Witam wszystkich, poszukuję godnego uwagi modelu Mercedesa W203 w sedanie najlepiej z silnikem V6. Wstępnie wybrałem dwa poniższe egzemplarze:
1. https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... zdN6b.html
2. https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... zmkNt.html
Będę wdzięczny za wszelki uwagi/podpowiedzi odnośnie tych dwóch egzemplarzy.

To są silnik benzynowe 2 600 cm3. Chociaż pewnie i dal benzyny te przebiegi podejrzane niskie?

Oba w wyposażeniu to bida aż piszczy. I widać że wysprzątane na sprzedaż. Co do stanów liczników to też można między bajki włożyć - niemiec nigdy nie zamiawiał małego auta z dużym silnikiem bo lubił dźwięk V6 tylko dlatego że dużo latał w trasie, więc można wskazania spokojnie pomnożyć razy 3. Poza tym oba auta przedliftowe a więc będzie problem z korozją wcześniej czy później.

Nie muszą być kręcone.Ja mam podobny przebieg bo robię po1500 km(tysiąc pięćset kilometrów) rocznie.Auta nie sprzedaję bo mi się nie opłaca.Przyjdą i powiedzą-na bank kręcony.

Bartosz pisze:Nie muszą być kręcone.Ja mam podobny przebieg bo robię po1500 km(tysiąc pięćset kilometrów) rocznie.Auta nie sprzedaję bo mi się nie opłaca.Przyjdą i powiedzą-na bank kręcony.

Podarty boczek przy 180tys? To chyba we fiacie uno tak się zdarzało. Samochody nie są złe. Trzeba by było sprawdzić jaką mają historię. Jeśli kupiony od niemieckiego Turka, to wiemy czym to pachnie.

Dzięki za zainteresowanie tematem. W mojej opinii znalazłem dużo ciekawszy egzemplarz od tych dwóch z początku tematu:
https://www.olx.pl/oferta/mercedes-c-20 ... bf23f18827

Przebieg do 2016 r. potwierdzony książką serwisową. Ogólnie z autem wszystko ok, po za...rdzą, która wychodzi na tylnich drzwiach i masce. Czy korozja skreśla ten egzemplarz? Czy da się jakoś zabezpieczyć przed dalszym korodowaniem?
Czy cena 12 000 zł nie wydaje Wam się niska? Boję się, że gdzieś jest ukryty haczyk, o którym właściciel nie wspomniał.

jeremy103 pisze:Dzięki za zainteresowanie tematem. W mojej opinii znalazłem dużo ciekawszy egzemplarz od tych dwóch z początku tematu:
https://www.olx.pl/oferta/mercedes-c-20 ... bf23f18827

Przebieg do 2016 r. potwierdzony książką serwisową. Ogólnie z autem wszystko ok, po za...rdzą, która wychodzi na tylnich drzwiach i masce. Czy korozja skreśla ten egzemplarz? Czy da się jakoś zabezpieczyć przed dalszym korodowaniem?
Czy cena 12 000 zł nie wydaje Wam się niska? Boję się, że gdzieś jest ukryty haczyk, o którym właściciel nie wspomniał.

Wersja podstawowa. Ale ma grzane tyłki. W dodatku clasic, u manual. Zdjęcia pewnie stare. Książka serwisowa jest, ale ciekawe czy prowadzona w serwisie Mercedesa. Wymienione ma wahacze. Jak by kupił markowe, to by pewnie napisał w ogłoszeniu. podobnie z przepływką. Nowa dobrej firmy, to koszt min. 700zł.Popytaj właściciela co i jak, bo z tego co widzę to bardziej wolę na ślepo któregoś z tych poprzednich.

Jak nie chcesz się zrazić do marki to na pierwszego MB proponowałbym auto poliftowe. Przede wszystkim nie będziesz miał problemów z rdzą (jeżeli auto nie miało jakiejś przygody). I nie bój się przebiegów diesli na poziomie 300-400 tysięcy bo to jest normalne w tym wieku auta a i tak to jeszcze długo pojeździ. Generalnie patrz na stan techniczny i wyposażenie a nie na przebieg i cenę.