Forum Mercedes C klasa W203

Witam, w moim w203 po lifcie chciał bym lampy odświeżyć lub wymienić. Stąd moje zapytanie polecacie jakieś miejsca w łodzi gdzie ktoś odświeży mi klosze i zabezpieczy czy ew. gdzie zakupić tak owe zamienniki czy oryginały. Pozdrawiam

Tzw. renowacja plasitkowych kloszy lamp jest bardzo prosta i przy minimalnych zdolnościach manualnych oraz przy pomocy zestawu do tego przeznaczonego, można to zrobić we własnym zakresie.
Potrzebna jest wiertarka akumulatorowa albo na 230V z regulacją obrotów. Instrukcja dołączona do zestawu do regeneracji kloszy jest dokładna, informująca krok po kroku.

Na Chojnach jest gość który poleruje lampy za około 6 dyszek. Przy tej cenie zabawa samemu jest całkowicie nieopłacalna. Efekty jego pracy można zobaczyć na Instagramie - chudydetal

Zależy czy masz możliwości i chęci do naprawy samemu, u mnie naprawa trwała jeden dzień, zabezpieczone zostało lakierem bezbarwnym dwuskładnikowy w puszce, cały zestaw wyszedł mnie koło 40-60 złotych ( papiery ścierne i lakier) efekt mega zadowalający.
Jak chcesz więcej info co i jak robiłem to mogę opisać jeśli chcesz robić to sam.
Efekt mojej pracy poniżej.
2 lata temu robiłem i nie ma śladów zużycia

Ciekawy jestem czy ten gość tak się przykłada do tego polerowania, jak człowiek sam dla siebie.

@lechita, ma rękę do detailingu i troszkę bardziej profesjonalne środki do których przeciętny użytkownik nie ma dostępu. Nie ma różnicy czy robił dla mnie czy dla kogoś obcego, efekt był zawsze taki sam.
Parę lat temu w okularze sam polerowałem lampy (papiery na mokro + pasta + filtr UV - zestaw z wysyłką za 50-parę zeta) i 4 godziny zeszły. I już chyba robię się stary bo za te 6 dyszek to mi się po prostu teraz nie chciałoby z tym bawić.

Przybek tak chyba to wyglada ze człowiek się starzeje i kiedyś jak bym młody chciało mi się samemu i go to cieszyło a teraz woli dać i mieć czas na inne przyjemności

Panowie, a co w środku lampy? Ja u siebie rozklejałem lampy i wszystko czyściłem od środka. Zakurzona soczewka, odbłyśnik, klosz... Nowe żarniki BOSCH Xenon White 5500k i świeci jak nówka...Dwa ostatnie to przed i po... (Lewa przed, prawa po)

aron pisze: ↑17 wrz 2021, o 08:59 Panowie, a co w środku lampy? Ja u siebie rozklejałem lampy i wszystko czyściłem od środka. Zakurzona soczewka, odbłyśnik, klosz... Nowe żarniki BOSCH Xenon White 5500k i świeci jak nówka...Dwa ostatnie to przed i po... (Lewa przed, prawa po)

Od zew. strony klosz profesjonalnie polerowany... A różnica jest w środku... Odbłyśniki pasują od golfa V i volvo V50 jak by ktoś szukał...

A na żarnikach 5500K w deszczu nic nie widać...

Oj chyba kolega Przybek nie wie co pisze... Widocznie bardzo mało wiesz o oświetleniu, naczytałeś się o HID`ach i bałagan wprowadzasz. Jeden żarnik to koszt 130 -180zł (zależy gdzie). Barwa śnieżno biała!!!, a w deszczu zawsze brakuje światła, a tu nie narzekam nawet w deszcz... Uwierz, wiązka światła nie odbiega od nowych... No ale od czego są fora... A gdy bym zrobił jeszcze renowacje odbłyśników to był by ideał...

Ano wiem co piszę. Miałem żarniki Philipsa z barwą 5000K (swojego czasu ponad 230 zeta za D2S) i w deszczu zdecydowanie lepiej widać na Osramach o barwie 4300K (Xenarc po około 160 za szt).

EDIT: Poniżej foto na światłach mijania na nieoświetlonej drodze - żarniki xenarc d2s barwa 4300K i prawidłowo ustawione światła (żarniki miały już wtedy ponad 1,5 roku).

aron pisze: ↑17 wrz 2021, o 08:59 Panowie, a co w środku lampy? Ja u siebie rozklejałem lampy i wszystko czyściłem od środka. Zakurzona soczewka, odbłyśnik, klosz... Nowe żarniki BOSCH Xenon White 5500k i świeci jak nówka...Dwa ostatnie to przed i po... (Lewa przed, prawa po)

Jak rozklejałeś lampy? Chodzi mi jakim sposobem i jak skleiłeś je po całym procesie?

Lampy rozkleiłem dzięki suszarce do włosów... Lepiej było by delikatnie opalarką, a skleiłem z powrotem na ten sam klej. Na razie nic nie paruję.