Witam mam problem musze zmienić most w swoim w203 2.0 kompresor 2001 rok 163 km , mam most o przełożeniu 3.46 ale ciężko dostać taki most masakra będzie pasował 3.27 tez niby od kompresora i co siw stanie jeśli założę inny ?

Za brak vin dostaniesz ostrzeżenie.

Juz uzupelnilem , czekam na odpowiedz w sprawie mostu

Nic sie nie stanie - będzie troszke słabszy ale szybszy tzn np przy 120 km/h miałeś np 3000 obr/min to teraz bedziesz miał np 2500 obr/min - spadki mocy dla laika niezauważalne.

Myślisz , że będzie pasował most o innym przełożeniu ?

Falcon, a będzie w takim przypadku tempomat pracował normalnie ?

Sugeruję założyć most o takim przełożeniu jak jest fabrycznie ... mimo trudności z zakupem A 203 350 49 14 zastąpiony przez A 203 350 49 14 80. Może zaciekawi Cię fakt, że most 3.27 może być tylko powiązany ze skrzynią ASB 5G, czyli kodem 423 a Ty masz manual.

migor pisze:Falcon, a będzie w takim przypadku tempomat pracował normalnie ?

A dlaczego miałby nie pracować normalnie ?? Prędkość czyta z czujników kół ( chyba ) więc most nie ma nic do tego.

Smart pisze:Może zaciekawi Cię fakt, że most 3.27 może być tylko powiązany ze skrzynią ASB 5G, czyli kodem 423 a Ty masz manual.

Jak będzie pasowało mocowanie wału to myślę że nie będzie problemu - dlaczego ten most tylko z ASB to nie mam pojęcia .

Inaczej do 5 biegów a innaczej do 6 ... specjalnie sprawdzałem, bo coś mnie tknęło i na bank tak jest według MB z wyraźnym zaznaczeniem kodu skrzyni, także ja bym nie ryzykował, bo na śrubach i montażu pewnie będzie pasować ale czy technicznie tak powinno być i to da radę? W EPC jest tak jak podałem wyżej a a każdy niech robi jak uważa.

Falkon, ale po zmianie mostu koła na danym biegu będą się obracały z inną prędkością niż poprzednio przy tych samych obrotach silnika. Auto analizuje dane ze wszystkich czujników. Moje wątpliwości wynikają z jednego konkretnego przypadku, ale nie ja to akurat robiłem, tylko znam relację.

Nadal myślę że to nie ma znaczenia - auto ma jechać 100 na tempomacie a prędkość czyta z jednego koła ( nie wiem którego ).

[quote="Smart"]na śrubach i montażu pewnie będzie pasować /quote]
Obroty silnika spadną przy takim przełożeniu ok 300-400 obr/min i myślę że nie ma to żadnego wpływu na jazdę szczególnie w manualu - z automatem może być inaczej ale też nie sądzę żeby mu to sprawiało większą różnicę - po prostu będzie przy większej prędkości zmienial biegi i tyle. W moście nie ma żadnej elektroniki więc co może nie działać ?? Tempomat też nie ma wpływu - masz jechac 100 to jemu jest obojętne na którym biegu aby dał radę osiągnąć prędkość .

Tak sobie tylko myślę, że jeśli prędkość jest sczytywana ze skrzyni biegów, i będzie inna od prędkości z układu ABS / ESP to nie wiem czy będzie ok ...

jarod32 pisze:Tak sobie tylko myślę, że jeśli prędkość jest sczytywana ze skrzyni biegów, i będzie inna od prędkości z układu ABS / ESP to nie wiem czy będzie ok ...

Prędkość jest chyba czytana z czujnika ABS z któregoś koła - w skrzyni jest tylko włącznik świateł cofania ...... ja bym zmienił i się nie przejmował....