Forum Mercedes C klasa W203

Witam koledzy chciałem się poradzić bardziej doświadczonych forumowiczów w pewnej sprawie . Panowie właśnie zamówiłem blowa i moje pytanie brzmi czy mogę go zamontować na rurę dolotowa na której jest przepływa i czy blow może być przed przepływa czy koniecznie muszę z automatu przeplywke do przodu przenieść a blowa zaaaaa ? Z góry dziękuję panowie

Bov w kompresorze bedzie średnio działać. Będziesz jechał na "podciśnieniu" to bov będzie otwarty, kompresor będzie cały czas pompować więc bov będzie cały czas syczeć.
Tu masz filmik jak to wygląda https://www.youtube.com/watch?v=Shdlq11jf0o&t=650s

Autor tematu chyba ostatnie filmy Wazzup'a na YT oglądał

Całkiem możliwe W kompresorach mamy przecież DV , więc nawet bov nie zdąży się otworzyć żeby upuścić cieśninie bo DV upuści

Przybek pisze: ↑8 mar 2021, o 22:29 Autor tematu chyba ostatnie filmy Wazzup'a na YT oglądał

Noo nie da się masz pojęcie widzę , wiedzaaaaaaa aż kipi co za typ a co do tego co piszesz nie oglądam nie lubię głupich ludzi hyhy

W203SportCoupe pisze: ↑9 mar 2021, o 16:51

Przybek pisze: ↑8 mar 2021, o 22:29 Autor tematu chyba ostatnie filmy Wazzup'a na YT oglądał

Noo nie da się masz pojęcie widzę , wiedzaaaaaaa aż kipi co za typ a co do tego co piszesz nie oglądam nie lubię głupich ludzi hyhy

Ano niestety mam, a Ty jakbyś miał to byś wiedział po co w kompresorze jest przepustnica zamontowana oryginalnie i nie kombinował z blow of.

A offtopicznie to Wazzup ma więcej pojęcia o mechanice niż 1/5 tego forum wzięta razem tyle że jego filmy mają charakter rozrywkowy a nie merytoryczny.

Jeżeli sprężarka ma już zawór upustowy, to po co montować drugi zawór upustowy, jakim jest blow off?
Być może jest jakieś założenie w tym projekcie, ale ja go nie rozumiem.

Kolego, blow to się wrzuca przy turbosprężarce, no wybacz. Narobisz sobie tylko problemów i kosztów, może warto przemyśleć to co koledzy wyżej napisali.
Pozdrawiam