Witam, jestem posiadaczem w203 2002 m271 c180 kompressor.

Otóż dwa dni po zakupie zaświecił mi się check engine.

Błędy jakie pokazało w załączniku.

Komputer pokładowy pokazuje mi że jest za dużo oleju, czy jest możliwe że wywala olej odmą do dolotu i przez to przepływomierz źle działa?

Do sprawdzenia dolna odma (ta z zaworkiem jednokierunkowym), możliwe że się rozleciała i przepływka może głupoty pokazywać.

Ogonie było wszytko dobrze do momentu przyciśnięcia go przez 10 minut.

Wcześniej zrobiłem 500km wracajac bez zatrzymywania się i było dobrze.

Jak komputer pokładowy sprawdza nadmiar oleju? Przez czujnik poziomu oleju czy jak coś się dzieje, jak gdzieś wykryje że olej idzie?

Co do odmy znajdę ja pod kolektorem dolotowym? Wężyk ze skrzyni korbowej potem zawór jednokierunkowy że strzałeczka i napisałem motor i znów wężyk?

Stan oleju jest brany z czujnika w misce olejowej. O odmach jest fajny temat, poszukaj i poczytaj.

I jeszcze zajrzyj do zbiorniczka wyrównawczego bo może stan płynu chłodzącego spadł i stąd się więcej oleju zrobiło

Nie nie oleju było ciągle za dużo, na bagnecie jest po prostu full stan, natomiast komputer pieje błędem.

I stąd moja teoria że wywala go odmą do dolotu, dziś odleję mu oleju, a za jakiś czas wyczyszczę przepływke bo pewnie za olejeona wtedy teoria by się potwierdziła.

Jak nie pomoże to będę bawił się w odmę.

Gdzie mogę sprawdzić jaki wąż odpiąć i zobaczyć czy jest w nim olej, jakby szedł do dolotu ze skrzyni korbowej?

Pytanko z innej beczki sory że nie w temat, drzwi z coupe sport są dłuższe niż w sedanie?

Oddessałem trochę oleju natomiast nadal wyświetla się taki błąd.

A może mniej kombinować i jednak uznać że czujnik oleju jest trafiony.

Nawet jeśli, to nadal nie rozwiązuje problemu przepływki, a uznałem że jest to powiązane z olejem, jutro zdejmę prxeplywke i zobaczę czy nie zaolejona

Odłączyłem złącze przepływki wyczyściłem i przedmuchalem i dziś check zniknął.