Forum Mercedes C klasa W203

czy ja pisałem ze dobierali po silniku? dobierali po vinie i nie udało im się

pidoras997 pisze: ↑4 lut 2021, o 23:05 nie dobierzesz, juz w aso dobierali ten który nie pasuje

sie okazało że do coupe jest inny niż do wszystkich innych wersji nawet z tym samym silnikiem

Jeśli nie pisałeś o silniku to rozwiń to co napisałeś wcześniej.
ASo albo olało Cię i dało numer na odczepnego, albo to ASO to podróba. Dla klienta bez kontaktów ciężko jest uzyskać numer części (nie lubią się nimi dzielić).
Te numery co podałem ja się zgadzają czy też nie?

Zdania zaczyna się z dużej litery. Brak poszanowania będzie skutkował ostrzeżeniem.

Chodzi o to, ze jeżeli dobrze rozkminiłem do to sportcoupe (nie wiem czy do wszystkich) idzie inny czujnik oleju niż do sedana czy kombi bez względu na silnik. Potrzebny jest taki z grubą koncówką i jest on na jeden pin, nie na 3 piny tak jak reszta czujników oleju do w203. W aso tego nie wiedzieli i po nr vin proponowali czujnik 3pinowy.

Źle rozkminiłes. Powinieneś mieć czujnik 3pin, tak jak ASO wskazało. Albo nie wiesz do końca o czym mowa, albo Twoje auto to poważna rzeźba. Chociaż jak piszesz, że to "(ciśninie + poziom)" to raczej to pierwsze

https://allegro.pl/oferta/oe-mercedes-c ... e=facebook

Zdjęcie nr 5

co mi chłopy kit ciśniecie, widziałem wiązkę - nic nie grzebana, wtyczka oryginalna z jednym przewodem - podłączony czujnik 1 pin - wszystko gra.

A 001 153 05 32 - to jest ten czujnik

Witam.
Mam takie pytanie odnośnie czujnika poziomu oleju. Czy można miernikiem sprawdzic czy jest sprawny?
Przestał pokazywaćczy stan jest OK i w serwis menu też pokazuje tylko "--" , nie wyświetla się żaden błąd ani kontrolka ze cos nie tak.

NR "A 004 153 74 28"

Gdzie w m271 c180 znajduje sie czujnik ilości oleju? Nie pokazuje mi stanu i chce zdiagnozować usterkę.

rk4diusz pisze: ↑19 lip 2021, o 15:21 Gdzie w m271 c180 znajduje sie czujnik ilości oleju? Nie pokazuje mi stanu i chce zdiagnozować usterkę.

W pokrywie zaworów.

w misce olejowej

Witm wszystkich
Mam C180 kompressor cupe 2001r. Benzyna 175tyś.km
Wcześniej raz na jakiś auto pokazywało mi info że mam za mało oleju w silniku,oczywiście na bagnecie jest maximum.Dzisiaj podczas jazdy na autostradzie ten sam komunikat, na bagnecie poniżej połowy więc dolałem trochę i znowu max na bagnecie.
ALE teraz mam ten komunikat za każdym razem gdy odpalę auto i przejadę kilka km. Byłem zmuszony zrobić dzisiaj nieco ponad 200 km z tym komunikatem. Jedni mówią że czujnik oleju inni że pompa oleju. BLAGA O POMOC ponieważ mieszkam za granicą Polski i tu wszystko kosztuje potrójnie
A sam nie wiem od czego zacząć.
Z góry serdecznie dziękuję.

Cześć. Panowie, czy zmiana oleju ma wpływ na pokazywanie ilości oleju ? W tamtym roku wlałem petronasa 5w30 i tak jak wlałem 6,4 tak mi komputer pokazywał , olej wymieniam co 8 tys tyle że teraz wlałem motula 5w40 z baniek wynika że wlałem 6,5 a komputer mi pokazuje uparcie 6.2 albo 6,1 i teraz nie wiem czy niech tak zostanie i od tego momentu sugerować się tym że 6,2 jest ok i tego się trzymać bo dolać raczej nie moge co nie ??? Poleca ktoś jakąś miarkę na allegro do tego silnika om646 ??

Sprawdź poziom za parę dni. Czasami się zdarza że czujnik poziomu się przycina po wymianie (i bardzo często jak olej jest odsysany a nie spuszczany). Ponad teoretyczny stan nie przelewaj, bo OM646 tego bardzo nie lubi i zaraz Ci wyrzyga nadmiar odmą albo najsłabszym uszczelnieniem.
Trzeba też brać pod uwagę że te czujniki nie są już nowe i mogą powoli przekłamywać wskazanie. A druga rzecz - jest też możliwość że wlanego oleju było mniej w opakowaniu niż na etykiecie.

Sprawdzałem po kilku dniach i jest to samo ,co jestem w garażu to patrzę , autem praktycznie nie jeżdżę , stoi w garażu https://allegro.pl/oferta/bagnety-do-ol ... sUQAvD_BwE co sądzisz o tej niebieskiej ? A może masz namiar na miarkę oryginalną serwisową ?

Nie wiem czy ori miarka jest w tej chwili w ogóle dostępna do tego silnika, zapytaj w temacie EPC i siwix albo Dziki zobaczą w wolnej chwili (ja nie umiem szukać części akcesoryjnych w EPC).
Co do bagnetów z linka, to za sam bagnet w porządnej podróbie do ASB jakieś 6 lat temu dałem ponad 5 dyszek (i w sumie użyłem go ze 3 razy), więc mogę mieć wątpliwości co do jakości i dokładności tych z aukcji.
Wiesz ile oleju wlałeś, wiesz jak silnik pracuje jak ma prawidłowy stan, to zamiast wydawać sos na niepewny kawałek stalowej tasiemki odkładaj powoli na nowy czujnik poziomu i przy następnej wymianie oleju go wymienisz. Żeby sprawdzić czy czujnik się nie zawiesił to odpal auto i wskazanie na postoju powinno zejść do 5,4-5,5 litra w czasie 1 minuty maksymalnie (nie ważne czy zimny czy ciepły) a trakcie jazdy powinno cały czas się zmieniać w zależności od przyśpieszania/hamowania z delikatnym opóźnieniem.