Jaki płyn do układu chłodzenia?

mugger · Post autor: **mugger** » 17 lis 2008, o 20:09

ja ostanio brałem koncentrat w aso, sam nie wiem kto jest producentem...
...zwykle lałem dynagela

najważniejsze aby miał odpowiednią temperaturę zamarzania...
...rożnice niędzy cenami są nieduże a jak się zaoszczędzi kupi jakies dziadoswo to koszty potem mogą być duże

Kamil S · Post autor: **Kamil S** » 20 lis 2009, o 09:02

witam

co myslicie o tym płynie czy bedzie ok ? W203 2,2 CDI.

http://allegro.pl/item812178151_preston ... at_4l.html

mercfan · Post autor: **mercfan** » 20 lis 2009, o 09:34

Czy nie można po prostu kupić płynu w ASO?? Nie jest wcale taki drogi i jest pewność, że jest dobry. Takie wynalazki można lać, ale nie do mercedesa. Jak się chce jeździć samochodem z gwiazdą na masce to nie wypada rzeźbić i oszczędzać.

V126 · Post autor: **V126** » 20 lis 2009, o 10:52

Ten płyn jest do wszystkich chłodnic, czyli do żadnej. W zależności od tego jaką masz chłodnicę, taki płyn stosujesz do Mercedesa idzie płyn niebieski.

Rumcajs · Post autor: **Rumcajs** » 20 lis 2009, o 11:14

Dziwię się ludziom , że wyszukują po allegro płynów , olei , jak na rynku jest tego masa i to dobrych marek , widocznie jeszcze mało ludków się sparzyło ,wiadomo , że wszystko ma swoją cenę za darmo nic nie ma , ktoś to musiał w końcu wyprodukować , nic się nie bierze z powietrza .

krzysiek · Post autor: **krzysiek** » 20 lis 2009, o 12:51

Witam. Ja dolewałem płyn FEBI nr.01089.Jest to 1,5 litrowa butelka koncentratu.

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 21 lis 2009, o 21:12

U Prestone'a nie znalazłem, ale Dynagel 2000 ma aprobatę Mercedesa 325.3 Anticorrosion/antifreeze agents i kosztuje ok. 40pln/5L. Taki właśnie zalałem niedawno do obu autek. A to, że jest różowy, a nie niebieski, to tylko kwestia barwnika...

V126 · Post autor: **V126** » 21 lis 2009, o 21:13

A to nie jest tak, że niebieski do chłodnic miedzianych, a różowy do aluminiowych?

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 21 lis 2009, o 21:26

Kiedyś tak, ale to nie kwestia koloru, tylko składu chemicznego...
Dzisiaj praktycznie wszystkie chłodnice są aluminiowe...

V126 · Post autor: **V126** » 21 lis 2009, o 21:29

Wiem, że niebieskie do miedzianych, bo zawierały związki miedzi, które mają niebieski kolor. W Mercedesie też jest aluminiowa chłodnica?

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 21 lis 2009, o 22:30

Ja bynajmniej w obu autach mam chłodnicę alu

i jestem przekonany, że od lat w MB są chłodnice alu...
Kolor jest bez znaczenia obecnie, bo to tylko barwnik.
Różnica jest w składzie chemicznym - jedna mają inhibitory korozji jakies krzemianowe inne bezkrzemianowe... nie pamiętam już dokładnie... tych niby nie powinno się mieszać ze sobą... ale nie da se ręki uciąć...
Generalnie nic wielkiego przy zmieszaniu różnych płynów się nie stanie.

Miedziane chłodnice owszem - lepiej przewodzą ciepło, ale są mniej trwałe i droższe w wykonaniu (droższy surowiec) dlatego obecnie praktycznie wszystkie auta jeżdżą z aluminiowymi chłodnicami.

ks · Post autor: ks » 21 lis 2009, o 23:38

mercfan, z całym szcunkiem, ale chyba przesadzasz. Żarówki, płyn do spryskiwaczy, a może paliwo też kupujesz w ASO? Mercedes nie ma fabryki chemicznej i nie produkuje płynów. Nie siej popeliny, że tylko ASO jest ok bo wszyscy wiemy, że tak nie jest. Inżynier w ASO doradził mi dolewanie zwykłej wody do zbiornika wyrównawczego - i czy tę poradę w ASO można nazwać profesjonalną, godną gwiazdy?
Mercedes to marka premium, co zobowiązuje i oznacza, że producent gwarantuje ci pełny serwis - dotyczy to części zamiennych, materiałów eksploatacyjnych i całodobowego wsparcia serwisowego. Co wcale nie oznacza, że musisz stosować wyłącznie ich płyny i inne mat. eksploatacyjne. Lepiej już kupić nowe w204 i cieszyć się nową technologią niż z uporem maniaka przepłacać w ASO żeby auto teoretycznie było dłużej sprawne. Sorry, ale nie ma dowodów na to, że stacje ASO dostarczają lepszych produktów które przedłużą żywotność rzeczonej chłodnicy niż te pozostałe, także markowe dostępne na rynku. Najważniejsze aby stosować je zgodnie z przeznaczeniem.

w0wacik · Post autor: **w0wacik** » 22 lis 2009, o 00:01

Do Merca płyn niebieski. Do VAGów nowszych różowy, do starszych zielony. Różnią się składem chemicznym, dokładnie, ale po coś się różnią i po coś są różne barwniki, żeby można było rozróżnić który jest który i który do czego zalać.

Z wodą porada dobra, ale destylowaną. I przed zimą trzeba sprawdzić punkt zamarzania. Ja jak złożyłem silnik zalałem go wodą z kranu, ale tylko po to, żeby go wypłukać. Po dwóch tygodniach zmieniłem na niebieski płyn, który od połowy lipca do dziś jest czyściutki.

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 22 lis 2009, o 00:09

w0wacik pisze:Do Merca płyn niebieski.

Wyczytałeś to w jakiejś dokumentacji, czy powtarzasz, co usłyszałeś

zmieniłem na niebieski płyn, który od połowy lipca do dziś jest czyściutki.

Tak samo jest u mnie z różowym...

Jestem zdania, że powinno się patrzeć na aprobaty MB, a nie kolor

mercfan · Post autor: **mercfan** » 22 lis 2009, o 01:03

ks, Chodziło mi tylko o to, żeby nie kupować byle czego oby było jak najtaniej. To nie duży fiat czy polonez, tylko markowe produkty nie koniecznie z ASO ale przynajmniej jak napisał jjanicki, z aprobatą

A co do ASO sam pracuje w ASO tych nienawidzonych VAG-ów i płyny są generalnie niewiadomego pochodzenia, nie ma ani żadnego logo ani nazwy producenta. Producent VW AG i tyle jednak co do ich zastosowania do aut marki nie ma co szukać lepszych.