Myślę, że w ciemno nie ma co wymieniać. Mechatronika sama w sobie nie powoduje drgań. Szarpanie na biegach owszem. Tak czy siak do sprawdzenia moim zdaniem w pierwszym rzucie konwerter.

Szarpania zbliżona do szarpan konwertera też może robić płyta sterująca wiem z autopcji. Miałem dziwne drgania "szarpniecia" zmieniłem konwerter i poprawa była znikoma. Zmieniłem płytę sterująca I od razu inna jazda...

Dzięki za komentarze. Za jakiś czas napiszę co z tego wynikło..

Ps. Czy konwerter może niemiłosiernie wyć, przeciągać zmianę biegów?

Zdecydowanie tak

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

https://youtube.com/shorts/EyS5-G8bwio?feature=shared

https://youtube.com/shorts/E3z9rqa2T1g?feature=shared

Tak naprawiają specjaliści od mercedesów w południowo-wschodniej Polsce. Śmiech na sali. Jaki to w ogóle zawód mechanik?

Dodam jeszcze że tuż po starcie samochodem mocno kołysze.

Pomijając wycie to tam podpora wału albo półoś zdrowo nap****ala...

Wg mnie to półoś tak hałasuje.

Stukanie ustało ale bicie pozostało i tak jakby z przodu.
Stukało też raczej z przodu.
Są tam jakieś przeguby?