defekt ABS i ESP w C220D automat

zorro · Post autor: **zorro** » 30 sie 2008, o 12:43

Witam
model 06 po lifcie - problem pojawił się nagle i wyskakuje wiadomość o defekcie ABS i ESP i świeci się żółta kontrolka ABS - oczywiście oba systemy nie działają ,próbowałem pogrzebać w trybie serwisowym i znalazłem ESP dynamometer test -włączyłem - pojawia się wiadomość że ABS i ESP nie są dostępne....
czy może ktos miał już podobny problem?
czy przyczyną mogą być tylne klocki bo nie są juz najnowsze ale jeszcze trochę ich zostało a z tyłu nie widziałem czujników na klockach...
dodam że w serwisie dali mi termin dopiero za 2 tyg.

thx. pozdro

Artur_art · Post autor: **Artur_art** » 2 wrz 2008, o 20:16

Prawdopodobnie zareagował czujnik klocków
Zaczął bym od sprawdzenia klocków

sabt · Post autor: **sabt** » 4 wrz 2008, o 17:44

na 99% każą Tobie wymienić komputer który jest z pompą od ABS-u , ale jest obejście tego problemu

zorro · Post autor: **zorro** » 5 wrz 2008, o 20:34

sabt pisze:na 99% każą Tobie wymienić komputer który jest z pompą od ABS-u , ale jest obejście tego problemu

no właśnie - byłem na kompie i wykazało że moduł sterujący ESP i BAS jest uszkodzony...no i oczywiście do wymiany cały - jeśli jest jakiś sposób to please - help!!
a może ktoś naprawia te sterowniki??
thx. pozdr.

sabt · Post autor: **sabt** » 5 wrz 2008, o 21:48

to nie sterownik

Ci w serwisie są rozgarnięci jak kupa siana

Po prostu masz szczotki od pompy ABS-u do wymiany, miałem identyczny problem i to samą śpiewkę usłyszałem w serwisie nawet kupiłem sterownik na szczęście z pompą i silniczkiem tym co jest za pompą oczywiście używany .
Oczywiście zmieniłem sam sterownik i okazało się że "załamałem się jak stary dach" bo dalej ten sam problem. Okazało się że w mercedesach są szczotki właśnie w tym silniczku za pompą które się zużywają i cały ABS według serwisu jest do wymiany.
Po prostu odkręć komputer (cztery śruby )włącz zapłon i sprawdź czy błąd zginie jak tak to zajedź do dobrego serwisu narzędzi budowlanych i gość na pewno dobierze Tobie odpowiednie szczotki

zorro · Post autor: **zorro** » 6 wrz 2008, o 00:57

wielkie dzięki- też czuję w kościach że to jakaś prosta rzecz, niestety polskie serwisy większości marek bazują jedynie na wskazaniach kompa- diagnoza obejmuje całą część do wymiany i nic innego ich nie obchodzi(przerabiałem to kilka razy w Lagunie)... sam lubię grzebać w aucie ale w Mercu jest tyle elektroniki - może mogę gdzieś to na rysunku zobaczyć wcześniej??
ps. inna sprawa że trochę obciach że w 2-letnim aucie 85 tyś. przeb.-niestety już po gwarancji - wysiada ABS....strach pomyśleć co będzie dalej

pozdr.

matthewue · Post autor: **matthewue** » 6 wrz 2008, o 07:11

czy te szczotki znajduja sie w pompie abs ?? za sterownikiem tak? czy chodzi o silniczek za pompą abs - jaki to kolor mozesz podac czarny?? mam podobny problem z tym ze swieci sie tylko esp i bas - abs nie, no i swiatla stopu sie swieca tylko na włączonym silniku co ozn. niesprawny uklad ham., bylem u dwoch elektronikow w trojmiescie, obaj potwierdzili sterownik do wymiany, niedostepny osobno. tylko z pompa koszt nowej poza serwisem ok 3100zl. uzywka 700-1900zl allegro.
to mowisz do jakiego serwisu narzedzi budowlanych jechac mozesz podac jakas nazwe? i co pow. ze chcialbym wymienic/kupic szczotki czego? zrobia to na miejscu?? pozdrówka.

sabt · Post autor: **sabt** » 6 wrz 2008, o 09:49

pompa jak sprzedają składa się z elektroniki, pompy część środkowa i z tyłu jest silniczek , co do szczotek to dobierałem w Suwałkach tu gdzie mieszkam w zakładzie naprawczym maszyn budowlanych dokładnie szczotki moje pochodzą od jakiegoś boscha i wymieniłem i jest oki ,

zorro · Post autor: **zorro** » 6 wrz 2008, o 12:07

OK - pyt. praktyczne - czy można wykręcić i wypiąć moduł elektroniczny który jest z przodu oraz wykręcić silniczek który jest z tyłu i do czasu naprawy jeżdzić bez tego??

[ Dodano: 2008-09-06, 13:15 ]
Aha - jeszcze jedno wpadło mi do głowy
tylne koła mam szersze 215/50/16 przód 205/55/16 - ale tył zmieniłem jakoś 15 tyś temu- czy możliwe że układ ABS/ESP zwariował przez to dopiero teraz?? (obwód kół przeliczniki podają taki sam)
na forum dot. innego starszego modelu merca wyczytałem w przyp. awarii ABS o spalonym bezpieczniku w dość dla mnie enigmatycznym srebrnym przekaźniku zaraz za akumulatorem - czy jest taki w W203?

sabt · Post autor: **sabt** » 6 wrz 2008, o 14:22

Jak wcześniej pisałem sprawdzając czy szczotki poszły trzeba odkręcić komputer od pompy i powinien błąd zniknąć
Co do opon to też sprawa wygląda mało oczywiście ponieważ różnica występuje nieznaczna co też może spowodować błąd na 215/50/16 średnica koła wynosi 621,4mm a dla oponki 205/55/16 wynosi 631,9mm czyli prędkość rzeczywista na pierwszej oponie jest 100km/h to na drugiej 101,7km/h
Co do starszych modeli c- klasy to nie wiem nic praktycznie ale w w203 są bezpieczniki duże w miejscu gdzie jest (PLUS) do odpalania przez kable w tym czarnym pudełku

matthewue · Post autor: **matthewue** » 11 wrz 2008, o 20:28

a mozna wiedziec ile wymiana szczotek kosztowala?? ile trwala pozdrawiam.

sabt · Post autor: **sabt** » 11 wrz 2008, o 20:40

szczotki koło 40zł a wymiana 50 i podłączenie pod komp

matthewue · Post autor: **matthewue** » 12 wrz 2008, o 17:43

miałbym pytanie czy znasz lub ktoś zna jakie to szczotki model typ rozmiar itp poniewaz ulatwilo to by bardzo dzieki i pozdrawiam

zorro · Post autor: **zorro** » 12 wrz 2008, o 18:19

Ok. problem naprawiony - u mnie była to jednak elektronika - wymienili moduł ten z przodu( na szczęście uznali to jeszcze na gwarancji- bo koszt części nawet nie chcę myśleć i kosztowało mnie to tylko robocizne) i reszty nie ruszali i działa

niemniej dziękuję forumowiczom za pomoc a w szczególności Sabt-owi
thx. pozdr.

p.s. znalazłem jednak na necie firmy które naprawiaję te moduły - jak by co to pytać

Kasia_katani · Post autor: **Kasia_katani** » 2 lut 2009, o 21:52

ja tez mam problem z abs i esp. czy mozesz mi zorro podac namiary na firmy które naprawiaja moduły. Dziękiz góry