Wibracje dochodzące z tyłu auta.

kedar1333 · Post autor: **kedar1333** » 3 lip 2010, o 21:01

Witam
Panowie mam taki kłopot, od prędkości 60 do 80 km/h z tyłu auta dochodzą delikatne wibracje odczuwalne na kierownicy, gałce biegów, ponadto delikatnie słychać dźwięk podobny do takiego który powstaje gdy uchylimy okno podczas jazdy samochodem. Dodam że mam nowe i wyważone opony, auto ma przebieg 50000 km, tarcze hamulcowe sprawdzone teoretycznie igła. Zastanawiam się czy nie jest to podpora wału? Jakieś inne pomysły, może ktoś sie z tym spotkał?
pzdr

grzesiekx · Post autor: **grzesiekx** » 3 lip 2010, o 21:43

Hmm ja bym stawiał na koła, ostatnio jak zmieniałem na letnie, wszystko mi ładnie wyważali (widziałem, ze na maszynie pokazywało 0 0). Na drugi dzien pojechałem w trase a tu trzepie samochodem, przód i tył. Pojechałem z reklamacją i okazało się, ze i przód i tył był nie wyważony, nie wiem jak oni to zrobili ale na szczescie wyważyli bez opłaty drugi raz wszystkie 4 koła i problem znikł

Przy takim przebiegu podpora wału raczej nie powinna się odezwać.

Pozdrawiam.

kedar1333 · Post autor: **kedar1333** » 5 lip 2010, o 07:19

Co do opon?, to sprawdziłem dwa komplety w dwóch różnych zakładach. (pirelii i michelin).

grzesiekx · Post autor: **grzesiekx** » 5 lip 2010, o 10:49

moze problem lezy w felgach, a nie w oponach ??

kedar1333 · Post autor: **kedar1333** » 6 lip 2010, o 06:12

Podpora wału

Juliann · Post autor: **Juliann** » 25 paź 2010, o 23:49

Mi ostatnio dudniło jak koło miałem za lekko dokręcone ... przy okazji zgubiłem 3 śruby z 5

Dzięki Bogu szybko się zorientowałem, kto wie jak mogło się to skończyć ...

tpekala · Post autor: **tpekala** » 15 mar 2011, o 22:23

Miałem ten sam efekt wibracji/przenoszonych drgań, właśnie najbardziej odczuwalny w tym zakresie prędkości. Jeździłem tak parę tysięcy, aż drgania były już nie do zniesienia ...
U mnie zużył się przegub elastyczny, łączący wał i dyfer (zbrojona gumowa tarcza z 6 tulejkami). Po wymianie 280PLN orginał z robotą problem zniknął (chciałem wymienić samodzielnie, ale najtaniej mogłem kupić przegub w miarę dobrej firmy za 260PLN więc się nie opłacało). Możesz to sprawdzić nawet bez kanału, wsuwając się od tyłu pod samochód - jeżeli przegub jest popękany i ew. wychodzą z niego jakieś włókna to jest ta przyczyna. U mnie usterka wystapila przy 206tys. km.