Panowie pach jak nic (i moja głupota) ale podczas wymiany oleju w silniku pękła mi misa olejowa przy samej śrubie spustowej (foto). Przed wymianą było już malutkie pęknięcie teraz jest już konkretne - olej się powoli sączy. I teraz pytanie co radzicie. Klej raczej odpada chociaż były najmniej inwazyjny tylko teraz jaki klej poradzi sobie bez odtłuszczenia? Jeżeli chodzi o spawanie bądź wymianę na używkę to jak jest ze zdemontowaniem jej - ktoś już ciągał u siebie? Jak dużo roboty z tym jest? Na pewno zlecę to już mechanikowi ponieważ jestem lekko załamy tą sytuacją. I domyślam się, że ze znalezieniem używki w rozsądnej cenie do mojego modelu też nie będzie łatwo.... Co robić? Auto aktualnie unieruchomione

Czy ta miska będzie pasować? http://allegro.pl/mercedes-w203-c-1-8-k ... ml#thumb/1

nr oem się nie zgadza.

Kolega z forum sprzedaje pozostalosci-m721-vt22797.html

Polofix dzieki za namiar ustalamy teraz zgodność OEM i oby się zgadzaly Jutro zaczynam szukać mechanika który podejmie się wymiany miski - wie ktoś ile to może kosztować? Z jakimi kosztami musze sie liczyć?

Jeśli jakiś zaprzyjaźniony mechanik to zrobi to za flaszkę...

EDIT:
Pytanie jak duże masz pęknięcie i czy nie da się zespawać.
miska-olejowa-vt10610.html

Tak łatwo jest zdemontować miskę? Sądziłem że jest z tym masę roboty

Dziki Mar pisze:Jeśli jakiś zaprzyjaźniony mechanik to zrobi to za flaszkę...

Powodzenia.
Chętnie bym takiego poznał

maciekolo pisze:

Dziki Mar pisze:Jeśli jakiś zaprzyjaźniony mechanik to zrobi to za flaszkę...

Powodzenia.
Chętnie bym takiego poznał

Pracuje z takimi ludźmi którzy zamiast zapłacić konkretnie za robotę to biorą 2x sześciopak i pyk do kanału z kolegą. O motoryzacji z nimi nie rozmawiam. A temat przykleiłem, gdzie opisany jest problem.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Dziki Mar pisze:

maciekolo pisze:

Dziki Mar pisze:Jeśli jakiś zaprzyjaźniony mechanik to zrobi to za flaszkę...

Powodzenia.
Chętnie bym takiego poznał

Pracuje z takimi ludźmi którzy zamiast zapłacić konkretnie za robotę to biorą 2x sześciopak i pyk do kanału z kolegą. O motoryzacji z nimi nie rozmawiam. A temat przykleiłem, gdzie opisany jest problem.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Przypomniało mi się. Ja też miałem takich znajomych, ale pili niebieską. Miałem kiedyś tłumik do pospawania, to jak zobaczyli 1/2l tego specyfiku, natychmiast wzięli się do roboty. Weszli do kanału i pospawali palnikiem acetylenowym na perfekt. Jedyny minus, to musiałem jednego z kanału wyciągać, bo nie dawał rady wyjść.
Bardzo ciężko się z takimi ludźmi współpracuje. Aż wstyd pisać.

Panowie czyli rozmawiamy o zaprzyjaźnionym menelu, a nie mechaniku ;P

Podbijam temat. Mam podobną sytuację. Pytanie - łatwo zdjąć tą miske ? Siedzi pod sankami i wydaje sie, ze bez podnoszenia silnika/opuszczania sanek nie da rady. Wymieniał ktoś misę ? Prosze o porady. I może przy okazji jest coś, na co zwrócić szczególnie uwagę ? Bede bardzo wdzieczny za kazda rade i wskazówke ..

Witam, dopytuje się jak jest z uszczelnieniem misy olejowej, czy da się ja na tyle sciągnąc zeby wymiienic uszczelke czy trzeba zdjemowac sanki?