V126 pisze:Tylko, że w W203 termostat otwiera się przy 92°C...

znge pisze:a to tlumaczenie strony ebay.

Tutaj mamy .............. Brand New w oknie Zestaw naprawczy do termostatu Mercedes CDI Silniki Jest to wersja 87 °, z reguły znajdują się tylko dwa typy 87 ° i 92 ° Pasuje do wszystkich silników Mercedes CDI 87 ° termostat. Wraz z nowym kołnierzem. Łatwe do zamocowania, starego termostatu tylko odwraca się i usuwa (po usunięciu obudowy) Proszę info@wunderpartz.co.uk

V126 pisze:Kota niema, myszy harcują. Za chwilę posprzątam.
W kwestii punktów pomógł regulamin nic nie określa. To jest na zasadzie, że jeśli jakaś wypowiedź w mniemaniu autora wyda się pomocną przyznaje punkt. W praktyce jest to lotto, bo gdyby każdy o tym pamiętał, to wszyscy mieliby już 3 cyfrowe liczby punktów.
Jedni są bardziej wylewni (ja na żywo, gadać nie przestaję, stąd taka liczba postów), a inni nie są wylewni. Bardziej miarodajny by był stosunek punktów do napisanych postów.

Teraz kwestia techniczna. Pogadamy tutaj, ja to skasuję, a naukę zachowamy w pamięci.
To co napisałem wcześniej, podtrzymuję. Gdyniak może i tępi nowych, ale jak tak się wczytać (a ja to muszę robić), to jednak nie jest to z darma racji. Kiedyś nawet eksperci bardzo się burzyli, że ktoś chce uzyskać pomoc nie opisując problemu. Teraz ich niema, a jest Gdyniak, który robiąc to samemu wychodzi na awanturnika (więcej osób, każdy po trochu i rozchodziło się to po kościach).
I teraz tak, Gdyniak będzie pisał mniej arogancko i bardziej łagodnie, a ja przestanę być "dobrym wujkiem" i nie będę zostawiał tematów na pastwę stałych bywalców, tylko będą leciały do kosza jako te, które łamią regulamin, a konkretnie punkty:

2. Jeśli chcesz założyć nowy temat zastanów się czy jest sensowny. Jeżeli stwierdzisz że tak to użyj opcji "SZUKAJ" by sprawdzić, czy dany temat przypadkiem już nie został założony przez inną osobę. Jeśli znajdziesz aktywny temat który ma podobną treść do twojego to dopisz się do niego (o ile nie znajdziesz wcześniej odpowiedzi), pod żadnym pozorem nie zakładaj nowego tematu.
Nie przestrzeganie w/w punktu spowoduje skasowanie tematu przez Moderatora oraz wysłanie upomnienia w formie prywatnej wiadomości.

4. Temat wątku powinien być odpowiednio sformułowany i powinien jednoznacznie określać treść wątku. Jeśli np. mamy zapytanie dotyczące pracy silnika, zakładamy temat „Nierówna praca na wolnych obrotach” lub „Brak mocy (silnik 2,5DT)”, a nie "Pomocy!", "Problemy", czy "Przeczytajcie to koniecznie!"

7. Nie będziemy tolerować analfabetyzmu. Post ma być w miarę czytelny i zrozumiały. Zdania oraz nazwy własne pisane z wielkiej litery, ze znakami interpunkcyjnymi i spacjami po nich (a nie przed nimi). Jeśli ktoś chce pisać posty bez polskich znaków diakrytycznych, to nie stanowi to żadnego problemu, lecz zasady ortografii i interpunkcji nadal obowiązują. Należy być konsekwentnym. Zalecamy korzystanie z przeglądarek internetowych, które potrafią "w locie" sprawdzać pisownię (np. Firefox), zwłaszcza gdy masz problemy z ortografią.
Pamiętaj, że niechlujnie napisany post oznacza brak szacunku dla innych czytających go osób.
Co tym osiągniemy?
Ano to, że ktoś, kogo post zostanie skasowany, napisze go jeszcze raz tak jak trzeba, nauka będzie, bo już nap przyszłość będzie wiedział, że jeśli nie chce pisać 2 razy, to niech napisze raz, a dobrze.
Na forum będzie ostry rygor, ja będę złym modem, który tępi nowych i kasuje ich posty, ale wyeliminuje to możliwość tworzenia się takich sytuacji.

Co Wy jako użytkownicy o tym sądzicie?

[ Dodano: 2011-02-21, 17:51 ]
Temat chwilowo jest tutaj, bo śledzą go Ci, co trzeba.
Oczywiście wszystkich zachęcam do wypowiadania się na forum.