Forum Mercedes C klasa W203

No przecież mówię że oświetlenie schowka ma zasilanie po stacyjce (czyli kluczyk przekręcony) tak samo jak gniazdo zapalniczki. Z tego co piszesz to chcesz plus, który pojawia się po stacyjce a nie stały, więc albo pisz jaśniej albo dokładniej czytaj.

Przeniosłem do odpowiedniego tematu.

Tak, faktycznie źle przeczytałem. Kojarzysz adaptery zasilania do kamerek z trybem parkingowym? Taki adapter ma kabel od zasilania po stacyjce, drugi po zapłonie i masę. Orientujesz się czy jakbym podłączył tylko jeden pod stałe to działałoby również podczas pracy silnika? Czy konieczne jest podłączenie dwóch kabelków?

Fischu pisze: ↑10 sty 2021, o 22:03 Tak, faktycznie źle przeczytałem. Kojarzysz adaptery zasilania do kamerek z trybem parkingowym? Taki adapter ma kabel od zasilania po stacyjce, drugi po zapłonie i masę. Orientujesz się czy jakbym podłączył tylko jeden pod stałe to działałoby również podczas pracy silnika? Czy konieczne jest podłączenie dwóch kabelków?

Przecież opisałem wyżej chyba najprostszy patent na stałe zasilanie pod tryb parkingowy, ale skoro lubisz sobie utrudniać

Witam, borykam się z problemem podłączenia zasilania pod wideorejestrator.

Do tej pory mam luźno latający kabel do gniazda zapalniczki co nie jest zbyt wygodnym rozwiązaniem. Postanowiłem poszukać zasilania po zapłonie w okolicach lampki koło lusterka wstecznego lecz znalazłem tylko dwa kable które niestety dają stałe zasilanie, aktywne cały czas.

Jak myślicie, jeśli bym podłączył się pod zasilanie stałe ile wytrzyma akumulator? Wiadomo, że jak bym auto zostawił na przykładowy tydzień czasu to bym odłączył kabel od kamerki.

Kamerka to MIO C540 w fajną opcją nagrywania na wykrycie ruchu (celownik na oku by był ) i pod stałym zasilaniem opcja by cały czas działała.

Czy raczej próbować rozpruć całe wnętrze i dostać się kablem do gniazda zapalniczki poprzez słupek A? Oczywiście bezpośrednio nie mogę się wpiąć w zasilanie, muszę zachować wtyczkę z kamerki ponieważ zmienia napięcie z 12V na 5V.

Liczę, że ktoś już miał taką zagadkę i byłbym wdzięczny gdyby się podzielił swoim doświadczeniem i jak finalnie problem załatwił.

Pozdrawiam, luqkash

Przeniosłem do istniejącego tematu. Na przyszłość szukamy i czytamy a nie zakładamy nowego tematu z tym samym problemem. Rozwiązanie masz wyżej /Przybek

Ja mam wtyczkę czyli zasilacz schowany w słupku przedniej szyby (o ile pamiętam ma zdjętą obudowę), i przewodem podłączony do zapalniczki.

luqkash pisze: ↑22 maja 2021, o 12:21 Kamerka to MIO C540

Jestem na "świeżo" z tematem i do takich zastosowań fajnym rozwiązaniem jest zasilacz trybu parkingowego (w Mio akurat nazywa się Smartbox III, są też innych firm nawet z możliwością programowania progów napięcia aby nie zajechać aku).

U mnie jeździ od wczoraj Mio C570. Wybrałem z układem Starvis, bo zależało mi żeby kamera dobrze widziała po ciemku i po pierwszym wieczorze "testowania" jestem pod wrażeniem jakości nagrań, a ilość rejestrowanych dodatkowo parametrów jest porażająca. Na razie podłączoną mam pod niezależne gniazdo zapalniczki z wyłącznikiem, więc w razie potrzeby może działać puki prądu wystarczy.

Powiedz mi na jaką czułość masz ustawiony czujnik G?

Jeszcze jestem ciekawy jak działa opcja ostrzegania o fotoradarach wbudowana w C570 i dodawanie własnych lokalizacji fotoradarów.

EDIT: ostrzegacz działa

Hejka,

Podpinam się pod temat, ale z konkretnym przypadkiem: przymierzam się do zakupu Vantrue E2 i rozważam dokupienie zasilacza z adapterem do gniazda bezpieczników Vantrue VP01. Rewelacja jest dla mnie mozlowosc ustawienia parametrow przy jakivh wideorejestrator uzna, ze wystarczająco wydoił aku :
1) 11.6V / 23.6V
2) 11.9V / 23.9V
3) 12.2V / 24.2V
4) 12.5V / 24.5V

I teraz:
1. Czy ktoś z Was testował powyższe/ podobne rozwiązanie i wie do którego bezpiecznika można się bezpiecznie podłączyć, by mieć stałe zasilanie + nie spowodować żadnych błędów?
2. Czy pomiędzy wnętrzem samochodu a komora silnika jest jakiś łatwo dostępny tunel do przeprowadzenia kabli?
3. Jaka wartość sugerowalibyscie ustawić przy 2.2 CDI ?

Pozdrawiam,
Tadek

W ścianie grodziowej po stronie pasażera (przy słupku A za aku) masz taką fajną przelotkę do kabli z "koreczkami" (koreczki wypychasz od strony kabiny, za schowkiem obok dmuchawy) i tamtędy można spokojnie puścić bezpośrednie zasilanie z aku (obowiązkowo bezpiecznik po drodze o możliwie najniższej wartości, prawdopodobnie 5A wystarczy). Co do progów zasilania to w dieslu poniżej 11,9V bym nie ustawiał i to przy założeniu że aku jest w miarę zdrowe (bo napięcie możesz mieć ok ale pojemność aku już nie). Zresztą i tak po montażu musisz sprawdzić ile czasu kamera będzie działać na wybranym ustawieniu (nie wiem jak działa tryb parkingowy w Vantrue - czy nagrywa w zwolnionym tempie, czy jest wybudzany czujnikiem ruchu lub przeciążeń) i jak auto potem będzie chciało odpalić.
Rozważ jeszcze kamerę ze stajni Mio. W tym budżecie będą podobne parametry nagrań, może nie będzie pilota i apki, ale za to masz bazę fotoradarów i w niektórych modelach są też pomiary odcinkowe (aktualizacja baz radarów jest raz na miesiąc). Początkowo uważałem to za zbędne ale po krótkim czasie uważam że to super bajer. I czasem są promocje z cashback'iem (moja C570 finalnie wyszła 50 zeta taniej).

Dzieki @Przybek !

A dostanę się do tego od spodu od strony "podnozka" pasażera, czy trzeba zdjąć deskę?

Co do Mio, to też oglądałem, ale koniec końców ważna jest dla mnie jakość obrazu, bo jeździmy z dziewczyną po Europie i chce mieć w miarę ładne nagrania, np. z Alp

A dwa, że fotoradarów w Polsce nie potrzebuje, bo i tak jeżdżę z Janosikiem

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka

Odpowiadając pod postem nie używamy cytowania /Przybek

Musisz wytargać tunel nawiewu na nogi pasażera - osłona na 2 torxy a tunel na wcisk (łatwo połamać więc szarp ostrożnie).

A jeszcze jedno pytanie - kojarzysz @Przybek który bezpieczniki można puścić przez te przejściówkę, żeby nie było błędów?

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka

Jasno napisałem żeby brać plusa prosto z aku, dać bezpiecznik i dalej przez przelotkę. Czego nie rozumiesz?