Czujniki takie drogie? Ja swego czasu za 1 srebrny płaciłem jakieś 40zł (używka).
Od NTY miałem styczność z zaciskiem hamulcowym (wszystko ok), kolektor dolotowy do 2.2CDI W211 (też wszystko ok).

Aktualnie Vemo przekroczyło już ponad 150 zeta/szt a ori MB ponad 600/szt!!!! A NTY są po 43 zeta...

Mówisz o nowych? Nie lepiej spróbować z używką?;)

Czasami ceny używek znacznie przekraczają cenę nowego działającego zamiennika (+ stopień zużycia części), który jeszcze w dodatku ma gwarancję.


W piątek w moim zmieniałem podnośnik szyby w drzwiach PP - używki około stówki (najmłodsza 15 lat) a nowa podróba 140, więc wybór był bardzo prosty zwłaszcza że robota przy tym jest wyjątkowo niewdzięczna i nie miałem zamiaru rozbierać tego za pół roku drugi raz jak używka zdechnie...

W kwestii doboru części, nie szedłbym w używkę - jak ktoś zauważył, nówki zamienniki, niczym nie ustępujące “oryginałom”, często da się wyrwać w podobnej jak nie niższej cenie no i mamy gwarancję. Co do firmy NTY, u lokalnych handlarzy nie widziałem ich produktów, za to w sklepach internetowych jak iparts jak najbardziej. Korzystałem póki co tylko z zacisków hamulcowych i amortyzatorów tej firmy, ale mogę polecić - fajne ceny, dobra jakość i trwałość.

Witam
zakupiłem wahacze marki nty po 1,5 roku muszę wymienić na nowe, gumy powyrywane, a ja użytkuje auto spokojnie i pokonuje bardzo małe dystanse, na wahaczach tej firmy przejechałem 12tyś km. przestrzegam przed zakupem części zawieszenia z NTY
zakupiłem również 4 cewki zapłonowe pracują ok, ale jedna cewka po miesiącu użytkowania przestała podawać iskrę. Produkują części niskiej jakości . NIE POLECAM WRĘCZ OSTRZEGAM!

Update...

Czujniki parkowania NTY można spokojnie brać, działają prawidłowo i system nie wali błędami.

Zaciski hamulcowe Esen SKV na tylną oś - polecam, wszystko ładnie pasuje i działa, gdyby nie oznaczenia to można powiedzieć po jakości wykonania że to ori, mam już ponad 4 miechy po obu stronach i jest OK. Cena mniej więcej to tylko około 2x zestaw naprawczy do tego zacisku i 3 lata gwarancji, więc nie bardzo jest sens bawić się w regenerację.

Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do CDI - zamiennik (aktualnie jedyny dostępny) DT Diesel Technik -OMIJAĆ Z DALEKA!!! Gunwo tak słabo zrobione że samemu trzeba z duszą na ramieniu rurkę podginać żeby w ogóle pasowała i rzeźbić uchwyt dodatkowo - wymieniałem od pompy wysokiego ciśnienia do raila i prosta zabawa na 10 minut zajęła tylko 3 godziny...

Półoś do 4matic w212 firmy BRV [Breve] wytrzymała jakieś 3 lata, z czego 2 ostatnie kwalifikowała się już do wymiany. Przegub wewnętrzny zużyty.