jaki most

zwibel · Post autor: **zwibel** » 12 lip 2010, o 13:40

Witam mam takie pytanie , nie dawno bylem u mechanika stwierdził on że tylny most w moim mercu C 200 kompressor silnik M 111. jest jakiś inny ,tak jakby ktoś go już wymieniał na głównym deklu wybite jest ,
A 1243513708 i farbą 2.65 . Zadżwoniłem do serwisu MB o pytanie jakie ma być przełożenie to odpowiedzi 1:3,46. A ja dalej nie wiem ,a muszę go wymienić bo zrobiły się duże luzy w moście przy redukcji biegów są stuki.

homontos · Post autor: **homontos** » 18 wrz 2010, o 10:51

Jak są luzy to nie trzeba wymieniać wału tylko zmniejszyć luzy- czytaj wyeliminować, i nic nie trzeba wymieniać.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 18 wrz 2010, o 11:15

zwibel pisze:na głównym deklu wybite jest , A 1243513708

To jest tylko numer dekla - do naszego dochodzenia jest kompletnie nieprzydatny

zwibel pisze:i farbą 2.65 .

Producent NIGDY nie opisywał przełożenia mostu farbą. Przełożenie jest wytłoczone na tylnej części obudowy, w dolnym rogu, w miejscu którego nie zakrywa dekiel.

zwibel pisze: Zadżwoniłem do serwisu MB o pytanie jakie ma być przełożenie to odpowiedzi 1:3,46.

Otwierasz EPC on-line i możesz to samo sprawdzić bez żadnej łachy samemu

zwibel · Post autor: **zwibel** » 19 wrz 2010, o 11:42

Witam już mam numer 3.46 , a jak można zlikwidować te luzy , bo słyszałem że też może coś być z półośką frezy czy coś takiego wyrobione .

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 19 wrz 2010, o 14:11

zwibel pisze:frezy

Frezy to liczba mnoga od frez - a to jest narzędzie skrawające. Co frez ma wspólnego z półośka?

loneraider · Post autor: **loneraider** » 19 wrz 2010, o 15:38

A widzisz Gdyniak na tym forum trzeba mieć zdolności parapsychologiczne i perspektywiczną ocene toku myślowo-twórczego

zwibel, miał zapewne na myśli "wieloklin"

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 19 wrz 2010, o 21:29

loneraider pisze:zwibel, miał zapewne na myśli "wieloklin"

A może po prostu "wielowypust"

zwibel · Post autor: **zwibel** » 25 wrz 2010, o 15:19

Jak zwał to zwał, ale od was i tak to wiele się nie dowiem.

mugger · Post autor: **mugger** » 25 wrz 2010, o 16:43

Dlatego proponuję jedź do aso - zostaw kilka stówek i tam zajmą się tobą profesjonalnie... nie tak jak tu...
huh... próbują ci pomóc i jeszcze narzekasz.... to, że nie wiesz co chcesz wymieniać/naprawiać nie jest naszą winą....

Trevor · Post autor: **Trevor** » 30 mar 2011, o 11:58

Gerri pisze:
zwibel pisze:na głównym deklu wybite jest , A 1243513708
To jest tylko numer dekla - do naszego dochodzenia jest kompletnie nieprzydatny
zwibel pisze:i farbą 2.65 .
Producent NIGDY nie opisywał przełożenia mostu farbą. Przełożenie jest wytłoczone na tylnej części obudowy, w dolnym rogu, w miejscu którego nie zakrywa dekiel.
zwibel pisze: Zadżwoniłem do serwisu MB o pytanie jakie ma być przełożenie to odpowiedzi 1:3,46.
Otwierasz EPC on-line i możesz to samo sprawdzić bez żadnej łachy samemu

mam pytanie czy numer katalogowy główki mostu jest również gdzies obok ??
Mój mechanik go niezlokalizował.
Lub może wiecie czy przełożenie mostu (główki mostu) w C180 kompressor jest to samo co w C200 kompressor.

jaki most

jaki most

Re: jaki most

Re: jaki most