Silnik C200 CDI a akcyza

Marrat · Post autor: **Marrat** » 21 lut 2009, o 14:15

Witam,

Czy za MB C200 CDI rok 2001 sprowadzonego z kraju Unii zapłacę akcyzę 3,1 czy 18,6?

Pozdrawiam

maoam17 · Post autor: **maoam17** » 21 lut 2009, o 14:30

ta wyższą...sorrki myslałem o innym modelu z innym silnikiem

Marrat · Post autor: **Marrat** » 21 lut 2009, o 14:36

Ale ten silnik ma pojemność 2148 taki sam jak C220 CDI. To już teraz sam nie wiem ile tej akcyzy będę musiał zapłacić. Sprowadzał może ktoś takie auto?

seb · Post autor: **seb** » 21 lut 2009, o 14:47

Silnik ma pojemność 2148 wiec zapłacisz tą wyższą akcyzę

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 21 lut 2009, o 15:16

maoam17, żarty sobie robisz?

Marrat, Oczywiście że za C200CDI zapłacisz taką samą akcyzę jak za C220CDI i inne mocniejsze silniki. Akcyza wynosi oczywiście 18,6% za każdy silnik powyżej pojemności 2000cm^3 . Sposobów na jej obejście szukaj w dziale "off topic" temat "droga rejestracja auta" tam koledzy mają cudowne pomysły

Wiele osób z forum sprowadzało takie auto

MARIO68 · Post autor: **MARIO68** » 9 maja 2009, o 00:27

Tak jak koledzy pisali tą wyższą ale nie 18.6 tylko 13.6 - 3 z 8 pomyliła sie tobie

Presley · Post autor: **Presley** » 9 maja 2009, o 03:22

MARIO68 pisze:Tak jak koledzy pisali tą wyższą ale nie 18.6 tylko 13.6 - 3 z 8 pomyliła sie tobie

kolego, wspomnień czar

obecna akcyza, ta wyższa, to 18,6

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 9 maja 2009, o 11:52

18,6

rżną nas na kasie tępym scyzorykim od ubiegłego lata.

dealer3 · Post autor: **dealer3** » 9 maja 2009, o 12:24

mario to ty zle mowisz.
zaplacisz wyzsza akcyze i nie stety takie zycie powiedzmy;)

V126 · Post autor: **V126** » 9 maja 2009, o 12:39

Ale mają znieść akcyzę i wprowadzić podatek ekologiczny. Ciekawe co zrobią ci, którzy mają malucha z lat 80', bo tylko na to ich stać.

mercfan · Post autor: **mercfan** » 9 maja 2009, o 16:47

V126 pisze:Ciekawe co zrobią ci, którzy mają malucha z lat 80', bo tylko na to ich stać.

Nie będą nim jeździć, proste. Zresztą ma to obowiązywać wszystkie auta które mają więcej niż 15 lat więc 1994 rok produkcji już się łapie.

V126 · Post autor: **V126** » 9 maja 2009, o 16:53

No proste, tylko, że jak ktoś potrzebuje środka transportu, a nie stać go na nic nowszego, to z jego punktu widzenia, to to nie jest już takie proste. Swoją drogą Polak potrafi przerobić każdy zachodni patent po swojemu, patent na promowanie nowych samochodów na zachodzie wygląda tak, że są dopłaty do nowych, w Polsce - opłaty za stare. Rząd nie "traci" kasy, a nawet ją zyskuje.

mercfan · Post autor: **mercfan** » 9 maja 2009, o 16:56

Ale nie wie ile by zyskał dając dopłaty do nowych aut. Może zachowuje się samolubnie w swoich wypowiedziach, ale do tej pory porobiło się tak, że każdy kto miał paręset złotych w kieszeni mógł sobie kupić auto, dzięki tej opłacie będzie luźniej na ulicach od starych rupli ledwo trzymających się kupy bo nie będzie się opłacać ich dalej męczyć, a kogo nie stać na coś lepszego i młodszego no to autobus.

V126 · Post autor: **V126** » 9 maja 2009, o 16:58

mercfan pisze:Ale nie wie ile by zyskał dając dopłaty do nowych aut.

Nie rozumiem. W Polsce są jakieś dopłaty?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 9 maja 2009, o 17:03

V126 pisze:Nie rozumiem. W Polsce są jakieś dopłaty?

Nie ma, ale ile by sprzedano nowych aut gdyby dopłacali za każde stare zezłomowane?? Tego już nie widzą, jak zawsze zresztą najlepiej zagarnąć kasę i nic nie dać w zamian.