Brak mocy po ostrym przyspieszaniu

orzel0072 · Post autor: **orzel0072** » 25 gru 2012, o 19:37

Witam

Silin 1.8k - automat 5 biegowy
Jak przyspieszam ostro i dopuki niewcisne pedałem gazu "kick-downa" wszystko jest ok, auto zbiera sie dobrze

Ale gdy wcisne ten guzik, Auto przestaje mi wogole przyspieszac, auto staje sie "mulowate" gdy wciskam gaz do spodu auto nieredukuje biegow, zachowuje sie jakbym telikatnie wciskał pedł gazu bez względu jak nim operuje
Takie cos utrzymuje sie dopuki niezgasze auto niezresetuje ustawien na komputerze, potem jest OK

Nom i najwazniejsze gdy wcisnie mi sie "kick-down" na wyswietlaczu zapala mi sie kontrolka "check engine"

CO to jest za problem ??
Pomocy .....

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 25 gru 2012, o 21:23

orzel0072 pisze: CO to jest za problem ??

Zdecydowanie SD powie.

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 25 gru 2012, o 23:51

Heh....jak jeździcie ???? Ja swojego "kick downa " użyłem 2 razy ....1 -żeby zobaczyć jak to jest....2. żeby pokazać kumplowi .....nie przeczę ,że jest potrzebny i ma działać ....(chyba tylko po to aby deaktywować tempomat)...ale tak ogólnie to po co on jest?

orzel0072 · Post autor: **orzel0072** » 26 gru 2012, o 00:28

Nieważne ile razy sie go uzywa, ważne zeby był sprwny

A z moim jest cos nie tak
Czy ktos umie wytłumaczyc co jest nie tak ?? :?

sq5npb · Post autor: **sq5npb** » 26 gru 2012, o 14:10

A co tu tłumaczyć - łapiesz tryb awaryjny i sterownik ogranicza moc silnika. Jak już Gdyniak Ci napisałe bez podłączenia pod SD lub inny komputer nic nie zrobisz.

Po co kick-down? Po to aby sterownik skrzyni wiedział że kierowca chce wykorzystać maksymalne przyspieszenie i mógł odpowiednio dobrać przełożenie.

MarcinP · Post autor: **MarcinP** » 16 gru 2015, o 19:53

witam,
Odnawiam temat bo mam podobny problem. Po wciśnięciu kick down samochód traci moc, wchodzi w tryb awaryjny i pojawia się błąd czujnika przyspieszenia. Moi mechanicy ponoć go podmieniali, ale to nie pomogło

. Czy mogę Was prosić o pomoc ? wiem, że na forum są fachowcy, którzy się znają, a znaleźć dobrego mechanika to dzisiaj naprawdę sztuka. Oprócz tego świeci się ESP i BAS i oczywiście wymieniana była pompa hamulcowa, moduł ESP w bagażniku i przepływomierz.

krzymech · Post autor: **krzymech** » 16 gru 2015, o 20:17

marcinp kolego swieci esp bas nadal po wymianie ?? trzeba bylo wymienic pierw czujnik przy pedale hamulca najtanszy i moze by pomogl a jaki motorek na ON czy Bp

mateusz726642 · Post autor: **mateusz726642** » 16 gru 2015, o 21:52

MarcinP, Nie kupiłeś dopiero tego

Byłeś na diagnostyce?
Jakie są kody usterek? (o ile są)

[ Dodano: 2015-12-16, 21:58 ]
MarcinP, Tu masz trochę historii twojego

viewtopic.php?t=17450&postdays=0&postorder=asc&start=15

lodymagnum · Post autor: **lodymagnum** » 16 gru 2015, o 22:54

Widze, ze kolejny:

- A czemu Pan tak szybko sprzedaje?

- Panie, kupilem dla zony ale ona tylko narzeka, ze za duzy, to sprzedaje. Nic nie puka, nic nie stuka. Sam bym jezdzil, ale juz mam cos innego. Idealny jest, polecam!

MarcinP · Post autor: **MarcinP** » 17 gru 2015, o 08:39

witam,
Oczywiście, że go niedawno kupiłem, a z usterek oprócz ESP i BAS które się wyświetla na konsoli na kompie jest błąd czujnika przyspieszenia nie zapisałem kodu błędu. Co do przycisku pod pedałem hamulca to ponoć go sprawdzali bo im to sugerowałem (czytałem posty), ale jeżeli mogę prosić o pomoc w jego lokalizacji w mojej Damie to poproszę wymienię go bo tak jak pisałem trochę nie mam zaufania jak nie widziałem jak to robili

.

krzymech · Post autor: **krzymech** » 17 gru 2015, o 09:06

Pochyl się a napewnno go tam zobaczysz

MarcinP · Post autor: **MarcinP** » 17 gru 2015, o 09:19

ok dzisiaj załatwię sobie ten czujnik i jutro się biorę za wymianę , dziękuję za pomoc dam znać co wyszło. Silnik mam 1,8 kompressor (143KM) w automacie.

lodymagnum · Post autor: **lodymagnum** » 17 gru 2015, o 10:44

W sumie to nie wiemy jaki tam masz dokladnie silniczek, poprzedni wlasciciel odwalil niezla maniane

O ile oczywiscie przeczytales watek ktory Ci Mateusz podeslal.

mateusz726642 · Post autor: **mateusz726642** » 17 gru 2015, o 18:24

Chyba jednak nie czytał

MarcinP · Post autor: **MarcinP** » 17 gru 2015, o 20:21

czytałem, ale temat wymiany silnika jest mi już znany, kupiłem go z uszkodzonym i to ja kupiłem finalnie silnik z anglika 1,8 kompressor z 2006 roku i dla mnie go już przekładali. Silnik chodzi fajnie tylko ten problem z błędami i utratą mocy po wciśnięciu kick down.