Ceny...

akism · Post autor: **akism** » 24 maja 2009, o 18:06

Dziś poszusowałem sobie troszkę po ebay i doszedłem do wniosku ,że niemcy powinni kupować wózki w polsce bo są sporo tańsze...Za c-classe z 2001r trzeba tam dać ok 10tys euro ,gdzie za te pieniązki w naszym miłym kraju kupi się autko 2-3 latka młodsze.Myślę sobie,że autka z importu w większości przypadków są pokolizyjne lub z wielkimi przebiegami ,nie widzę innego wytłumaczenia tej sytuacji.Przeglądając nasze allegro nie spotkałem się z ogłoszeniem gdzie ktoś sprzedaje auto "po naprawie blacharskiej",wszystkie są "bezwypadkowe"....

V126 · Post autor: **V126** » 24 maja 2009, o 20:24

Witaj na ziemi. Niestety to jest smutne, ale jest. Szwagier sprowadza samochody, ale on mówi, że samochód był uderzony i pokazuje zdjęcia jak (on bierze tylko te niezbyt walonięte). On sprowadza z Francji, a tam też używany samochód jest droższy niż taki sam w Polsce dlatego ciągnie bite. Stwierdził, że zwija interes, bo ludzie wolą bajeczki o niebitym niż wiedzieć, że był lekko rusony, a czasami były takie, że błotnik wgnieciony i zderzak podrapany. Kiedyś miał historię taką, że Scenica sprowadził lekko walniętego w tył i kupił go handlarz (wiedząc o uszkodzeniu) za kilka dni zobacvzył swojego Scenica w Anonsach jako bezwypadkowego z książką serwisową i wyższą ceną niż on śpiewał. Mówiż, że długo ten scenik w ogłoszeniach nie figurował. Więc wiesz, dobry bajer to 99% sukcesu.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 24 maja 2009, o 23:27

Ta... moze kupujmy w Polsce auta i sprzedawajmy za zachodnia granica, skoro auta w PL tansze

akism · Post autor: **akism** » 25 maja 2009, o 08:28

Tylko ,że za zachodnią granicą historia autka musi być rzetelnie przedstawiona klientowi w przeciwnym wypadku zwracasz kasę i płacisz duużą karę.Numery typu podmianka książki przeglądów,czy kręcenie liczników są karalne i żaden handlarz nawet ten turecki nie zaryzykuje wciśnięcia kombinowanego autka niemcowi.Inaczej sprawa wygląda z polakami i litwinami-im można wcisnąc wszystko:)

Jara · Post autor: **Jara** » 25 maja 2009, o 09:04

Własnie w niemczech umowa może być bardzo szczegółowa ( np. druczek ADAC). I sądzić sie spokojnie można jeżeli umowa odbiega od stanu faktycznego np. przebieg, ukryte wady - uczestnictwo w kolizji. Dlatego są auta, które w komisach ma sprzedawane tylko na eksport.
Moją siostrę w niemczech kiedyś posądzili o ukrywanie wad w aucie ( 8 letnie Polo) - był to przypadek że kupiujący chyba chciał sie wycofać z tranzakcji po jakich 4 miesiacach

i szukał haczyka.

V126 · Post autor: **V126** » 25 maja 2009, o 14:46

Inna sprawa, że czasami Polacy troszkę picują w Niemczech te samochody, które mają być sprzedane do kraju. Są samochody, które mają kartę eksportową i ona świadczy o tym, że samochód nie będzie wystawiany na sprzedaż dla klientów z krajowego rynku, ponieważ ich naprawa będzie nieopłacalna. Te samochody mniej rozbite mogą być kupione przez każdego i nie mają krty eksportowej. Kiedyś szwagier kupił Xsarę we Francji (nie pamiętam za ile, ale po taniości) z kartą eksportową, a miała uszkodzony zderzak, zbity reflektor, nieco wgięty róg maski (do wyprostowania) i delikatnie przeszorowany bok, też do wyprostowania, bo były 2 rysy głębsze przez cały samochód jedna na wysokości połowy drzwi, a druga jakoś w połowie szyb (potrzebne były nowe plastiki na prawą stronę, ale i to nie wszystkie), samochód był rozebrany do ekspertyzy i miał właśnie kartę eksportową. Ciekawe, czy tam go ktoś nie picował, bo miał malowane wszystkie listwy boczne i na zderzaku, a prawie każda Xsara ma czarne.
Fart, że mój tyfus nie miał "karty eksportowej".

akism · Post autor: **akism** » 25 maja 2009, o 15:03

Jeszcze jedno...jeżeli autko ma kolejną szkodę i czasami pomimo jej niewielkiej szkodliwości też wystawiają je na export.Wszystkie autka,które przywiozłem jako lekko bite(zderzak,błotnik itp) miały wcześniej szkodę.Wystarczyło,że mój blacharz obejrzał autko...

