Witam
Tak wiec po przekroczeniu 150km/h w górę nie ma znaczenia czy 150 czy 200 drganie wraz z huczeniem jak bym samolot przy starcie przy nie przekraczaniu tej prędkości problemu niema automat działa bez zastrzeżeń przy podporze wału drgania by chwilowo ustępowały jak sprawdzić dyferencjał i przepraszam jak wątek takowy istnieje niestety nie znalazłem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A opony nalewki? Drgania to któryś z wahaczy

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Niestety nie nalewki zima Pirelli sottzero a lato miśki i na Lecie to samo magicznie przekroczę 150 i zbiera się do lotu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Może sam wał z pochodnymi ... wyzionął ducha. Rozebrać, sprawdzić. Jest tu sporo o wałach na forum od drżenia do huczenia a jak coś podam Ci OEM żebyś skołował jakąś używkę na podmianę.

Bo to jest inteligentne auto, przekraczasz dozwoloną w kraju prędkość i się buntuje

To drganie czuć na kierownicy? Czy po prostu się cała karoseria telepie?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Dziki Mar pisze:To drganie czuć na kierownicy? Czy po prostu się cała karoseria telepie?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

na kierownicy nic byłem na szarpakach u gościa i nic wszystko sztywne jak po viagrze


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Smart pisze:Może sam wał z pochodnymi ... wyzionął ducha. Rozebrać, sprawdzić. Jest tu sporo o wałach na forum od drżenia do huczenia a jak coś podam Ci OEM żebyś skołował jakąś używkę na podmianę.

wydaje mi się gdyby wał lub podpora wpadała w rezonans to po pewnym czasie zaprzestaje i znów od nowa wiem ze niemam co porównać problem z wałem miałem w Oplu fronterze aż całkiem podpora się rozpadła i objaw był stanowczo inny


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

olafik pisze:Bo to jest inteligentne auto, przekraczasz dozwoloną w kraju prędkość i się buntuje

i tu jest metoda


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk