Mam mały problem jak auto postoi najbardziej rano po odpaleniu wrzucam "D" lub "R" i silnik zostaje "zduszony" spadają obroty poniżej 500 i gaśnie. Rozwiązaniem jest wrzucenie na "D" lub "R" i od razu puszczenie hamulca auto rusza po liku kilkunastu przejechanych metrach można się zatrzymać i jest OK - potem już żadnych problemów. Im zimniej tym dystans konieczny do przejechania jest większy, jeśli zaraz po ruszeniu zahamuję też czasem go zdusi i zdechnie, czasem obroty spadną do około 500 i się podniosą.
Błędów brak.
Jakieś pomysły gdzie szukać?

Może przepustnicy przydało by się czyszczenie.

Przepustnicy w dizlu ?

Wydawało mi się, że nie było rodzaju silnika w podpisie profilu.

Wycieczka na SD i zobaczyć jaką temp podaje czujnik temperatury silnika i jakie są korekty na wtryskach i ciśnienie na listwie.

Cześć kolego wydaje mi się że w twoim aucie do głosu zaczyna dochodzić przekładnia hydrokinetyczna automatycznej skrzyni biegów

Dla testu zapal rano auto i poczekaj np 1min żeby sie troche rozgrzał olej w skrzyni i wtedy zobacz czy jest tak samo.

jest tak samo - jak pochodzi 1 czy 5 wydaje mi się nie ma różnicy.

Zadzwoń do tego gościa, 508459335 . Robi skrzynie w Mercach od dawna i może coś doradzi.

@Meniu, a z jakiej miejscowości jest ten fachowiec od skrzyń aromatycznych?

Poznań

Nie wiem czy moje zgłoszenie dotarło na Forum W203 dot. gaśnięcia silnika przy włączaniu biegu wstecznego czy do przodu. Powtarza się to rano, po dłuższym postoju 6 - 8 godzin. Sprzęgło jest twarde i po włączeniu biegu rano i powolnym puszczaniu silnik po prostu gaśnie. Trzeba powtarzać to kilkakrotnie i dopiero po ok 10 min. uruchamiania samochód rusza. Przez cały dzień czy trasę skrzynia przełącza dobrze a rano to samo.
HHHHEEEELLLPPP!
W 203 CDI 2,2 2003 r automat.
Proszę o pomoc
Mercedesik

Co masz na myśli, że sprzęgło jest twarde? Masz automat czy manual?

AUTOMAT !!
Twarde sprzęgło - przy nacisku rano jest po prostu twarde nie poddaje się naciskowi. Jak już zacznie jechać i nie gaśnie sprzęgło jest normalne -- miękkie.

jaki pedał sprzęgła? Przecież masz automata