Forum Mercedes C klasa W203

Witam,

Czy ktoś może oglądał ten egzemplarz?

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... DOBut.html

Ogólnie poloft niepowinien tak rdzewiec, wiec ta bezwypadkowość chyba lipna?

I czy tego ktos widział?

Coś strasznie tanio

https://www.olx.pl/d/oferta/mercedes-be ... LySY0.html

Na pierwszym ostro ruda wchodzi po lewej stronie z tyłu i po prawej z przodu. Polift więc aż taki wykwit by mnie niepokoił (bity?).
Drugi kiepskie zdjęcia, słabo widoczne potencjalne problemy wizualne.

Rdza na pierwszym aucie nie musi wynikać z wypadkowości - wykwity są w miejscach gdzie leci syf i kamienie z pod kół. Nie sprawdzałem VINu i nie czytałem dokładnie skąd przyjechał ale stawiam na Szwajcarię po kompletacji auta. Jeżeli rdza w widocznych na foto miejscach jest jedyną wadą tego auta a reszta zdrowa i sprawna mechanicznie to jest ciekawy egzemplarz warty oględzin na żywo.
Drugie auto takie tanie bo na bank na starcie rozrząd za ponad 3 tysie do wymiany i wtedy cena jest już "normalna" jeżeli auto poza tym jest zdrowe.

Ten C350 jest na OLX przynajmniej od lutego i wtedy cena była coś około 23tys zł. Mój brat ma takiego W203 tylko tył napęd i manualna skrzynia biegów. W tym silniku jest taki problem że one zacierają się na 3 i 4 cylindrze i zużywają duże ilości oleju. Mój brat też miał taki problem w swoim i postanowił zrobić remont silnika. Konsultował to z ludźmi którzy naprawiają takie silniki i podobno każdy taki silnik ma takie problemy. Koszty jakie poniósł za tłoki, pierścienie, obróbka głowicy, wstawienie żeliwnych tulei cylindrów, wałek wyrównażający, komplet uszczelek i inne to około 10 tys zł. Całą robociznę wykonał sam. Koszty robocizny w warsztacie wacha się między 6 a 9 tys w zależności od województwa. Także trzeba być ostrożny kupując auto z takim silnikiem.

C350 z tego rocznika = wadliwy wałek wyrównoważający. C230 to 1,8K, z tym, że jest inna głowica i chyba sterownik. W razie awarii brak części na rynku wtórnym.

Bardzo dziękuje za informacje