przecinek pisze: ↑3 mar 2020, o 16:27 Tak dokładnie większość używanych wybieraków jest wyrobionych wyciera się tam kulka i koszyk przez co zakres ruchu w lewo jest praktycznie żaden na lince gdzie większość ruchu w lewo to kasowanie luzu na kulce , robiłem nowy wybierak od zera na cnc jednak jest to nie opłacalna robota tak że jedyny sposób naprawy tego to wciśnięcie blaszek np od nożyka do tapet pomiędzy koszyk a obudowę wybieraka tym samym kasując luz do zera + nasmarowanie kulki efekt jest taki że wybierak działa jak nowy nie ma wcale luzu
Jeśli jednak wolisz wymienić sobie ten wybierak to trzeba demontować wał i wydech i odkręcić go od spodu , zaś blaszki wciskasz od góry dostęp bardzo doby aby 3 torxy do odkręcenia, właśnie przez ten wybierak wszyscy głoszą że skrzynie manualne są blee i tylko automat , no nic dziwnego gdyż z tym luzem skrzynia jest strasznie toporna i ciężka w obsłudze jednak po naprawie wybieraka biegi wchodzą jak w masełko

przecinek pisze: ↑3 mar 2020, o 16:27 Tak dokładnie większość używanych wybieraków jest wyrobionych wyciera się tam kulka i koszyk przez co zakres ruchu w lewo jest praktycznie żaden na lince gdzie większość ruchu w lewo to kasowanie luzu na kulce , robiłem nowy wybierak od zera na cnc jednak jest to nie opłacalna robota tak że jedyny sposób naprawy tego to wciśnięcie blaszek np od nożyka do tapet pomiędzy koszyk a obudowę wybieraka tym samym kasując luz do zera + nasmarowanie kulki efekt jest taki że wybierak działa jak nowy nie ma wcale luzu
Jeśli jednak wolisz wymienić sobie ten wybierak to trzeba demontować wał i wydech i odkręcić go od spodu , zaś blaszki wciskasz od góry dostęp bardzo doby aby 3 torxy do odkręcenia, właśnie przez ten wybierak wszyscy głoszą że skrzynie manualne są blee i tylko automat , no nic dziwnego gdyż z tym luzem skrzynia jest strasznie toporna i ciężka w obsłudze jednak po naprawie wybieraka biegi wchodzą jak w masełko