Forum Mercedes C klasa W203

Witam jestem posiadaczem w203 po liftingu 2005 przebieg 180tys. Ostatnio pojechałem zrobic zakupy moim cackiem i wszystko było ok do czasu gdy wróciłem do domu zgasiłem silnik i po kilku minutach chciałem wypakowac zakupy z bagaznika, chwytam za klape a tu zablokowana, pomyslałem poszła sprezyna wiec wsiadam do samochodu i odruchowo wkładam kluczyk do stacyjki a tu cisza kurcze mysle co jest właczam swiatła brak , radio brak wszystko padło. Mysle wina aku wiec go ładuje ale po jakims czasie przynosze zastepczy wkładam na miejsce i odpalam i bajka pali Przychodze za pół godziny i znowu wkładam kluczyk a ta cisza. Ładuje aku wsiadam wyciągam trzy spinki od fotela kierowcy, widze ze na desce podswietla mi sie przebieg, wkładam kluczyk przyjmuje przekrecam a tu znowu cisza nawet nie zakrecił a podswietlenie przebiegu zaczyna sie sciemniać. Dodam tylko ze czesto wyswietlał mi sie bład SRS a jak miałem pasazera to wszystko było ok, pasazer wysiada zamyka drzwi wyskakuje SRS. Moze ktoś mial taki problem i coś podpowie? Zaczyna draznic mnie ta gwiazda

Uwalona mata pasażera zapewne, ale czy to złodziej prądu nie wiem. Miernik w rękę i szukaj.

Uzupełnij VIN bo nie wiemy jaki silnik mamy naprawiać (w dieslu bardzo szybko byś dostał podejrzanego).

Od 2018 roku miał czas. Wydaje mi się, że takie posty z miejsca powinny być usuwane. No ale dajmy szansę. Mata raczej nie powinna powodować aż takiego poboru prądu...

Przybek pisze: ↑29 lis 2020, o 16:52 Uzupełnij VIN bo nie wiemy jaki silnik mamy naprawiać (w dieslu bardzo szybko byś dostał podejrzanego).

Ok dzieki VIN został uzupełniony a silnik to diesel 2.2 CDI

Poczytaj o dogrzewaczu -> http://www.w203.pl/klimatyzacja-i-ogrze ... t3924.html zmierz pobór prądu z aku i jak wyjdzie taki duży jak w tamtym temacie to fizycznie odłącz dziada.

Przybek pisze: ↑29 lis 2020, o 23:16 Poczytaj o dogrzewaczu -> http://www.w203.pl/klimatyzacja-i-ogrze ... t3924.html zmierz pobór prądu z aku i jak wyjdzie taki duży jak w tamtym temacie to fizycznie odłącz dziada.

Ok dzieki za podpowiedz, zmierze i zobacze co da sie zrobić



Miałeś racje Przybek, dzisiaj odłaczyłem dogrzewacz i narazie jest wszystko ok. To ustrojstwo przy wyłączonym silniku pobierało mi ponad 20 A z mojego aku. Jeszcze raz wielkie dzięki

Teraz już wiesz po co się VIN podaje

I mam nadzieję że odłączyłeś kabel zasilający dogrzewacz a nie sterujący

Odłączyłem kabel zasilajacy, jeszcze muszę zrobić porzadek z SRS-em i bedzie dobrze. Dzieki za wszystkie podpowiedzi

Przyznam ze przy takiej pogodzie mój silnik wolniej sie nagrzewa. Dziwne bo zauwazyłem ze spalanie spadło do 8,2-8,5l na wyswietlaczu

Spalanie mogło spaść bo grzałka nie żre już prądu, chociaż wskazanie z kompa jest bardziej orientacyjne niż rzeczywiste. Co do nagrzewania to pomyśl czy już nie czas na termostat - dopóki dogrzewacz działał niesprawność termostatu mogła być niewidoczna. Jaką temperaturę "roboczą" masz na liczniku jak już się silnik rozgrzeje? Na kresce 80 czy kawałek wyżej?

I używaj opcji EDYTUJ zamiast pisać posta pod postem