korek spustu plynu chlodniczego na bloku???

pleban · Post autor: **pleban** » 20 gru 2010, o 07:41

jjanicki pisze:No faktycznie, to przecież CDI

A w jakich jest inaczej? Zgodnie z fizyką ciepło gromadzi się u góry w chwili przegrzania termostat otwiera się i puszcza przegrzany płyn go górnej części chłodnicy tam się ochładza i dolną rurą powraca do silnika. Proste jak drut. ha!ha!ha!

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 20 gru 2010, o 19:41

pleban pisze:A w jakich jest inaczej?

W każdym dieslu sprzed CDI... tam masz termostat nad alternatorem, nieco poniżej pompy wody, a właściwie przylegle do niej... z niego idzie dolny wąż do chłodnicy...

pleban · Post autor: **pleban** » 20 gru 2010, o 20:05

jjanicki pisze:
pleban pisze:A w jakich jest inaczej?
W każdym dieslu sprzed CDI... tam masz termostat nad alternatorem, nieco poniżej pompy wody, a właściwie przylegle do niej... z niego idzie dolny wąż do chłodnicy...

Do górnej krawędzi chłodnicy.
Inaczej będzie zakłócony cykl schładzania silnika. Gorąca ciecz musi iść do chłodnicy górą od termostatu, a powracać chłodne dołem jak na schemacie, który zamieściłem wyżej.

V126 · Post autor: **V126** » 20 gru 2010, o 20:38

pleban pisze:Gorąca ciecz musi iść do chłodnicy górą od termostatu, a powracać chłodne dołem jak na schemacie, który zamieściłem wyżej.

Odwrotnie też może być, ale trzeba zwiększyć chłodnicę. Dla grzejników przy odwrotnym podłączeniu należy zwiększyć moc grzejnika o 20%.

pleban · Post autor: **pleban** » 20 gru 2010, o 20:45

Mówimy o chłodnicy, a nie o grzejnikach.

V126 · Post autor: **V126** » 20 gru 2010, o 21:07

Jeden karabin to wymiennik ciepła i to, fakt faktem trzeba by było zwiększyć jej wymiary, co byłoby nieuzasadnione.

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 20 gru 2010, o 22:07

Zaraz się zaczną teoretyczne rozważania, a potem sam będziesz musiał sprzątać.

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 20 gru 2010, o 22:33

pleban pisze:Do górnej krawędzi chłodnicy.
Inaczej będzie zakłócony cykl schładzania silnika. Gorąca ciecz musi iść do chłodnicy górą od termostatu, a powracać chłodne dołem jak na schemacie, który zamieściłem wyżej.

Przestań teoretyzować, tylko otwórz maskę w takim aucie i popatrz... narka