Witam.
Czy można było by dostać numery łączników wału oraz łącznika elastycznego wału czy jak tam?

Szukałem na forum ale nic sensownego nie wyczytałem. Mam stuki na biegu 1,2 na wolnych obrotach dochodzą jakby od strony silnika natomiast gdy wbiję luz auto już prawie stając stukanie jest słyszalne jakby od strony dyfra. Podpora wału raczej dobra.Wał na biegu wygląda dobrze dyfer jakiś czas temu zmieniony ponoć ma być ok. Stuki są mniejsze jak auto postoi np. po nocy a słychać to jest po ok 50km. Problem który dawno obserwuję to taki wsiadam odpalam auto wciskam sprzęgło z zamiarem wbicia wstecznego cały czas trzymam sprzęgło wkładam wsteczny i tak jakby wał się ruszył bo ten stuk słychać gdzieś na dyfrze. Dodam w W202 tego nie mam oba skrzynia manualna. Może komuś rzuci się w oczy post i coś podpowiecie z góry dziękuję.

Jeśli chodzi o numery to zapraszam do odpowiedniego tematu dla VIP, EPC.

Poszukaj luzu na krzyżakach wału i na wieloklinie przy łożysku podporowym.

Dzięki bardzo za zainteresowanie. Pisali z podobnym problemem że ten wieloklin okazywał się być dobrym a problem występował. Sprzęgło tak mi się zdaje że będzie kończyć żywot bo muszę łagodnie operować by nie szarpać samochodem. A co sądzisz Pan o tym?

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem co piszesz ale jeśli

Lusi2323 pisze: ↑20 mar 2021, o 19:04 Mam stuki na biegu 1,2 na wolnych obrotach dochodzą jakby od strony silnika

masz stuki przy stojącym samochodzie na wolnych obrotach to raczej nie winiłbym za to wału , dyfra itp

Lusi2323 pisze: ↑20 mar 2021, o 19:04 Problem który dawno obserwuję to taki wsiadam odpalam auto wciskam sprzęgło z zamiarem wbicia wstecznego cały czas trzymam sprzęgło wkładam wsteczny i tak jakby wał się ruszył bo ten stuk słychać gdzieś na dyfrze.

przy suchym sprzęgle również wał nie powinien się ruszyć nawet o minimetr więc tu akurat szukałbym też gdzieś indziej . Może poduszki silnika , może wieszaki tłumika a może dźwięk który słyszysz jest gdzieś indziej a ty go inaczej słyszysz (uwierz mi że w samochodzie dźwięki rozchodzą się baaaaardzo dziwnie ) może posadź kogoś z tyłu i niech on słucha skąd dochodzi ten dźwięk

Lusi2323 pisze: ↑20 mar 2021, o 21:29 Sprzęgło tak mi się zdaje że będzie kończyć żywot bo muszę łagodnie operować by nie szarpać samochodem.

po czym wnosisz że to sprzęgło się kończy ??

Witam. Stuki są podczas jazdy w przedziale od 1500 do 1700 tys.Bieg 1,2 na 3 tego już niema jadąc 40stką. Nawet mój 7 letni syn usłyszał.Stuki są one głuche i niezbyt głośne ale słyszalne.Jadąc z żoną stwierdziła że gdzieś tu z prawej strony z przodu. Sprzęgło jest jakieś dziwne jakoś ono dziwnie bierze trzeba dobrze operować by nie szarpać samochodem.W202ma lżejszą pracę sprzęgła ale to chyba ma się dociskiem. Czasami zdarzy się z wielkim hukiem wywalić jedynkę. Miałem chwilę opatrzyłem wszystko czy jest na swoim miejscu wychodzi że tak i że ok... Co do wału odpalam auto na sprzęgle po chwili wsteczny i słychać stuk jak poruszenie. Jadąc dzisiaj słuchałem tego stukania odezwało się po 22km szło usłyszeć jechałem razem z żoną.

Może lockup? Szarpniecie na jedynce plus niezbyt fajna zmiana biegów.

Dokładnie.Zmiana biegów nie jest zbyt przyjemna 2ka czasami słabo wskakuje. (lockup?-mogę troszkę z objaśnieniem?)

Jeden z zaworów na płycie. Dostępny w okolicach 300 zł.

Proszę Pana przepraszam ale ja tak aż nie ogarniam. jaki zawór i gdzie w czym przepraszam że w ten sposób pytam. Zostaje jeszcze raz przeprosić i poprosić o wytłumaczenie jak małemu dziecku dopiero pojmę o co tu biega.

Dziki Mar Lusi2323 ma manuala, także go to nie dotyczy.

Omg. Sorry za zamieszanie. Nie był tematu.

Witam. Panowie stukania doszedłem. Wstyd się przyznać że to sprawdzenie pominełem jest luz w piaście góra dół. Jesienią obówając go na zimowe kozaki tego nie było zawsze tam luzu gdzieś się szuka patrzy. Co do wału jest problem poruszenia się na sprzęgle podczas wkładania biegu wstecznego. DZIĘKUJĘ wszystkim za podpowiedzi pozdrawiam.