Forum Mercedes C klasa W203

Witam wszystkich.
Mam problem, wyje coś jak na filmie:

https://youtu.be/544yt3mEmxc

Im zimniej, tym wcześniej się to zaczyna (od niecałych 50 km/h). Z czasem jest jak na filmie. Powyżej 60km/h cichnie nagle i od 100 km/h, jest wyższy ton ale ciszej, koło 130km/h najmniej przyjemnie dla ucha.

To zaczęło się po wyjechaniu z warsztatu (po wymianie podpory wału - w mojej uszkodzona guma i wymieniona całość), na początku mechanik myślał że to coś z odmą, bo wymieniał też pęknięte kolanko odmy na górze silnika, po lewej, od strony podszybia. Jednak to dzieje się w tej samej tonacji czy przyspieszam, czy zwalniam, czy jadę na luzie. Ważny jest zakres prędkości. Stwierdził-skrzynia, bo tak też piszą w internetach .

Dałem auto koledze, który miał wolną godzinę w warsztacie, nic nie mówiłem. Pojeździł, wziął na podnośnik i odpalonego na biegu słuchał stetoskopem. Dla niego na 99% dyfer, jest najgłośniejszy. Skrzynia i podpora wału bez zastrzeżeń, tak samo łożyska kół. Ale pewności na 100% nie da, bo to się może roznosić...

Czy miał ktoś taki przypadek i upewni mnie przynajmniej w jednej wersji.

No i na marginesie, jakie przełożenie dyfra jest w moim 2.0k z manualem 6b? Bo chyba zacznę od niego...

Nie jesteś sam. też jestem ciekaw co to jest. U mnie też po wymianie podpory wału się to pojawiło, ale troszkę ciszej. Słychać jak by ktoś z balonu spuszczał powietrze. Identycznie i w identycznych sytuacjach jak u ciebie się to pojawia. Mam skrzynię automatyczną 2.0K. Nic oprócz podpory nie wymieniałem wtedy.

Jeśli dwa elementy ze sobą współpracują to się dopasowują, po usztywnieniu jednego, drugi może dawać dziwne objawy.

A olej w moście to w ogóle jest?

Przybek pisze: ↑3 paź 2019, o 01:31 A olej w moście to w ogóle jest?

Tak, sprawdzane. Jak Bozia kazała .

Przybek u mnie też. Ze 2 lata temu wymieniony na nowy. Ale u mnie ten dźwięk jest 5 razy cichszy i dochodzi bardziej z przodu samochodu.

Przepraszam, że post pod postem, ale to jedyny sposób, żeby ktoś go zauważył. Cały czas mnie zastanawia skąd może pochodzić ten dźwięk.
Na pewno pojawia się przy pewnych prędkościach, niezależnie od obciążenia. Można jechać z górki, pod górkę słyszalny jest tak samo. Powyżej 80km/h nie ma go wcale. Jak pojeżdżę kilkanaście/ kilkadziesiąt kilometrów, dźwięk jest prawie niesłyszalny, znika praktycznie do zera. Myślałem o zawirowaniu powietrza przy podporze, które może wytworzyć część wału z krzyżakiem, ale teorię tą obala to, że po jakimś czasie [po rozgrzaniu] dźwięk znika. Nie jeździłem tym samochodem z miesiąc, dopiero dzisiaj zrobiłem trasę, jest dalej tak jak było po wymianie podpory.

Jeśli edytujesz post to pojawia się jako nieprzeczytany.
Łożysko z przodu, a wymiana podpory to tylko zbieg okoliczności?

Dwa identyczne zbiegi okoliczności?
Dziki Mar, to nie łożysko, bo wiem jak zaczynają się pierwsze objawy, jak słychać je na zakręcie i przy wyższych prędkościach.
Tutaj jest pisk jak byś drzwi w domu z suchymi zawiasami zamykał i otwierał.
Ciekawe jaką podporę włożył kolega Pingpong1979?
Ja Meyle.

Jeśli tak to wymień tą podporę. Może jest fabrycznie uszkodzona.

Dziki Mar pisze: ↑13 paź 2019, o 21:06 Jeśli tak to wymień tą podporę. Może jest fabrycznie uszkodzona.

Z tym, że co może być uszkodzone w nowej podporze? Guma nowa, łożysko nowe. Niech się wypowie autor tematu co on założył.

Sorry, dawno nie zaglądałem.
Podporę mam nową, komplet z łożyskiem. Też Meyle.
Na podnośniku i stetoskopie jest najcichsza. Skrzynia i dyfer glosniejsze.
A może już pomeczone łożyska przód? Już 2 razy kasowane luzy były.

Moim zdaniem jest zbyt twarda guma w podporze Meyle. Podejrzewam, że jak przyjdzie lato, to będzie cisza, bo guma zrobi się bardziej elastyczna, będzie mniej przenosić hałasy z napędu. Ja mam łożyska w porządku i chyba nam obu w jednym czasie się nie popsuły w momencie wymiany podpory.

Panowie napiszcie proszę jakie są objawy uszkodzonej podpory? Pytam bo szukam powodu lekkiego buczenia między 90 a 100 km/h. Buczenie występuje tylko w tym przedziale prędkości. Skłaniam się do wymiany podpory w której guma bez uszkodzeń lecz miękka i znacznie się odkształca przy nacisku na wał.

Jest zależność buczenia od położenia pedału przyspieszenia?