Forum Mercedes C klasa W203

Masz mocne plany. Powodzenia w realizacji , chętnie skorzystam z rad jak przetrzesz szlak modyfikacji . Z tym kółkiem są podzielone zdania ...czytałem że zmniejszenie na kompresorze nie daje zbyt dużego rezultatu radzą zmianę koła pasowe na wale korbowym ( pytanie ile obrotów wytrzyma kompresor by go nie uszkodzić ) . Osobiście zaopatrzyłem się już w drugi kompresor udało mi się kupić w dobrym stanie . Kupiłem też drugą skrzynię biegów będę zmieniał , w obecnej jak jest zimny olej po zmianie biegu szarpnie delikatnie ..tylko na obrotach do 2000 powyżej jest ok ( może sprzęgło się kończy) .

Zobaczymy co z tego wyjdzie. A ze skrzynią to trzeba było najpierw zmienić zawór lock-up. Koszt 230pln u promerca I do tego olej I filtr. Ostatnio to u siebie robiłem, bo też był problem na zimnym oleju do do drugiego biegu.
Ja u siebie to narazie wymieniłem to co w temacie plus do tego customowy intercooler pod kompresorem (wydajność 500koni ) I tyle narazie.
Ten mój grat to moje daily, ale robotę robi i jak na 18lat i 300000km przebiegu, silnik jeszcze nie otwierany, skrzynia też. Olej od samego początku wymieniany co 10000 i cały czas 0w40- od wymiany do wymiany zero zużycia.
Także jestem dobrej myśli.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Zawór w skrzyni wymieniłem (lock- up) pomogło szarpał tak jak napisałeś . U mnie przebieg 259000 , tyle na liczniku . Jeżdżę głównie autostradą to zużycie oleju Vavoline 5W40 mam do 600ml na 1000 km .Od kiedy kupiłem przejechałem 64000 km i zużycie oleju nie wzrasta . Też wymieniam co 10000tys .

Chcesz powiedzieć, że dolewasz 6 litrów od wymiany do wymiany? Nie za dużo?

Chyba trochę za dużo tego oleju ci bierze. Hmmm, sprawdzałeś kompresję?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Sprawdzałem kompresję ,na pierwszym miałem 8,5 na pozostałych 9 . Z tym pierwszym to mierzyłem z uszkodzoną sprężyną na zaworze .Do wymiany dolewam 4 litry obecnie mam wymianę czyli brakuje mi 50km do wymiany . Ale początki jak zacząłem pałować na autostradzie takie miałem zużycie . Nie wiem czy dużo pobiera oleju ...nie mam porównania a mechanik żaden jak do tej pory mi nie odpowiedział jakie powinno być . Z forum jak wyczytałem że M112 lubi po ciagnąć oleju przy pałowaniu .