Termostat nowy ??? i nadal tylko 40C-50C niewiem co robić???

V126 · Post autor: **V126** » 27 gru 2010, o 20:10

Gdyniak pisze:Hmmm.... Rozumiem, że piszesz o chłodnicy paliwa przed skraplaczem?

Tak o niej, ale to jest chłodnica wodna układu paliwowego. Tam krąży płyn chłodniczy, tylko na osobnym odgałęzieniu z osobnym termostatem utrzymującym niższą temperaturę.
P.S. Wiem, bo wymieniałem i lał się płyn chłodniczy, a nie ropulec.

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 27 gru 2010, o 21:36

V126 pisze:Tam krąży płyn chłodniczy, tylko na osobnym odgałęzieniu z osobnym termostatem utrzymującym niższą temperaturę.

Hmmm......

PISZPUNT · Post autor: **PISZPUNT** » 28 gru 2010, o 22:07

Witam,

wcześniej zgłaszałem moje problemy z temperaturą w innym wątku, ale pomyślałem, że odpowiedź i ogólny problem opiszę tutaj. No więc tak:
kupiłem C klasę z Francji - jak robiłem pierwsze testy to temperatura (przy -2 za oknem) rosła do 75 stopni błyskawicznie, ale dalej nic, wąż od chłodnicy miał tak z 50 stopni. Próbowałem dogrzać silnik maksymalnie wyłączając nagrzewanie w kabinie itp. ,ale to nie pomagało. Zamówiłem więc termostat i dziś mi go wymienili (razem wyszło ok. 170 zł), różnica jest taka, że teraz nagrzewa się tak samo szybko do 75 st. , ale dalej po ok. 5 km łapie równo 90 (wskazówka jest w połowie pomiędzy 80 i 100) - zaznaczam, że dziś przy testach było -10 stopni na dworze.
Wydaje się więc, że termostat jest tym od czego trzeba zacząć przy problemach z temperaturą. Powodzenia.

marcin_2_1 · Post autor: **marcin_2_1** » 29 gru 2010, o 16:23

Ja wymieniłem główny termostat który był u mnie ewidentnie walnięty, po paru dniach jazdy uznałem ze albo wymieniono mi znowu na wadliwy albo coś jest nie tak, pojechałem znowu do mechanika okazało się ze jednak ten nowy jest sprawny i działa jak należy. Wczoraj przyszedł mi ten mały termostacik, jutro go wymienie u ProMerca zapłaciłem 95zł

Moje pytanie do V126 ten mały termostat chyba nie ma uszczelki ? Bo jak dmucham w nowy to przelatuje powietrze oczywiście nie bez oporów ale jednak

V126 · Post autor: **V126** » 29 gru 2010, o 18:05

marcin_2_1 nie ma tam uszczelki.

Tequilakrk · Post autor: **Tequilakrk** » 4 sty 2011, o 18:21

U mnie jest tak samo. Samochód sie ciezko grzeje. Przy spokojnej jezdzie przy temp. -10 stopni moge przejechac 10 km i nadal ma zaledwie 40-60 stopni. Ostatnio wpadłem na pomysł żeby zasłonić grill. Ściągnąłem grill, położyłem na linoleum, odrysowalem, wycialem, podlozylem, zakrecilem i gitara. Teraz mniej wiecej po 5 minutach spokojnej jazdy mam te 60 stopni a po 15 jest 90 stopni.

PISZPUNT · Post autor: **PISZPUNT** » 4 sty 2011, o 22:27

Zaslanienie grila i chlodnicy nie jest rozwiązaniem... jeśli temperatura idzie na duży obieg to znaczy, ze termostat szwankluje - szkoda silnika i lepiej go wymienić, druga sprawa, że po wymianie na trasie spalanie spadł mi do 5.8 - trasa 200 km, średni z trasy 70,h

Tequilakrk · Post autor: **Tequilakrk** » 4 sty 2011, o 22:54

Ja wiem że to nie jest dobre rozwiązanie. Ale Termostat wymieniałem. I nie zmieniło się kompletnie nic. A spalanie? Ja w Sylwestra zrobiłem trase z Krakowa do Zakopanego i spowrotem i miałem średnią 5,7. A wcale wolno nie jechałem.

Jeżdżę na tej osłonie miesiąc i narazie sie nic nie dzieje.

Jeffrey · Post autor: **Jeffrey** » 22 sty 2011, o 20:49

I teraz ja mam ten problem co wielu w tym temacie... Moja C grzeje sie max do 60st.! Z poziomu komputera pokładowego włączyłem dogrzewacz i fakt jest trochę lepiej (tzn. szybciej dochodzi do tych 60st i ani jednego więcej!), po jeździe sprawdziłem rurę chłodnicy - chłodna - czyli termostat OK! Po zakryciu chłodnicy kartonem bez problemu osiąga 80 stopni po czym kiedy karton wyjmę spada z powrotem do 60...
Jakieś pomysły?

nosferatu997 · Post autor: **nosferatu997** » 22 sty 2011, o 20:59

Pomysł taki żeby poczekać do wiosny po prostu. Już miałem termostat wymieniać, ale okazało się, że jest ok. Przez jakiś czas jak było cieplej szybko ładnie pięknie odpowiednia temp. Zima to zima, nasz silniki tak mają chyba. Mam temp koło 60-70 stopni, spalanie nie zwiększyło się jakoś drastycznie. Zostawiam tak jak jest i nic nie kombinuje.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 22 sty 2011, o 22:55

Jeffrey pisze:Jakieś pomysły?

pedał w podłogę

i zaraz masz 80

Jeffrey · Post autor: **Jeffrey** » 23 sty 2011, o 23:52

BZDURA! W domu od zawsze jeździły i jeżdżą Mercedesy CDI...one grzeją aż miło! Skoro przy lekko plusowych temperaturach auto sie nie grzeje (zresztą w środku też jest zimno) to co będzie przy -20st?
Komputer błędów nie wywala, dogrzewacz działa, nie zamierzam kupować nowego termostatu bo wiem ze ten jest dobry...
Szukamy dalej...

neocc · Post autor: **neocc** » 26 sty 2011, o 20:30

Witam. Piszę z zapytaniem gdzie w silniku benzynowym 271 1,8 kompressor znajduje się termostat

Ponieważ mam go do wymiany(chłodnica całkiem zimna) a za cholere nie mogę go odnaleźć

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 26 sty 2011, o 21:48

neocc pisze:Witam. Piszę z zapytaniem gdzie w silniku benzynowym 271 1,8 kompressor znajduje się termostat Ponieważ mam go do wymiany(chłodnica całkiem zimna) a za cholere nie mogę go odnaleźć

Zaznaczyłem na foto.

neocc · Post autor: **neocc** » 26 sty 2011, o 22:30

Dziękuję bardzo za pomoc, jutro zabieram się do roboty bo tym darmozjadom z ASO nie dam zarobić

Termostat nowy ??? i nadal tylko 40C-50C niewiem co robić???

Jestem po wymianie termostatu