Forum Mercedes C klasa W203

KOMPRESSSOR no wiesz TY co Do zasilania sprzęgła chcesz wlać olej hydrauliczny taki jak do wspomagania od tego jest płyn hamulcowy

marek grunenberg pisze:KOMPRESSSOR no wiesz TY co Do zasilania sprzęgła chcesz wlać olej hydrauliczny taki jak do wspomagania od tego jest płyn hamulcowy

No właśnie pisząc posta zastanawiałem się, czy aby mam rację....

To może opisze swoje perypetie ze wspomaganiem.

Piątek wieczór, pada, samochód przejechał już 110km i się zdążył dogrzać (termostat uszkodzony, więc z przodu tkwił kawał tektury zasłaniający większość chłodnicy) do temp. 82C.
Na podjeździe próbuje zaparkowac i wspomaganie padło. Nie zdziwiłem się, bo już 2x wymieniałem pompe: raz na zamiennik krajowy zapewne, a po 3m na używany oryginał. Po otwarciu maski nie stwierdziłem jednak wycieku lub znaczącego ubytku płynu.
Sobota południe, uruchamiam silnik i n aniskich obrotach siłowanie się z kierownicą więc zostawiam auto planując w niedziel powrót 100km i odstawienie samochodu do mechanika.
Uruchamiam w niedzielę i jakoś bez problemów wyjeżdzam z podjazdu i jadę 100km starając się mocno nie skręcać. Po ok.70km czuje że wspomaganie na niskich obrotach na postoju juz nie działa.

Diagnoza mechaników: przepalony płyn wspomagania . Wymieniono. Jeszcze nie odebrałem auta bo zleciłem kilka innych czynności.

Nastawiałem się na wymianę pompy albo nawet maglownicy a tu taka miła niespodzianka

Pozdrawiam

Witajcie mam pytanie czy ktoś wie jak samemu wymienić płyn od wspomagania??

Opisane na forum, ale napiszę raz jeszcze.
Strzykawką z wężykiem odessij płyn że zbiorniczka.
Odkręcić powrót przy pompie. Auto do góry obydwa kołami i kręcimy kierownica, zleci reszta płynu z układu. Oczywiście wąż wsadzić do jakiegoś zbiorniczka żeby nie napaskudzić.
Przykręcić wąż do pompy. Zalać zbiornik i kręcimy kilkanaście razy kierownicą do oporu uzupełniając przy tym płyn.
Nie żałuj kręcenia kierownicą bo jak się źle odpowietrzy to później ciężko może chodzić.
I obydwa koła w górze.
Ot cała filozofia żeby to zrobić samemu.

Oki dzięki bardzo

Witam wszystkich. Koledzy od gwiazdy pomóżcie. Mam Mercedesa c203 silnik 3000 cdi kombi. Problem polega na tym: odpalam auto ruszam i zaskakuje powoli wspomaganie, podczas postoju na uruchomionym silniku wspomaganie nie działa. Podczas normalnej jazdy działa ale jak na moją wiedzę powinnno być chyba lepiej. Płyn jest wymieniony, świeży. Pozdrawiam

Na postoju dodaj gazu tak na 2000-2500 i zobacz czy lepiej działa.
Obstawiam pompę do wymiany.
Auto masz C 320 CDI nie ma 3000CDI
Jakim płynem zalano układ i jak wyglądał stary płyn?

Sęk w tym że niewiem jakim płynem zalali układ wspomagania. Ale jest tak że przy tych obrotach co piszesz wspomaganie jest w miarę. Nie ma go tylko na wolnych obrotach. Tak masz rację mam CDI 320, pojemnośc 3 litry prawie. Podczas skręcania nie ma żadnych odgłosów tylko przy maksymalnym skręcie słychać taki syk. Słyszałem że to normalne. Czyżby pompa powoli siadała?

Masz kod wyposażenia 213 - sprawdź bezpiecznik od servotronica...

bezp 51 przedni sam.
Coś mi świta że to działa tak że im mniej prądu na zawór tym bardziej otwarty (tutaj mogę się mylić) więc nie działający zawór PML po prostu by nie "utwardzał" ukł kier.
Ewentualnie coś go zapchało np syf z płynu, ale i tak dalej obstawiam pompę.
stało się to nagle np po kręceniu "bączków"

Nie żadnych bączków nie kręciłem i nie zamierzam. Sprawdzę ten bezpiecznik. Dzięki za podpowiedzi.

A czy w razie czego ktoś wie za ile taką pompe można kupić i gdzie? może jakąś zregenerowaną? VIN mojego auta widzicie, może ktoś pomoże?

Zapytaj w Promerc albo Redmars- namiary na forum, ewentualnie https://allegro.pl/kategoria/uklad-kier ... t-1-3-0329

ok dzięki