Nagły spadek mocy - M111

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 19 kwie 2015, o 21:28

I ja tez uważam, że się zacina i tyle. ...
Chłopie ale Ty masz pecha

parnik1994 · Post autor: **parnik1994** » 19 kwie 2015, o 21:34

Gabrielll, jutro robie z rana adaptacje i sie okaże. A jak nie to jade i odmieniam, mieli tam pare sztuk

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 19 kwie 2015, o 21:37

parnik1994 pisze:jutro robie z rana adaptacje i sie okaże.

tylko zrób to dokładnie - mi wyszła za 3 razem

. Sprawdzisz to w ten sposób, że jak będzie dodawany gaz to klapka będzie pracować a nie stać w miejscu. Powodzenia

- myślę, żę ruszy.

A masz jak sprawdzić doładowanie ? - zwykły ELM ogarnia temat w brew pozorom

parnik1994 · Post autor: **parnik1994** » 19 kwie 2015, o 21:40

Jak klapka chodzi to mam 1.4 bara, jak stoi to max 900 milibar podczas gazowania

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 19 kwie 2015, o 22:25

No ja dziś miałem 600... po adaptacji mam 1.3 ale w szczycie formy miałem 1.6 X 1.8 wiec wiem że już nie działa tak jak ma być. ... już pomału się rozglądam za przepustką

parnik1994 · Post autor: **parnik1994** » 20 kwie 2015, o 11:34

Adaptacja zrobiona narazie jest ok. Czy jak znow sie to powtrorzy to musze ja odmienic?

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 20 kwie 2015, o 11:38

Myślę, że tak

parnik1994 · Post autor: **parnik1994** » 24 kwie 2015, o 23:08

A więc nacieszyłęm się mocą... to nie przepustnica, podmieniana dwukrotnie, moc jest na kawałek i za chwile znów nie ma, problem bardziej sie komplikuje , ponieważ teraz jest zero błędów.. nic

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 28 kwie 2015, o 18:12

Hej,
pojeździłem trochę autem ( z podpiętym OBD2 ) i niestety zauważyłem, że spadła moc o ok. 1/4.
Doładowanie na poziomie 1,4/1,3... Szukam pomału tej przepustnicy, ale coś mi nie po drodze

polofix · Post autor: **polofix** » 19 sty 2023, o 20:31

Witam wszystkich. Wracam do historycznego tematu jakim jest brak mocy. Zdarzyło mi się to dzisiaj. Przyjechałem z trasy w203 i wszystko w porządku. Kilka minut przerwy, samochód jedzie jak by mu zabrano ze 30 KM w całym zakresie obrotów i obciążeń. Objawy te same na LPG i na benzynie. Brak check engine. Podłączyłem tester Viakena i widzę, że; Przepływka pracuje prawidłowo, obie sondy w zakresie około 0,08v- 0,8v, korekty na benzynie i na gazie bardzo dobre, ale po wciśnięciu kick down i wykorzystywaniu całej mocy, obciążenie chwilowe doszło do max 68% i wszystko. Kiedyś było to 99,8 czy coś takiego. Ma ktoś jakieś pomysły?

polofix · Post autor: **polofix** » 11 lut 2023, o 11:09

Wymieniony katalizator z resztą wydechu, zawór zwrotny EGR [był uszkodzony], sprawdzony elektrozawór, i zawór sterowany podciśnieniem. Dalej to samo. Wymieniłem przepustnicę kompresora, dalej nic nie pomaga. Już sam nie wiem gdzie szukać. Był błąd P0410, po skasowaniu nie powrócił jak na razie.

iceman007 · Post autor: **iceman007** » 12 lut 2023, o 11:29

A może pedał gazu Ci się kończy? Miałem podobne objawy. Utrata mocy, jakby kompresor przestał pracować. Z czasem momentami było nawet tak, że po naciśnięciu pedału reakcja było dopiero ok 10 sek. później. Wymieniłem na inny i póki co jest ok.

polofix · Post autor: **polofix** » 13 lut 2023, o 10:05

Samochód ożył. Rozebrałem podciśnienia i przedmuchiwałem. Najprawdopodobniej zaciął się zaworek zwrotny na jednym z wężyków podciśnienia. Pewności nie mam, że to to, ale zamówię pedał niech sobie leży. Dzięki za pomoc.

Nagły spadek mocy - M111

Re: Nagły spadek mocy - M111

Re: Nagły spadek mocy - M111

Re: Nagły spadek mocy - M111

Re: Nagły spadek mocy - M111