo krucho z $ po tych wszystkich przygodach.

Alpa-Chino · Post autor: **Alpa-Chino** » 3 maja 2016, o 09:22

Taka sytuacja.

W203 C230k Avantgarde '04, sedan

Re: W203 C230k Avantgarde '04, sedan

Re: W203 C230k Avantgarde '04, sedan