Jaki Akumulator?

V126 · Post autor: **V126** » 22 lut 2009, o 17:26

Wspaniale, ale napisałeś, że

Gerri pisze:Producent wyposaża te auta w akumulatory 62 Ah, 95Ah, oraz 100 Ah.

to teraz zapytam wprost, czy regulator napięcia i alternator jest taki sam we wszystkich trzech? Zakładam, że tak, ponieważ ja mam (miałem) akumulator o zwiększonej pojemności, a ani słowa oczymś innym więc chyba reszta jest taka sama, więc tak dla bezpieczeństwa użyłbym większego akumulatora w końu to jest 2 litry, a skoro w niektórych samochodach alternator dawał sobie rade nawet z setką więc da radę i tu.

[ Dodano: 2009-02-22, 17:28 ]
Ja mam ropniaczynę i mam setkę, nie muszę doładowywać, pali jak marzenie.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 22 lut 2009, o 19:11

Podaj VIN-a, to spróbuje jutro sprawdzić jaki akumulator ma być oryginalnie w Twoim aucie.

tpolo · Post autor: **tpolo** » 22 lut 2009, o 19:53

A tu proponuję zajrzeć. Nie musisz Varty montować (mój oryginalny był Varty), ale dobierzesz parametry do konkretnego auta.
http://www.varta-automotive.pl/index.php?id=43&L=15

V126 · Post autor: **V126** » 22 lut 2009, o 20:00

Dziwna ta strona, bo do 180 kompresora maksymalnie można włożyć 70, a jak sprawdził Gerri, fabryka montowała nawet 100.

tpolo · Post autor: **tpolo** » 23 lut 2009, o 12:20

A no widzisz Synku, pojemność akumulatora zależy nie tylko od silnika ale także wyposażenia maszyny, czyli jakieś podgrzewane fotele, webasto,inne dodatkowe odbiorniki prądu wymuszają montaż większegoo tak akumulatora jak i alternatora. A więc nie widzę tu nic dziwnego. Katalog jest dla standowego wyposażenia a co sobie ktoś dobawił do furki to jego indywidualna sprawa.

V126 · Post autor: **V126** » 23 lut 2009, o 14:46

Dobrze Tato, ale pytalem ze 3 razy czy alternator i regulator napięcia jest taki sam przy wszystkich 3 pojemnościach i nie dostałem odpowiedzi więc uznałem, że jest taki sam.

tpolo · Post autor: **tpolo** » 23 lut 2009, o 20:19

Nie wiem jak jest w mb , ale z dotychczasowego doświadczenia na podstawie długoletniego zajmowania się głównie autami z grupy VW Audi, alternatory nawet z takim samym motorem ale różnym wyposażenie różnił się i to dość znacznie. Goły np: passat miał 45 A, a identyczny silnik tylko z klimą elektryką mógł mieć 90 A, czyli drugie tyle, i tak samo z akumulatorami. Mercedes jest o wiele bardziej zaawansowany technicznie niż pojazdy które do tej pory miałem a więc upłynie troszkę wody w Wiśle nim wszystko wyniucham, ale to kwestia czasu. Na razie uczę się tego auta i nadal zadziwiają mnie rozwiązaniania które zostały zastosowane. A na marginesie na tej mojej "wiosce" jest mało mb, niema z kim wymieniać doświadczeń, po podglądać inne auta.
P.S. To znalazłem w międzyczasie http://www.bendiks.lublin.pl/ to też ciekawa baza rozruszników i alternatorów. Są różne w różnych pojemnościach i różnych zasilaniach

Piotr55 · Post autor: **Piotr55** » 24 lut 2009, o 10:10

Witam ponownie wszystkich posiadaczy mb , sprawa akumulatora do mojego C 200 komp. silnik 1,8- 163KM 2002/03r. wyjaśniła się. Szukałem po katalogach producentów akumulatorów i wszyscy informują, że od 60 do 77 Ah. Pojechałem do serwisu i po nr. nadwozia dowiedziałem się, że mam wpisane akumulator 100 Ah. Mówię facetowi, że nie mam siedzeń podgrzewanych ani webasto, jest to clasic + xsenony. Zostałem poinformowany, że te silniki niestety tyle prądu potrzebują i to wszystko. Jeszcze raz dziękuję Wszystkim za pomoc.

megamiki · Post autor: **megamiki** » 1 cze 2010, o 13:37

wtam
w sumie niebardzo wiedzialem gdzie ten temat umiescic

jaki macie akumulator w swojej benzynie ja mam silnik c 180 130 km '02 i mam wlozony jakis nie orginalny akumulator ktory juz pada on ma 100 Ah i 670a chyba

w salonie mi podali tez takie wartosci ,
a znowo panowie w sklepach motoryzacyjnych ze to za duzy akumulator jak na taki silnik i ze moze szybko zniszczyc

pozatym akumulatory o pojemnosci 100 Ah maja kolo 900 A rozruchu

ja sie chyba zdecyduje gdzies na 87 Ah co zblizonego

pozdr.dzieki

Piotr55 · Post autor: **Piotr55** » 1 cze 2010, o 17:03

Widzisz mój post powyżej. Tylko po nr Vin. dobierzesz odpowiednią moc akumulatora.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 1 cze 2010, o 19:14

megamiki pisze:a znowo panowie w sklepach motoryzacyjnych ze to za duzy akumulator jak na taki silnik i ze moze szybko zniszczyc

...a oni dalej swoje

do poldka 75Ah a do mietka to góóóóóra 80Ah

a fabryka to 100ki zakłada bo nie mają innych

megamiki · Post autor: **megamiki** » 1 cze 2010, o 19:33

Piotr55 poszlo na PW
dzieki za pomoc

wiesz panowie w sklepach korzystaja z katalogow takich producentow jak centra a dlaczego sie roznia od producenta ? - to tak nie powinno byc

natomiast jezeli akumulatory padaja po 3-4 latach uzytkowania tz ze chyba jednak powinny byc mniejsze bo moze sa niedoladowywane i szybciej sie niszcza

w kangoo 1.5dci akumulator jest fabryczny od 2003 r i wciaz dziala

uzupelnialem tylko wode descylowana w celach a troche jej brakowalo..

wiec jesli juz uzytkujecie z 3 lata swoj akumulator to warto sie dorwac do cel i dolac wody descylowanej zazwyczaj klapka jest zaklejona nalepkami.

Barnaba · Post autor: **Barnaba** » 1 cze 2010, o 23:19

megamiki, weź jeszcze pod uwagę, że w katalogu Centry może nie być rozróżnienia na różne wersje wyposażenia auta, a to od tego też zależy (nie tylko od silnika) jaki powinien być akumulator.

megamiki · Post autor: **megamiki** » 1 cze 2010, o 23:44

no ale moj to seria (golas) nic specjalnego tak ze gdyb np zastosowac 90Ah to by nie bylo zle

witam
dolalem wody descylowanej (1 litr nie wystrarczyl !) i podpiolem do ladowania akumulator jeszcze dziala pojezdze i zobacze jak bedzie chodzil moze jeszcze pochcodzi .

pleban · Post autor: **pleban** » 2 cze 2010, o 20:56

Panowie nim zdecydujecie jaki akumulator wybierzecie to sprawdźcie jakie wymiary ma podstawa, i czy mocowanie będzie trzymało akumulator.