Cześć, ostatnio po deszczu zauważyłem mokry słupek A po stronie kierowcy. Zaczyna on się na jego górnej wysokości mniej więcej na styku dachu z szybą, czasami idąc ciut w kierunku rączki nad drzwiami. Podsufitka sucha, jedynie w okolicy szyby wilgotna.
Początkowo myślałem że to szyberdach ale wygląda na szczelny - lałem wczoraj sporo wody i było sucho więc raczej nic się od odpływu nie rozszelniło.. poza tym teraz podczas ulewy jak otworzyłem szyberdach to w korycie dookoła było prawie sucho.
Zastanawiam się czy to reling czy łączenie szyby z dachem..
Na pewno nie idzie wilgoć kapilarnie z dołu bo dolna część słupka jest sucha.

Harmonijka na łączeniu króćca szybra z odpływem. Żeby zobaczyć jak cieknie to trzeba sporo wody przelać. Podsufitka jest na tyle szczelna że woda ścieka po niej przez otwory na cykorłapę (kałuża na fotelu) i do tapicerki słupka A. W moim tak jest po prawej stronie. Bardzo niefajna naprawa.

Sęk w tym, że u mnie nie cieknie na kanapę. Ani z lapki w podsufitce, mokre jest blisko narożnika najbardziej. Potem biegnie w kierunku środka szyby odrobinę wilgoć, w górę trochę w kierunku rączki i potem do połowy słupka. Wydaje mi się, że gdyby to było coś z szyberdachem to chyba mocniej byłoby zalane.


Zrobiłem test lejąc 3L powolutku w odpływ szyberdachu. Nawet kropelka zawilgocenia nie pojawiła sie na słupku czy podsufitce. Wychodzi więc na to, że nieszczelność albo z relinga albo szyby.
Stawiam na szybę bo najbardziej wilgotne jest zawsze w narożniku szybku na styku szyba/podsufitka/słupek.

Zdejmij osłonę słupka, jeden siedzi w aucie a drugi leje wodę z węża i patrzysz gdzie się pojawi. 3l lane wolno na taki test nic nie pokaże.

Ale na chłopski rozum, przy zamkniętym szyberdachu do środka przez uszczelkę okna przedostaje się jeszcze mniej wody niż 3L. Skoro po wjechaniu do garażu w ulewie i otworzeniu szyberdachu widziałem że wewnętrzna rynna jest niemal sucha to uszczelka okna wody za bardzo nie puszcza. A skoro wlałem ciurkiem tyle wody (tempem takim żeby nie przelać ranty rynny) i nie pojawiła się nawet kropelka..

Inna kwestia jest taka, że szyba nie jest fabryczna..hm.

Powiem tak - zrób to co wcześniej pisałem, lejesz najpierw na szybę, potem na reling, na koniec na szyber. Jak to nie da jednoznacznej odpowiedzi to odkręcasz słonecznik i cykorłapę, zdejmujesz górną część uszczelki drzwi i górną osłonę słupka i wtedy da się bezpiecznie delikatnie odchylić podsufitkę na tyle żeby zajrzeć do środka i zobaczysz wtedy zaciek który pokieruje do miejsca nieszczelności.