WestIcePL · Post autor: **WestIcePL** » 25 maja 2009, o 16:01

Chcąc kupić w Reichu auto idealne zapłacisz tyle samo co za idealne w Polsce. Będziesz miał jedynie świadomość że auto zrobiło 100 tys na ich paliwie i na ich drogach i było serwisowane w ASO.
Zarabia się tylko na autach powypadkowych z wadami ukrytymi bądź widocznymi i o dużym przebiegu. Lekkie uderzenia, przytarcie, rysy, wgniecenia to jedyne powody dla których Ci zejdą z ceny.
Są jeszcze auta po taxi, poleasingowe. O ile te pierwsze łatwo poznać to z drugimi zwykły nabywca w Polsce może mieć już problem. Wypicowane,nie bite, ładnie utrzymane ale licznik cofnięty 150-200.000.
Kupuję samochody od różnych osób z Niemiec i Belgii ale powiem wam że prawdziwy Niemiec tak strasznie boi się wtopy że opowie Ci wszystko o aucie a potem potrafi dzwonić i pytać czy wszystko autem ok czy szczęśliwie dojechaliśmy do PL itd. Turasy,Albańce,Ukraińcy,Rosjanie i inne nacje trudniące się w Reichu samochodami zawsze i wszędzie będą próbowali Cie na czymś wyru...ać. Ogłoszeniami typu nur export odstraszają Niemców a kuszą m.in Polaków fajnymi cenami. Auto które już w Niemczech nie ma książki jest podejżane. A jak już nawet jest to dziwnym trafem jakoś nie dojeżdżają do PL

V126 · Post autor: **V126** » 25 maja 2009, o 16:10

WestIcePL 100% racji tam kupisz samochód taki sam za takie same lub większe pieniądze ale nie złożony z dwóch i pewny. Co do przejść, to mój był toszkę poobijany i tam malowany, a pomimo późniejszego dzwonu (niedużego zniszczoen drzwi i wgnieciony błotnik (pasek między kołem a drzwiami) nie miał karty eksportowej.

voytecku · Post autor: **voytecku** » 25 maja 2009, o 17:00

WestIcePL pisze:ale powiem wam że prawdziwy Niemiec tak strasznie boi się wtopy że opowie Ci wszystko o aucie a potem potrafi dzwonić i pytać czy wszystko autem ok czy szczęśliwie dojechaliśmy do PL itd

Chyba niekoniecznie. Tak zwykle robi czlowiek uczciwy. Gdy znajomemu sprzedalem poprzedni samochod, chcialem wiedziec czy dojechal szczesliwie.

WestIcePL pisze:Turasy,Albańce,Ukraińcy,Rosjanie i inne nacje trudniące się w Reichu samochodami zawsze i wszędzie będą próbowali Cie na czymś wyru...ać.

Na czyms musza zarabiac, a poniewaz dla potencjalnych kupcow w Polsce nadal najwazniejszy jest przebieg i ogolny wyglad, to oni to z premedytacja wykorzystuja.

Natomiast cena nowych samochodow, a wlasciwie drastyczne roznice w roznych krajach EU, to juz inna bajka.

Pozdrawiam,
voytecku.

MrBrown · Post autor: **MrBrown** » 25 maja 2009, o 17:07

voytecku pisze:dla potencjalnych kupcow w Polsce nadal najwazniejszy jest przebieg i ogolny wyglad

Zaznaczmy, że przebieg niekoniecznie oryginalny, a dobry wygląd to tak z 10 metrów (wystarczy by sąsiadowi gul skoczył)

Też się ostatnio naszukałem samochodu dla kobity, to włos się jeży na głowie, jakie szroty czekają na nabywcę...

Bella · Post autor: **Bella** » 27 maja 2009, o 12:06

Witam wszystkich.

Nie należę jeszcze do grona użytkowników mercedesów. Ale się nad tym zastanawiam.
Rozważam zakup klasy C - 2.2 Cdi, z roku 2002. Udokumentowany przebieg 123tys km.
Jezdził po polskich drogach, więc zawieszenie pewnie nie jest idealne.
Niestety ktos mu wjechał w tył na skrzyzowaniu, więc klapę musze wymienić.
W środku stan idealny. Z tyłu widac że nikt nie jeżdził bo jest folia na progach.
Cena to 37 tys. Chciałabym wiedzieć czy na takie auto to dużo czy mało.

akism · Post autor: **akism** » 27 maja 2009, o 13:09

Na ten wiek przebieg symboliczny.Myślę,że kwota adekwatna do wartości autka.Ja za swojego 1.8 kompresor produkcja 2004(po lifcie) rejestracja 04-2005 przebieg 150tys km ,salon Zasada dałem 44tys,ale jest to benzynka,a jak wiadomo są one tańsze od diesli...

escapemark · Post autor: **escapemark** » 27 maja 2009, o 15:35

Co to sa szroty o ktorych wielu z was wspomina?
Mark W.

bartek.iz · Post autor: **bartek.iz** » 27 maja 2009, o 16:06

akism pisze:Na ten wiek przebieg symboliczny.Myślę,że kwota adekwatna do wartości autka.Ja za swojego 1.8 kompresor produkcja 2004(po lifcie) rejestracja 04-2005 przebieg 150tys km ,salon Zasada dałem 44tys,ale jest to benzynka,a jak wiadomo są one tańsze od diesli...

to dobrą cenę kolego zapłaciłeś za swego Merola!

[ Dodano: 2009-05-27, 16:09 ]

escapemark pisze:Co to sa szroty o ktorych wielu z was wspomina?
Mark W.

"szrot" to potocznie nazywa się auta które są już wyjeżdżone i mocno wyeksploatowane które tylko przysparzają swoim użytkownikom samych problemów po przez zwyczajne się psucie - szrot!