Komputer pokładowy oblicza średnie zużycie paliwa na podstawie przebiegu i sygnału zużycia. Sygnał zużycia jest generowany przez moduł sterujący ME (czyli sterownik silnika) lub moduł sterujący CDI i przesyłany w postaci sygnału na szynę CAN-C (komory silnika). Przebieg jest obliczany na podstawie 4 prędkości obrotowych kół. Sygnały nadchodzą z modułu sterującego ESP i BAS przez szynę CAN-C. Maksymalna wartość wskazania to 40L/100km.
Zasięg jest obliczany jako proporcja między ilością paliwa w zbiorniku i średnim zużyciem paliwa na podstawie danych z pamięci krótkich tras. Potrzebne są do tego: aktualna ilość paliwa w zbiorniku i średnie zużycie paliwa. Kiedy poziom paliwa w zbiorniku opadnie do poziomu rezerwy, obliczanie odbywa się częściej.
Tyle na ten temat pisze sam

I można dodać, że za pomocą SD i ogarniętego operatora można dokonywać korekt

Dzięki za info. Nie pozostaje mi nic innego jak sprawdzić dokładność tajemniczego pomysłu MB pt. "sygnał zużycia" poprzez kilkukrotne tankowanie pod korek.

A wracając do gł. tematu, to po wymianie termostatu silnik mam ciepły w jakieś 3-5 min. Temperatura po rozgrzaniu cały czas utrzymuje się na poziomie 90st.

Witam.Jak sie takie auto kupuje,to chyba nikt nie nastawia sie,ze bedzie oszczedne.Bak do pelna,pedal gazu do podlogi i w droge.Przynajmniej mnie to spalanie nie obchodzi.Gorzej mi sie porobilo,bo niby ostatnio,cwierc baku,a uto przestalo jechac.Jest gdzies podobno i lekarstwo na te dolegliwosc,moze kiedys poszukam.Paru specow mowilo ze wyciagnal wszystko,hmm,to by wyszlo dopiero spalanie.Poczytam to forum znowu,moze znajde gdzies przyczyne.tych 20 litrow,co niby...przepala.Tak normalnie srednio,spalanie u mnie,c220cdi-7,5 na 100.na niedogrzanym silniku do wczoraj,zawsze bylo dobre 40,st.Wczoraj wymienilem sam osobiscie termostat.Godzinka roboty,2,5 l plynu bo ulecialo i zobaczymy do ilu spadnie spalanie.Dla Was tu napisze,kiedys.Pozdrawiam.

MAS pisze:...,cwierc baku,a uto przestalo jechac.Jest gdzies podobno i lekarstwo na te dolegliwosc,moze kiedys poszukam.

Jest:
wymiana-o-ringow-w-systemie-zasilania-s ... 13540.html

Powiedzcie mi ap-ropo termostatu do C270 CDI z grudnia 2001r
są dwa zakresy temperatur termostatów 85 i 92 stopnie Celsiusza , jeden otwiera się wcześniej drugi delikatnie później . jestem w trakcie naprawy a samochód nie-dogrzewał po rozebraniu termostat otwarty . moje pytanie jest proste który mam kupić . Wydaje mi się że dizel lubi ciepło i kupił bym 92 C. ale chce się upewnić .

na nasz klimat 92

jjanicki pisze:

MAS pisze:...,cwierc baku,a uto przestalo jechac.Jest gdzies podobno i lekarstwo na te dolegliwosc,moze kiedys poszukam.

Jest:
wymiana-o-ringow-w-systemie-zasilania-s ... 13540.html

DZIEKUJE.cos tam pogrzebie,ale zapas paliwa w bance tez bede wozil,juz zawsze.Pozdrawiam.

u mnie tak się grzeje https://www.youtube.com/watch?v=zrdaOXPV8Sg