wał napędowy

Lukasz87 · Post autor: **Lukasz87** » 30 sie 2013, o 17:18

Witam, drodzy użytkownicy i mam do Was pytanie, czy ktoś z Was wymieniał już kiedyś u siebie wał napędowy? Jeśli tak to jaka była przyczyna?..

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 30 sie 2013, o 18:15

Dlaczego chcesz wymienić wał napędowy?

Lukasz87 · Post autor: **Lukasz87** » 30 sie 2013, o 18:35

Podobno problemem jest luz na wieloklinie a skutki są tak irytujące że jazda sprawia nie przyjemność a dyskomfort

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 30 sie 2013, o 18:38

Więc masz dwie możliwości:

- poszukać na alledrogo używki (co akurat nie powinno być problemem),
- naprawić uszkodzenie.

Wybór należy do Ciebie

Lukasz87 · Post autor: **Lukasz87** » 30 sie 2013, o 18:49

Raczej tylko kupić używkę bo regeneracja tutaj jest raczej nie wykonalna, raz podejmowałem się tego i nic to bardzo nie pomogło ale już fachowiec mnie o tym wcześniej uprzedził, efekt mierny... W W202 były jakoś regulowane i można było je skręcic u nas w 203 tylko chyba wymiana. A czy to ma być konkretnie wał od tego modelu który posiadam ? i czy nie kupię wału w jeszcze gorszym stanie niż posiadam sam..

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 30 sie 2013, o 19:35

Lukasz87 pisze:Raczej tylko kupić używkę

Też bym tak szukał.

Lukasz87 pisze:W W202 były jakoś regulowane i można było je skręcic u nas w 203 tylko chyba wymiana

Nie regulowane, tylko połączenie wielowypustowe było spinane na stałe. Wprawdzie luzów nie było, jednak przy montażu obowiązywała procedura, która dla warsztatów była zapewne uciążliwa.

Końcówka modelu W202 też już miała połączenie "luźne"

Lukasz87 pisze: A czy to ma być konkretnie wał od tego modelu który posiadam ?

Tak, wał musi być dokładnie taki sam

Lukasz87 pisze:i czy nie kupię wału w jeszcze gorszym stanie niż posiadam sam..

To już nie jest pytanie do nas.

krzys86 · Post autor: **krzys86** » 26 sie 2015, o 11:03

Witam

chlopaki mam sprawe

a mianowicie chodzi o wal napędowy. Z tego co wiem mam wał taki 203 410 48 06 lub taki 203 410 10 06 chodzi mi o to zeby ktos z was potwierdził dokladnie ze mam taki wał bo nie jestem pewny na 100%. A druga sprawa to czy moge szukac sobie wal od młodszego czy musze patrzec na te numery zeby byly takie same?

Smart · Post autor: **Smart** » 26 sie 2015, o 11:14

W całości A2034104806.

krzys86 · Post autor: **krzys86** » 26 sie 2015, o 11:21

Kolego smart czyli nie moge kupic od mlodszego z tym samym silnikiem? np z 2003

Smart · Post autor: **Smart** » 26 sie 2015, o 11:26

Tego nie wiem. Nie wiem czy ma takie same przełożenia etc. ale może zaciekawu Cię fakt, że można go kupić po kawałku pod Twój VIN.

Przód wału osobno A2034100701 , tył osobno A2034102302 i jest tam jeszcze trochę innych dupereli.

Wybierz sobie numery części, które Cię interesują a wieczorkiem Ci je podam jako OEM chyba, że ktoś z kolegów wcześniej Ci ogranie.

krzys86 · Post autor: **krzys86** » 26 sie 2015, o 11:42

Tylko u mnie jest taki problem ze jest luz wlasnie na tym łączeniu wału wiec chyba i tak musze kupic w całosci. Albo sprzedac

bo zaczyna mnie

gotiger · Post autor: **gotiger** » 26 sie 2015, o 21:00

krzys86 pisze:jest luz wlasnie na tym łączeniu wału

krzys86, wały można regenerować

krzys86 · Post autor: **krzys86** » 27 sie 2015, o 12:19

Wiem wiem

ale czy warto regenerowc? i ciekawe jaki koszt. Na allgro znalazlem wal o takim samym numerze jak moj 203 410 48 06 z tak data 09.10.2002 tylko ta data to jest data produkcji tego wału czy co

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 27 sie 2015, o 14:37

Zregenerujesz i wiesz co masz .. kupisz kolejną zagadkę .. ja tak do Pajero dwie skrzynie biegów kupiłem .. z tym , że regeneracja tej kosztowałaby 6 używanych .. a i tak nie wiadomo czy by się ktoś podjął

Smart · Post autor: **Smart** » 27 sie 2015, o 15:44

Jeśli to regeneracja ... też uważam jak Jarod.

.