Hej, Mam na imię Tomek i jestem nowy na forum. Chciałbym wszystkich serdecznie przywitać. Od pewnego czasu przyglądam się Mercedesowi C sport coupe - chciałbym takiego nabyć. Jako, że nie znam się wiele na samochodach i mam małe doświadczenie w ich eksploatacji, chciałbym prosić wszystkich doświadczonych użytkowników tego samochodu o merytoryczne wsparcie. Poniżej przygotowałem listę pytań i liczę na Wasze odpowiedzi, za które z góry bardzo dziękuję.

1. Którą wersje silnikową polecacie? Z tego co widze w PL najczesciej mozna spotkac 1.8 (C 200 Kompressor) (163KM), 1.8 (C 230 Kompressor) (192KM), 2.3 (C 230 Kompressor) (197KM), 1.8 (C 180 Kompressor) (143KM), 2.0 (C 200 Kompressor) (163KM), 1.8 (C 160) (122KM). Pytanie na przestrzeni spalania i niezawodności - zależy mi na minimalizacji tych dwóch parametrów.

2. Na co szczególnie zwrócić uwage podczas zakupu? Czy istnieją jakieś szczególne sygnały,
które mogą zwiastować 'słabość' egzemplarza?

3. Które z podejść jest lepsze: a) kupienie samochodu i założenie gazu, b) kupienie samochodu w gazie

4. Jakie procedury serwisowe przejść po zakupie samochodu? Oleje to podstawa. Rozrzad?

5. Na co zwrócić uwagę w komputerze - czy są jakieś opcje, które mogą być źródłem wartych informacji?

6. Jaki przebieg uważacie za max przy zakupie? Ogolnie nie będę dużo jeździć - około 10tys
rocznie.

7. Czy kupno samochodu do 20tys zł to strata pieniędzy i lepiej poczekać rok z zakupem i kupić coś za większą stawkę?

8. Jak jest z awaryjnością tego samochodu. Czy często stoi u mechanika? Wcześniej jezdziłem starą BMW e39 i jedyne co to lać benzynę i o nic więcej nie pytać - jak to jest z mercedesami?

9. Jaka jest różnica w silnikach z kompressorem, a bez - pytanie o osiągi, spalanie i niezawodność.

10. Ile rocznie średnio wydajecie na serwis/naprawy samochodu?

11. Jak przebiega proces sprawdzenia auta w serwisie mercedesa. Jaki jest tego koszt? Sami będą chętni żeby sprawdzić stan auta czy trzeba ich o coś szczególnie poprosić? Jeśli tak to o sprawdzenie czego?


Z góry bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam,
Tomek Morawski

witam,
1. osobiscie mam 2.0 C200 kompressor 163KM M111 i powiem ze jestem bardzo zadowolony, jak kupowalem swojego ogladalem jeszcze 1.8 C200 kompressor 163KM M271 ale darowalem sobie ze wzgledu na czeste problemy z rozrzadem oraz w przypadku tamtej sztuki skrzyni sequentronic (potocznie zwanej szarpakiem) jest to manual z dolozonym sterownikiem, jak dla mnie przy zmianie biegow za bardzo szarpie.

2. jak kupujesz kompressora to czy nie slychac stukow pukow z niego oraz na rdze i elektryke czy wszystko dziala, ja kupilem swojego i otwieral drzwi tylko na podczerwien, na tamta chwile myslalem ze ten tak ma jako jeden z pierwszych szt. ale po poczytaniu forum okazalo sie ze wzmacniacz antenowy byl uszkodzony (koszt 150zl i pasuje od wersji sedan)

3. gaz w sportcoupe to dosc duzy problem ze wzgledu na wymiar bagaznika, jak chcesz butle w kole to niestety ale trzeba wyciac kawal podlogi

4. normalny serwis oraz to co sie okaze do wymiany przy przeglodzie.

5. -

6. ja swojego kupilem z przebiegiem 185 tys. sprawdzone w serwisie mercedesa, w 2010 roku mial 134tys i na gwarancji wymieniali blotniki na rdze... musze powiedziec ze jak na ten przebieg to stan jest super, jedyne co musialem wymienic po zakupie to koncowke drazka kierowniczego koszt 135zl lamfordera za calosc koncowka razem z drazkiem, wymienilem calosc za jednym rozkrecaniem. wydaje mi sie tez ze warto kupic ze wzgledu na wykonanie srodka, u mnie srodek jest jak noweczka, skorki nie powycierane, deska z przelacznikami nie wyswiecona itd....
tak wiec z mojego doswiadczenia smialo mozesz brac jak bedzie mial UCZCIWE 200tys km

7. ja za swojego dalem 14 tys. ale szukalem ze 3 miechy.. jak szukasz do 20tys. to napewno znajdziesz cos dobrego nie zajechanego.

8. moj brat ma e39 m54 3.0 benzyna i musze powiedziec ze to bardzo dobre autko, ale jak kupisz dobrego sportcupe to tez sie nie zawiedziesz. Tylko pamietaj ze przesiadasz sie z duzego auta w male sportcoupe i to sa 2 rozne rodzaje aut.

9. silnik z kompressorem jest doladowany mechanicznie, awaryjnosc kompressora zalezy od tego ile bedzie mialo auto przejechane, co do spalania to sie nie wypowiadam bo nie jezdzilem autem bez.

10. ja od zakupu zrobilem pelny serwis, drazek z koncowka za 135zl, wzmacniacz antenowy za 150zl, kuopilem zmieniarke bo w mojej brakowalo magazynka za 100zl (koles przyslal z calym schowkiem) kraz wymienilem radio z kaseciaka na cd za 120zl.

mam nadzieje ze chociaz troche pomoglem
Pozdrawiam
Bartosz

Bardzo dziękuję za odpowiedź Bartosz.N.
Przyszło mi do głowy jeszcze jedno pytanko.

11. Jak przebiega proces sprawdzenia auta w serwisie mercedesa. Jaki jest tego koszt? Sami będą chętni żeby sprawdzić stan auta czy trzeba ich o coś szczególnie poprosić? Jeśli tak to o sprawdzenie czego?

Gdybym mógł to prosiłbym też o raport spalania.

Dzięki!

Co do sprawdzenia auta w serwisie to najlepiej samemu sprawdz autko, jak stwierdzisz ze Ci sie podoba i nie widzisz niczego podejrzanego zadzwon do lokalnego serwisu tam gdzie chcesz kupic autko, wiadomo co serwis to troche inaczej podchodza do klienta, nie raz nie warto sprawdzac w ASO jak znasz jakis dobry serwis za nizsze pieniadze. Ja przy zakupie w ASO sprawdzielm tylko historie i potwierdzilem wpisy w ksiazke, a stan techniczny sprawdzilem w stacji diagnostycznej niedaleko miejsca zakupu (do najblizszego ASO bylo 60km)

Co do spalania:
mistao: 11-13L zalezy od dnia i humoru max co mi spalil jak jeszcze bylo zimno to 15L ale to przez ciezka noge i korki
mieszany: 10L
trasa: 8-9L
musze przyznac ze mam dosc ciezka noge.