korzen pisze:
Tylko, ze to bylo CDI Tam nie ma problemow z rozrzadem czy olejem we wiazkach No i koszy LPG odpadaja, bo pali malo
A w cdi masz tylko problem z wtryskami, zaworami EGR ,DPf-em i kolektorem ssacym... haha
Panowie kolaga napisal, zeby odniesc sie do tego z wlasnych doswiadczen. Wiec pisze na przykladzie pieciu firmowych w202 cdi i mojego w203 cdi uzytkowanego przez ponad 3 lata (bez histori serwisowej). W zadnym z aut z wyjatkiem jednego (przebieg 420tys km) nie wymieniano wtryskiwaczy, turbo czy dwumasu... Regeneracja turbo 1000zl, wtryskiwacze najgorsza opcja 600zl szt... to 3400zl i latasz kolejne 200-300tys km... Ile te wasze kolka i lancuchy kosztuja?? Diesel drogi w eksploatacji?? Mity panowie/panie... Za duzo artykolow z motoru czy autoswiat
Korzeń jak wszędzie ... po pierwsze jak się dba tak się ma. Po drugie stare vel dziesięcioletnie i więcej to jest dobre łyski i skrzypce a tak wsjo ryba. Czy jak ktoś pyka rocznie poniżej dwudziestu tysięcy kilometrów zakup diesla i wszystkie ryzyka z tym związane mają sens zwłaszcza przy rdzewiejącym na potęgę przedlifcie? Jak dla mnie nie nawet jak mam gnojówke od kumpla z tira za pół ceny itd.. a w bezyniaku te kółka kosztują dużo za dużo.
Generalnie 203 to wredny w eksploatacji samochód zwłaszcza z wiekiem choć miejscami oddaje takie rzeczy jak komfort itd. jeśli dostaje co trzeba a czasami nom potrzebuje oj potrzebuje . Kto powiedział, że kupowanie fury ma się opierac tylko na rozsądku? Wszedł byś drugi raz w 203 gdybyś wiedział to wszystko o nim co juz wiesz?
Hehe no wlasnie z rozsadku zdecydowanie kupilbym go jeszcze raz Zaluje, ze go sprzedalem... Mialem polifta CDI i kupilbym drugi raz to auto. Tyle, ze 270/320CDI... Aut mialem z 10 w zyciu i w203 kosztowalo mnie najmniej podczas eksploatacji. Po prostu taki "wol" nie do zajechania. Jedynym innym jaki bym rozwazyl, to 320 benzyna... Tyle, ze kumpel to ma i to nie jedzie... CDI jezdzi wg mnie duzo przyjemniej
Ale jak piszecie, co kto lubi... Da mnie benzynka to jakas bardziej meska... Z 2.0 i 1.8 sie wyleczylem (nie mowie tu o nowych ponad 200 konnych tsi/ecoboost itp). Albo szybkie, albo oszczedne i elastyczne (Nm czyli klekot)...
Jak miałbym kupować to tylko coś V6 teraz chociaż 4 cylindrowe M271 nie są takie bleee Diesla byłbym wstanie kupić ale jakbym robił przelot 50 000km rocznie
CDI nie sa az takie złe. Robia bez problemu po 400-500tys km, tylko niewiele osób sobie zdaje sprawę z tego Podejrzewam, że wiele awarii wymyslaja warsztaty, bo jak ktoś się nie zna to uwierzy we wszystko Do tego marne artykuły własnie w Auto swiecie lub jakis popularnych portalach moto. Najwiekszy problem to koszt wtrysków i świec żarowych, jak sie zapiekły
Ostatnio zmieniony 27 cze 2014, o 10:52 przez perzu126, łącznie zmieniany 1 raz.
Star Diagnosis, okolice Kępna
W123 300D - Ex
W202 C220 Diesel WDB2021211A313360
A208 CLK 200Kompressor, bezdachowiec:)WDB2084441T098123
Myślę, że jeszcze warto koledze wspomnieć o blacharce. To też spore koszty. Przesiadka z lanosa na Merca .Koszty eksploatacji X10 . Wrażenia i komfort z jazdy no nie ma co porównywać. Chociaż blacha lanosa też nie należy do mocnych stron :):):) Jak cały lanos
[ Dodano: 2014-06-27, 12:20 ]
Wield !! A jakie robisz roczne przebiegi?? Bo jak 8 czy 10 tys to śmiało bierz
Witam
Chciałbym dołączyć sie do tematu.
Jestem na etapie szukania auta. Interesuje mnie MB c klasa model 203 benzyna, silnik 1.8 , 143 ps, roczk 2007. Kwota jaka chce przeznaczyć to 30000. Czy Waszym zdaniem za taka kwotę można coś ciekawego kupić??
Pozdrawiam
Kolego (do autora tematu), jeśli jeszcze nie sprawdzales auta w ASO to na ul.Gedymina 111 w B-stoku sprawdzą auto kompletnie wraz z podłączeniem do SD.
Diesel jest dla oszczędnych, benzyna dla tych, co zamykają obrotomierz
____________________
MB C200 Sportcoupe 2001 163 KM - sprzedam !!! - viewtopic.php?t=14585
Michal1980 pisze:Myślę, że jeszcze warto koledze wspomnieć o blacharce. To też spore koszty. Przesiadka z lanosa na Merca .Koszty eksploatacji X10 . Wrażenia i komfort z jazdy no nie ma co porównywać. Chociaż blacha lanosa też nie należy do mocnych stron :):):) Jak cały lanos
[ Dodano: 2014-06-27, 12:20 ]
Wield !! A jakie robisz roczne przebiegi?? Bo jak 8 czy 10 tys to śmiało bierz
Co masz na myśli bo nie rozumiem, jak robi ma mały przebieg, to ma brać MB... Ja swoim w 3 lata zrobiłem 90 000km z czego mój tata 40 000km a auto ma teraz 240 000km i nie miałem większych napraw od tych eksploatacyjnych...
Za 30 000zł zapomnij, że kupisz rocznik 2007, za tą kwotę bym celował 2004 może 2005 ale wątpie
Biorąc pod uwagę aukcje internetowe to kilka znalazłem. Ale skoro twierdzisz ze nie kupi sie za ta kasę 2007 to będę szukał albo młodszego (wiadomo wiekszy budżet wtedy będzie) lub coś innego
Tzn. wiesz, szansa jest, że trafi ale za chwilę będzie na forum następny temat - "Panowie, mam problem auto nie chce odpalić, coś wyje podczas jazdy, skrzynia szarpie eghhh już nigdy więcej MB!!!"
Tam nie ma problemow z rozrzadem czy olejem we wiazkach
No i koszy LPG odpadaja, bo pali malo
Diesel drogi w eksploatacji?? 
Mity panowie/panie... Za duzo artykolow z motoru czy autoswiat 
Diesla byłbym wstanie kupić ale jakbym robił przelot 50 000km rocznie 
Podejrzewam, że wiele awarii wymyslaja warsztaty, bo jak ktoś się nie zna to uwierzy we wszystko 
Do tego marne artykuły własnie w Auto swiecie lub jakis popularnych portalach moto. Najwiekszy problem to koszt wtrysków i świec żarowych, jak sie zapiekły 
