Witam.
Proszę o pomoc i ewentualnie poradę. Zakupiłem drugiego Mercedesa - CLC C180 Kompressor. Mam problem z bi-xenonami. To moje pierwsze auto z xenonem i do tego oględziny auta były w dzień, więc nie zauważyłem tej usterki. Mianowicie światła po włączeniu nie poziomują się, zapalają się i świecą normalnie (nie ma strobo, nierównego zapłonu itp.) Z VINu wychodzi mi bi-xenon z doświetlaniem zakrętów. Przy skręceniu w prawo, lewo zapalają się odpowiednio halogeny, ale reakcji ksenonów brak. Światła świecą jakoś słabo, tzn. lewe bardzo blisko a prawe jakby w górę i mocno na zewnątrz. Auto widać, że było po lekkim prawym przednim narożniku i sprzedający tego nie ukrywał. Prawa lampa widać, że była wymieniona (na oko jest nowsza i w lepszym stanie) i jest oryginał, a z naklejki i znaków na obudowie wynika, że to Europa. Xentry SD wykrywa jeden błąd w module XALWA-R: 5015 – Kodowanie wariantowe elementu E2n1(moduł sterujący reflektora ksenonowego) nie zostało jeszcze wykonane lub jest nieprawidłowe. Nie mogę go wykasować – wyskakuję jakiś błąd komunikacji. Kodowanie nie przechodzi, a drążąc gdzieś głębiej wychodzi, że brak mu „Biksenonowy, zawieszenie stalowe”, ale nie chce tego zapisać-błąd komunikacji. W XALWA-L w wartościach rzeczywistych widzę jakiś sygnał z czujnika poziomu przy prawym kole przednim. Tylnego jeszcze fizycznie nie namierzyłem - nie wiem w jakim jest stanie.
Czy ktoś dysponuję jakąś instrukcją – taką krok po kroku kodowania bi-xenonów w Mercedesie.
Ktoś może coś poradzić?
Z góry dziękuję.

MOżliwe, że prawa lampa pochodzi z auta z innego zawieszenia albo inną opcją świateł. Bez poprawnego kodowania reflektor będzie świecił krzywo i nie poziomy. Fizycznie zlokalizuj najpierw oba czujniki poziomu, bo jeśli przedni jest sprawny a tylnego nie ma lub jest uszkodzony, to system też nie poziomi. Też nie próbuj kodowania na siłę bo zblokuje ci moduł. Najpierw upewnij się, że lampa jest identyczna i że czujniki są oba podłączone i dają sygnał.