Cześć.
Wczoraj robiłem przegląd roczny swojego i odkąd zaczęło być ciepło skrzypienie z układu kierowniczego występuje też u mnie.
Jednak słyszalne jest jedynie gdy skręcam w lewo i mam tak 1/2 i 3/4 skręconą kierownicę. Jak wyłączę silnik to też to słychać... bardziej jest to pisk.

Jednak gdy byłem na szarpakach zauwarzyłem spory luz pionowy na drążkach kierowniczych idących do koła (wychodzących z przekładni...?) Luz od strony przekładni. Lewy przód ma spory luz a prawy mniejszy.
Gdy ruszam koło ręcznie na boki nic się nie dzieje, trzeba użyć płyt by mocno pochylić koła wtedy ten luz jest widoczny.
Na wyłączonym silniku mocne ruchy kierownicą powodują odczuwalny luz gdy owy drążek trzymamy ręką.
Innych luzów z przodu nie ma, wahacze w porządku, płyn w zbiorniczku wporządku, nic nie cieknie... prowadzi się dobrze, wspomaganie działa dobrze, nic nie strzela w układzie kierowniczym.

Owe piski mogą pochodzić z przekładni?
Czy w miejscu wyjścia tych drązków z przekładni powienien być jakiś luz?
W środę mam trasę ponad 2tyś. km. Czy taka "usterka" (jeśli to usterka???) może być niebezpieczna?
Bardzo proszę o możliwe przyczyny lub istotne informacje co się dzieje i czy jazda w tym przypadku jest mozliwa.
pozdr.

rapez pisze:Na wyłączonym silniku mocne ruchy kierownicą powodują odczuwalny luz gdy owy drążek trzymamy ręką.

Nie sprawdza się luzów na wyłączonym silniku przy wspomaganiu, takie luzy mają prawo być, gdy odpalisz silnik powinny zaniknąć. Skrzypienie może być spowodowane którymś ze sworzni. Najlepiej jak ktoś inny skręca kierownicą, a drugi pod samochodem dotykając każdy ze sworzni sprawdza.

[ Dodano: 2013-06-08, 15:22 ]
Tymczasowo można zdjąć delikatnie manszetę ze sworznia i wstrzyknąć trochę smaru, to jest tylko naprawa dla własnego lepszego samopoczucia, wymiana musowa.

Czyli posiadam taki drążek kierowniczy?

Luz pionowy jest w tej gumie "harmonijkowej - manszecie...?" ; można z tym jechać dalej, czy lepiej jak najszybciej to wymienić?
(nie pytam z oszczędności, tylko mam na to 1 dzień i chyba nie zdążę tego zrobić)

[ Dodano: 2013-06-08, 19:20 ]
Ogólnie, czy to się nie urwie...?

Koledzy u mnie jest podobnie...
piszczy, skrzypi przy skręcaniu...
z tym, że jest wtedy niska temp. na zewnątrz >10 stopni
Skrzypienie to słyszalne jest tylko w środku auta...
Gdzie szukać przyczyny??

Pozdrawiam Zbyszek

Inny mechanik powiedział, że tak ma być... zrobiłem sporo km. i nic się nie zmieniło. Więc tak ma być

Witam
U mnie piszczało też przy skręcaniu. Okazało się że jest to ta guma mocowania układu kierowniczego. Po prostu u mnie sie urwała i zawinęła do środka. Koszt gumy to ok 35zł.
Pozdr.

Witam
Ja też mam taki przypadek że po skręceniu w prawo kierownicą zaczyna skrzypieć mechanik powiedział mi że to jeden z trzech sworzni, od miejsca nie mógł sprawdzić wziął strzykawkę i wcisnął olej i teraz czekałem aż zacznie ponownie skrzypieć i jadę na wymiane..

rapez pisze:Inny mechanik powiedział, że tak ma być... zrobiłem sporo km. i nic się nie zmieniło. Więc tak ma być

Uwielbiam takich mechaników. Tak ma być i już.