Witam wszystkich
Mam pytanie odnośnie podciśnieniowych zaworów sterowania EGR i turbiny
Otóż ja posiadam przy turbinie o nr A0005450527 a przy EGR A0005450427, czy to jest dobra kombinacja czy też muszę coś zmienić. Mam ciągły problem z wyłączającą się turbina i kiedyś gdzieś wyczytałem ze to za sprawa tych zaworów i ze można je zamieniać, później wyczytałem ze jednak lepiej tego nie robić. I już pogubiłem się który ma być gdzie.

[ Dodano: 2011-08-31, 22:47 ]
A zapomniał bym, czy ten zawór A 000 545 05 27 jest taki sam w rożnych modelach, czy pomimo tego ze ma ten sam numer rożni się jednak?

[ Dodano: 2011-09-01, 15:35 ]
Chodzi mi o cos takiego:
http://allegro.pl/zawor-czujnik-podcisn ... ml#gallery

[ Dodano: 2011-09-03, 18:33 ]
Dzieki wszystkim za pomoc. Pogrzebalem troszke w necie i juz sam sobie poradzialem

[ Dodano: 2012-02-28, 03:58 ]
Witam wszystkich i prosze o porade.
No wiec mam znow problem z tym zaworem cisnienia A000 545 05 27
Wymienilem na nowy i jezdzilem jakis czas bez problemow ale zepsul sie ponownie co okazuje sie wylaczaniem turbiny podczas jazdy i przechodzi w tryb awaryjny do 2500obr/min. Wiecie moze co moze powodowac psucie sie tegoz zaworu.

Jakiej firmy kupowałeś zaworek ? Podejrzewam, że tu mogła być przyczyna

przy zapalaniu silnika nie wlancza mi sie turbina dopiero za drugi razem co to morze byc mercedes c klasa w 203 prosze o szbkom odpowiedz

Szybkom odpowiedź byś dostał jakbyś podał poprawny VIN a nie jakiś z kosmosu -> www203w182343d65 bo gdybając o turbo w w203 to są co najmniej 4 pojemności diesli o różnych wariantach mocy i typach silnika i z różnym sterowaniem turbiną a tu nikt nie będzie zgadywał jaki akurat Ty masz silnik.

I staraj się pisać poprawnie bo orty i brak interpunkcji wypala oczy...