Lekkie drgania miedzy 100-130km/h

beya15 · Post autor: **beya15** » 24 wrz 2011, o 10:01

Witam!

Mam problem w w203 r02 c180 automat. Przebieg 136 tys. Od 0 do 100km/h nic nieslychac ani nieczuc zadnych drgan, natomiast od predkosci 100 do okolo 130 przy przyspieszaniu wystepuja drgania i lekki dzwiek tak jakby wjechalo sie na przerywane linie biale, przy odpuszczeniu gazu drgania ustepuja. Drgan od 130-140 do 200 km/h niema. Kola byly wywarzane, a takze proba przeprowadzana na innych kolach. W kazdym badz razie od 0 do 100 przy mocnym czy to lekkim przyspieszaniu, normalnej jezdzie niema zadnych drgan ani niepokojacych dzwiekow...

Prosze o sugestie i z gory wielkie dzieki

!

[ Dodano: 2011-09-24, 11:18 ]
oczywiscie czuc i slychac je raczej z tylu..

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 25 wrz 2011, o 20:45

A wahacze?

beya15 · Post autor: **beya15** » 27 wrz 2011, o 18:56

Sprawdzane u 3 mechanikow, kazdy powiedzial ze zero luzow na wachaczach..

V126 · Post autor: **V126** » 27 wrz 2011, o 20:49

A łożyska w piastach?

SuruwaC220 · Post autor: **SuruwaC220** » 27 wrz 2011, o 21:23

V126 pisze:A łożyska w piastach?

O tym samym pomyślałem, u siebie mam do roboty przedni prawy wahacz i mam drgania powyżej 120.

beya15 · Post autor: **beya15** » 28 wrz 2011, o 20:14

no wlasnie to samo sugerowal mi jeden z mechanikow, ale halas bylby raczej caly czas...
zreszta lozyska z tylu to nieproblem wymienic, gorzej jak sie okaze ze to nie to

)

V126 · Post autor: **V126** » 28 wrz 2011, o 20:19

beya15 pisze:le halas bylby raczej caly czas

Teoretycznie tak, ale życie byłoby zbyt proste jeśli wszystkie przypadki miałyby książkowe objawy.

beya15 pisze:zreszta lozyska z tylu to nieproblem wymienic, gorzej jak sie okaze ze to nie to )

Nikt nie każe Ci ich wymieniać. Sprawdź luz, przeczytawszy mój ostatni post na dole strony. viewtopic.php?t=8120

wredny · Post autor: **wredny** » 4 paź 2011, o 09:18

Te objawy to raczej kojarzą mi się z łożyskiem podtrzymującym wał napędowy.
Łożyska w piastach to raczej dałoby się wyczuć i drgania by nie zanikały ze wzrostem prędkości, a się zwiększały.
A sprawdź jeszcze tarcze hamulcowe, może się zwichrowały. Podnieś tył i pokręć kołem, opór toczenia musi być jednakowy dla każdego kąta.
Nic więcej nie przychodzi mi do głowy.
Pozdrawiam

niewiem · Post autor: **niewiem** » 18 paź 2011, o 10:29

wredny,
hmm jest taka czesc laczaca ASB z silnikiem nazywa sie Wandert czy jakos tak...
to to samo o czym ty owisz?

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 18 paź 2011, o 11:42

niewiem pisze:Wandert

Wandler - czyli inaczej sprzęgło hydrokinetyczne

sq5npb · Post autor: **sq5npb** » 18 paź 2011, o 12:17

Oprócz podopory wału sugeruję sprawdzić tuleję centrującą wał napędowy, powoduje podobne objawy do opisanych.

beya15 · Post autor: **beya15** » 18 paź 2011, o 20:24

lozyska z tylu wymienione... nic niepomoglo, w kwietniu kolejna proba napraw, po powrocie z Uk, pozdrawiam i z gory dzieki za wszystkie posty, WIELKIE DZIEKI

niewiem · Post autor: **niewiem** » 21 paź 2011, o 21:31

Gdyniak pisze:
niewiem pisze:Wandert
Wandler - czyli inaczej sprzęgło hydrokinetyczne

a czy to tez moze byc przyczyna takich drgań przy dodawaniu gazu w przedziale od 100 do 130?
Objawy są następujące:
przy lekkim gazie są drgania a przy silnym dodaniu gazu drgania znikają.
Co to może być i co sprawdzić w pierwszej kolejności?

garstek · Post autor: **garstek** » 31 sie 2012, o 13:17

Mam to samo. Właśnie szukam części - krzyż wału napędowego środkowy. Sprawdzałem na podnośniku, luz przy kręceniu wałem po jednej i drugiej stronie krzyża.

Szukam zamiennika, jak ktoś zna proszę o pomoc

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 1 wrz 2012, o 21:32

garstek pisze: Szukam zamiennika, jak ktoś zna proszę o pomoc

Przede wszystkim poszukaj warsztatu który Ci dobrze wał złoży i wyważy.