miłośnikMB pisze:Jak tłucze to bez sensu luzów tym nie zlikwidujesz.

Suchy wieloklin nie tyle się tłucze co strzela i wcześnie wyłapany problem da się odratować Przerabiałem problem. On strzelał przy powolnej jeździe i skręconych kołach.

Przeguby przednie najłatwiej załatwić próbując latać bokiem po nieśliskiej nawierzchni. Skręcone koła i but, a przy silniku 3.2 ktoś mógł się o to pokusić też. Nie dowiesz się co tam siedzi dopóki go nie wyjmiesz i nie zobaczysz.